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Arrow McLaren簽下Scott Dixon與Felix Rosenqvist備戰2027年IndyCar賽季 Joey Barnes 20260707 motorsport Arrow McLaren宣布將IndyCar的2027賽季進行重大車手陣容調整, 正式確認與六冠王Scott Dixon, 以及現任印第安納波利斯500冠軍Felix Rosenqvist簽下多年合約。 兩位重量級車手將與Pato O'Ward搭檔,組成車隊三輛全季參賽賽車的正式陣容。 此外,2014年印第安納波利斯500冠軍Ryan Hunter-Reay也將於2027年5月重返賽場, 駕駛車隊第四輛車出戰第111屆印第安納波利斯500,這項賽車界最偉大的盛會。 Arrow McLaren車隊領隊Tony Kanaan表示: 「這從來都不是容易做出的決定, 但當你有機會把這種等級的車手帶進車隊時,你一定會慎重看待。」 「Scott的成就無須多言; Felix是今年的印地500冠軍,而且始終保持著極快且極具競爭力的表現; Ryan擁有豐富的經驗,也毫無疑問具備再次贏得印地500的能力。 再加上Pato,他距離自己的第一座印地500冠軍已經非常接近, 我們終於打造出了一支足以挑戰年度冠軍與印地500勝利的隊伍。」 「本賽季剩餘時間,我們仍會全力支持Christian與Pato的年度冠軍之爭, 同時協助Nolan朝穩定取得前十名完賽的目標努力。 Christian和Nolan都是非常優秀的隊友,過去兩年他們為這支車隊的成長付出了許多。」 #Christian = Christian Lundgaard #Nolan = Nolan Siege 擁有三位印地500冠軍以及一位系列賽最出色的橢圓賽道車手之一, 這套豪華陣容再次展現McLaren持續追逐「賽車三冠」的決心, 也就是贏得印第安納波利斯 500、利曼 24 小時耐力賽,以及摩納哥大獎賽。 McLaren執行長Zak Brown補充表示: 「我們的IndyCar車隊近年來展現了非常出色的成長動能, 而由Pato、Scott、Felix與Ryan組成的新陣容,將全面提升整個計畫的實力。」 「我們的目標非常明確,就是奪下年度總冠軍,同時贏得印第安納波利斯500, 為木瓜時代完成賽車三冠王。這四位車手帶來了豐富的經驗, 也擁有非常好的合作默契,毫無疑問將對整支車隊產生正面的影響。」 「Christian與Nolan的貢獻,奠定了今天這支車隊持續進步的基礎, 我非常感謝他們加入車隊後所投入的熱情與拚勁。」 Scott Dixon加入Arrow McLaren時,已是開輪式賽車史上成就最輝煌的車手之一。 這位紐西蘭車手曾於2003、2008、2013、2015、2018與2020年 奪得六座IndyCar年度總冠軍,並於2008年贏得印第安納波利斯500。 目前他以59場分站勝利高居IndyCar歷史第二,同時保持生涯最多出賽紀錄, 並且已連續23季都曾奪得分站勝利。 除了開輪式賽車之外,Scott Dixon也是Rolex 24 at Daytona三屆總冠軍得主, 於2024年入選美國賽車名人堂,並於今年5月入選印第安納波利斯賽車場博物館名人堂。 Scott Dixon 表示: 「2027年加入Arrow McLaren,是我職業生涯令人興奮的新篇章。」 「這對我和我的家人而言都是一項重大的決定, 我很期待能為Zak、Tony以及整支車隊正在打造的藍圖盡一份心力。」 「身為紐西蘭人,能夠成為Bruce McLaren傳承的一部分,對我而言具有特別的意義。 他的精神與堅毅至今仍深植於這支車隊之中,我很期待能延續這份傳承。」 Felix Rosenqvist則將重返熟悉的Arrow McLaren,他曾於2021至2023年效力於車隊。 這位瑞典車手今年剛奪下印地500冠軍,而且創下賽事百餘年歷史最小的衝線秒差。 他生涯累積兩場分站勝利、七桿,並於2019年榮獲IndyCar年度新人王。 2023年他也替Arrow McLaren拿下自Johnny Rutherford於1976年奪桿以來, 車隊首次在 Indy 500 前排起跑的成績。 Felix Rosenqvist表示: 「我很高興明年能夠重返Arrow McLaren,再次與Pato, 以及Tony、Zak、過去合作過的工程師與團隊共事。」 「車隊裡有許多熟悉的面孔,再加上Scott的加入,以及Ryan為印地500回歸, 我們擁有一套非常強大的陣容。