作者Duke200 (Duke)
看板FORMULA1
標題Re: [閒聊] 討論RUS跟KIMI在SPA的差異
時間Thu Jul 23 00:18:15 2026
先推這篇l大跟上面N大專業分析
現在有趣的地方是,近期賓士跟馬桶狼的說法似乎一直變來變去?
英國站,賓士跟馬桶狼認為是63駕駛風格差異,主要在彎道部分多用電,
然後直道電能比12少,才造成直道速度慢
比利時站FP跟排位,63本人說嘗試改變駕駛風格或模擬12駕駛風格,但問題仍存在,
賓士跟馬桶狼又說,跟63駕駛風格無關,是63車輛有問題,但我們還沒找到問題根源
比利時站賽後,馬桶狼最新說法如下
https://i.meee.com.tw/aczPDEs.jpg
馬桶狼現在是在搞2016那套嗎? 不過AKA應該是不會拿到WDC後閃電退休吧XDD
我不是賓粉or63粉,但賓士跟馬桶狼近期真的頗像馬戲團?
63心裡苦但他也不能跟車隊鬧翻
對了,從加拿大站起的6場比賽,賓士只有奧地利是正賽雙車拿分,
其餘5場正賽都是只有一位車手拿分,就看賓士有多少分可以浪費沒關係
賓士 近6場178分
法拉利近6場175分
(妥善率超好的法拉利,要不是16在摩納哥.加泰少見故障退賽,至少損失25分)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.214.88 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/FORMULA1/M.1784737100.A.4C6.html
1F:→ jordanchiutw: 希望爵士有機會奪冠,馬桶狼這樣好難看 07/23 00:27
2F:推 bruceytw: 現在看起來像是車子有問題 然後63不適應 AKA反而適應? 07/23 11:41
3F:推 BuddyHield: 看起來車子應該是沒想像穩 啊63運氣比較差 07/23 13:01
4F:→ BuddyHield: 摩納哥+5 加不完 SPA又直接被撞出去 這兩站分數有進 07/23 13:02
5F:→ BuddyHield: 來也不至於落後到50分 07/23 13:02
6F:推 jojoRush: SPA這個出去我真的覺得RUS心態太急了 07/23 13:48
7F:→ jojoRush: 雖然最後Ham被罰,但損失最大的是自己 07/23 13:49
8F:推 sunday0226: 有人推測是這季電能釋放用AI導致會出錯,就kimi每圈都 07/23 16:05
9F:→ sunday0226: 不太變化AI學電能釋放就很穩定,RUS可能落後就急變另 07/23 16:05
10F:→ sunday0226: 一種開法AI就很容易混亂 07/23 16:05
11F:→ kira925: 我也偏向這說法 Kimi開法比較可預期 GR是更激進然後每圈 07/23 17:13
12F:→ kira925: 更多修正所以AI的預測就各種亂來 07/23 17:13
13F:→ kira925: 這也符合有人觀測到GR的車有發生奇怪的突然放電 07/23 17:13
14F:→ jojoRush: 簡單來講就是純速度沒有Kimi快,所以要更激進更多變化 07/23 18:46
15F:→ jojoRush: ,反而適得其反 07/23 18:46
16F:推 blairchief: 過去一年跟開季的碾壓 我不覺得喬治純速輸Kimi 07/23 19:13
17F:→ FreshMango: 希望糾舉下半季能解決車子問題 07/23 19:43
18F:推 NaaL: George 已經好幾站pace比Kimi慢了,應該也是Kimi的駕駛調整 07/23 19:48
19F:→ NaaL: 跟新規車更合拍(不過最近兩站相差太大到不合理的程度,車子 07/23 19:48
20F:→ NaaL: 是真的有問題) 07/23 19:48
21F:推 kira925: 不要在那邊亂黑 有些人就是踩極限 然後根據當下不同調整 07/23 20:17
22F:→ kira925: 可以預期只是更能預測 不代表比較快 07/23 20:18