我相信大家累積的經驗將會帶來很大的幫助。」 「目前我仍專注於把今年剩餘的賽季畫下完美句點, 但我也非常期待回到Arrow McLaren後的新挑戰。」 Ryan Hunter-Reay上個月才剛被任命為Arrow McLaren運動總監, 如今也將以車手身分加入2027年印地500計畫。 他職業生涯累積296場出賽、18勝、47次頒獎台,並於2012年奪得IndyCar年度總冠軍。 此外他至今仍是唯一曾在IndyCar、CART、Champ Car、 American Le Mans Series與Grand-Am Rolex Sports Car Series 五大系列賽都拿下分站冠軍的美國車手。 Ryan Hunter-Reay表示: 「我和印地500都還有未完成的使命,這支車隊也是如此。」 「我們的重點就是Indy。我們要從過去吸取經驗,而唯一的目標就是贏得Indy 500。」 「我們還有充足的時間做好準備,迎接2027年那個重要的五月, 並與Pato、Scott和Felix一起並肩作戰。 我們四個人都非常熟悉印第安納波利斯賽道。」 「在此之前,我將全職擔任車隊運動總監,這讓我有機會直接參與車隊2027年賽季、 印地500,以及更長遠未來的發展計畫,這是一個非常難得的機會。」 原文: https://reurl.cc/qazalN #叫拎總A出來開 --



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1F:推 possible322: 所以這是所謂的重大事件? 07/07 08:01
2F:推 ShaNe1993: 大的沒了 哈哈 07/07 08:13
3F:推 kira925: 對Indy是重大事件吧 07/07 08:14
4F:推 chuegou: 總a自己開 07/07 09:05
5F:→ MattiaPasini: 大的木瓜 07/07 10:09
6F:→ ken720331: 好小好小的事情 07/07 10:24
7F:推 CaptainWill: 就這? 07/07 10:36
8F:推 poz93: Indy的老漢跑去麥拉倫很大 只是這裡是F1板 07/07 10:42
9F:推 DerekHolland: 再會了Seigel 當初能把Pourchaire擠走也算是成名了 07/07 10:43
10F:推 taxlaw1991: 確實是大事 但是隔壁棚 07/07 11:12
11F:→ PCW2960: 想吃F1瓜的可以左轉離開了XD 07/07 11:29
12F:推 grapesnake: 對Indycar來說是超級大事件 比Ham當年跳Ferrari還大 07/07 11:49
13F:→ grapesnake: 畢竟Dixon從出道就在Ganassi 20多年了 07/07 11:49
14F:推 milkypine: Felix又回來木瓜了!? 07/07 12:14
15F:推 j5a6s7o8n: 跳到麥隊了Dixon要不要順便去WEC玩玩 07/07 12:43
16F:→ j5a6s7o8n: Indy的GOAT沒在GCR退役去跳槽不算小事 07/07 12:44
17F:推 j5a6s7o8n: 另外 Siegel 看來表現不如預期 沒一線命 07/07 12:47
18F:推 hanleys1993: 看了主要是Indy那邊搞特約權關係,CGR以前可以派4 07/08 11:04
19F:→ hanleys1993: 、5台車來賺贊助商的錢。 07/08 11:04
20F:→ hanleys1993: 但現在特約權緊縮大車隊只給3個(小車隊2個)之後大 07/08 11:09
21F:→ hanleys1993: 車隊只剩3台車可以派,變成CGR贊助商收入減少,而 07/08 11:09
22F:→ hanleys1993: 且Dixon薪水很高一時之間無法提早續約,但麥拉倫沒 07/08 11:09
23F:→ hanleys1993: 這問題,直接加價搶人順利入手。其實去年的Power離 07/08 11:09
24F:→ hanleys1993: 開Penske車隊也是特約權關係放人 07/08 11:09
25F:推 j5a6s7o8n: 看來導入特許權牽一髮動全身! 07/08 21:28







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