23F:推 NaaL: 亂黑應該不是在說我吧,George 的確是好幾站的純速都比Kimi 07/23 20:38
24F:→ NaaL: 慢一些,不是嗎? 07/23 20:38
25F:推 kira925: 不是 我在講jojo 07/23 20:40
26F:→ kira925: 每一圈都要根據當下極限剎車與判定何時油門 07/23 20:41
27F:→ kira925: 這並不見得比較慢 但是這種開法的車手今年都吃不少虧 07/23 20:42
28F:→ kira925: Piastri也是被認為跟ECU打架所以開得有點掙扎 07/23 20:42
29F:→ kira925: 就有人評論說 當今除了Max兩種開法都可以自由切換 07/23 20:43
30F:→ kira925: 多數車手都比較明顯偏向其中一派 而極限微調型的今年 07/23 20:44
31F:→ kira925: 都跟ECU或多或少在打架 甚至也包含樂樂 07/23 20:44
32F:推 NaaL: 我的前一篇就在說這個軟體問題啊,然後Mercedes說他們已經修 07/23 20:46
33F:→ NaaL: 正好了,加上匈牙利賽道本身的配置,所以這站應該不會再有這 07/23 20:46
34F:→ NaaL: 個問題 07/23 20:46
35F:→ dsa35197: 他不是亂黑 他是針對人黑 07/23 20:46
36F:推 kira925: 針對人亂黑吧 應該這樣講 07/23 21:02
37F:→ VirgoG: 開季快應該是因為車手還在用上個規則的習慣開車吧 當車手 07/23 21:03
38F:→ VirgoG: 要因應規則改變駕駛習慣的時候 適應能力的差距就出來了 07/23 21:03
39F:→ kira925: 但我不覺得只是賓士限定的問題 應該各家都有遇到 07/23 21:03
40F:推 blairchief: 有站Max被林皇刷掉 結果林皇自己說是因為他開得比較慢 07/23 21:17
41F:→ blairchief: 反而不會沒電 結果就比較快 07/23 21:17
42F:推 alankira: 樓上那個我也有印象,不過完整的是林皇說因為小牛車過 07/23 21:27
43F:→ alankira: 彎不夠快,留的電反而可以給直線用;大牛車過彎夠快但 07/23 21:27
44F:→ alankira: 電就不夠直道用,一消一長反而是大牛虧速度 07/23 21:27
45F:→ Duke200: 法拉利應該在奧地利吧,有針對能量部署去升級軟體 07/23 21:53
46F:→ Duke200: 雖然英國站跟比利時站還是需要花時間嘗試,但明顯已經 07/23 21:54
47F:→ Duke200: 比季初能量部署好很多 (我是指法拉利的部分) 07/23 21:54
48F:→ Duke200: 甚至英國站正賽排位能量部署策略,賓士是模仿(抄)法拉利 07/23 21:55
49F:推 wtl: Max賽季第一場就炮轟新規 現在反而適應的比較好 反倒是63第一 07/24 07:43
50F:→ wtl: 場拿冠 就說新規多好 現在被迴力鏢打 07/24 07:43
51F:推 derek0721: Max一路炮到現在吧 07/24 12:38
52F:推 NaaL: Max從2023年就在記者會上說26新規的問題(試跑過模擬器)並 07/24 12:49
53F:→ NaaL: 希望趕快改善……,2026年新規實車上場,從季前測試他就在砲 07/24 12:49
54F:→ NaaL: 新規(“打了類固醇的Formula E”)一直到現在(匈牙利站) 07/24 12:49
55F:→ NaaL: 還在砲 07/24 12:49
56F:→ wtl: 我是說適應新規的開車方式 Max炮歸炮 什麼規則他都有能力開快 07/24 12:49
57F:推 kira925: Max很特別的就是他真的武器庫什麼都有 什麼風格都行 07/24 14:26
58F:→ chiux: 63黑很急帶風向 07/25 06:07