作者luvstarrysky ()
看板FORMULA1
標題[閒聊] FIA講究環保根本就是假道學吧
時間Mon Jul 6 00:37:19 2026
先不說電池那方面搞得多不環保
要環境保育應該是要減少空汙 減少碳排
但今年的賽車 我看了很多場比賽了
每場都看到賽車為了充電拉高轉速
拉高轉速的時候每次都看到車尾
大量熱氣和廢氣在排
遠比前幾年的引擎還明顯 我不知是甚麼原因
我一直在想是不是生質燃料的問題?
我有去查生質燃料其實除了不浪費外 根本沒有環保的效果阿
甚至造成的空汙比直接燒油還更嚴重
所以FIA改成這樣說環保 根本就是假愛地球 假道學吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.152.25 (臺灣)
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1F：推 airphone: 左膠歐洲不容許質疑 生質燃料真是有夠87 07/06 00:38
2F：推 fishbigman: 閃電麥坤不是有演過了 07/06 00:40
3F：推 tiesto06202: 歐洲連冷氣都不裝寧願熱死啦….. 07/06 00:41
4F：推 LIEN2021: 再問就是電機比例再提高 07/06 00:47
5F：推 RealNigga: 辦比賽一堆人員器材汽車全球運來運去，說環保是要笑死 07/06 00:48
6F：→ RealNigga: 誰 07/06 00:48
本就不環保的運動 然後跟你說我明年為了環保要改這個改那個
然後改的每一項都更不環保了
退一萬步來講 電池以後還有可能技術突破達到真正的環保
那生質燃料是怎樣?
※ 編輯: luvstarrysky (36.225.152.25 臺灣), 07/06/2026 00:50:49
7F：→ chuchuyy: 重點就是要讓開發商能把電能技術應用在商用車上面賺錢 07/06 00:49
8F：→ chuchuyy: 啦，其他全部都是假的，環保什麼的都馬是放屁 07/06 00:49
所以我其實沒這麼排斥電池 只是現在電池技術還跟不上50 50的規則而已
※ 編輯: luvstarrysky (36.225.152.25 臺灣), 07/06/2026 00:53:18
9F：推 terrykoc: 根本就車廠遊說手段搞出來的鳥產物，假道學笑死人，傳 07/06 01:42
10F：→ terrykoc: 統競速油車刻意突然大改學FE幹嘛.....浪費錢浪類生命！ 07/06 01:42
11F：推 IMGOODYES: 幸好幾年後應該會回歸V8 07/06 01:44
12F：推 rewisyoung: 賽車運動本身存在就和環保扯不上關係 扣掉比賽本身 07/06 01:46
13F：→ rewisyoung: 車輛和人員在全世界各個城市間的移動本身就製造大量 07/06 01:46
14F：→ rewisyoung: 碳排放 硬要搞扯環保就假掰 07/06 01:46
15F：推 haley80208: 忘記環保團體跑去fe抗議嗎 07/06 02:00
16F：推 Boasoul: F1=錢 其他說什麼都是騙人的 07/06 02:16
17F：→ qmoment: 從10年看過來真的是最難看的一屆，以前賓士時代至少還可 07/06 03:29
18F：→ qmoment: 以看33拼到極限能不能上頒獎台第二名，現在拼一下車子還 07/06 03:29
19F：→ qmoment: 會隨時爆給你看 07/06 03:29
20F：→ steven841003: 歐洲左膠就是假道學的啟智 07/06 03:56
21F：→ ken720331: 左膠歐洲技術被追上後要找新理由提高歐洲車的豪華感， 07/06 06:43
22F：→ ken720331: 除了妥善率之我愛 07/06 06:43
23F：→ bnn: 是引領這個技術開發後普及到大量的車子上 那個量體才是環保 07/06 08:14
24F：→ bnn: F1是一個測試車子性能實驗 拿出來跑一跑回收一些研發成本 07/06 08:14
25F：→ bnn: 實驗室測試了半天 也要路試檢驗高速和極限場景 研究員作不到 07/06 08:15
26F：→ bnn: 這些設計經驗和知識一點一點下放到商用車才是大量環保的部分 07/06 08:20
27F：→ bnn: 算是一堆車廠組個聯盟降低研發實驗測試困難和回收成本 07/06 08:21
28F：→ bnn: 你那些油耗一點一點進步 馬力越來越強 都不是天上掉下來的 07/06 08:23
29F：→ bnn: 你說你一般場景用不到時速300不代表他可以不測試拿來賣給你 07/06 08:24
30F：→ kyphosis: 燒油還好，22台車一場比賽要消耗幾套胎，那才恐怖 07/06 10:30
31F：推 yeh3360: 不要比24場啊 還不是為了各位的錢 07/06 11:43
32F：→ kevin1221: 電動再多點搞不好大陸再來把賽車也卷死看看隔壁棚二輪 07/06 12:13
33F：→ kevin1221: 純內燃都已經碾壓了 07/06 12:13
34F：推 FTICR: 不說別的，多一場分站就多製造了多少碳排 07/06 23:28
35F：推 Rosor: bnn說的沒錯 混合動力跟引擎熱效率能有今天的光景有一部分 07/07 18:54
36F：→ Rosor: 也要歸功於這些比賽 當然物流製造碳排不可避免 不過要知道 07/07 18:55
37F：→ Rosor: 這就是任何大型賽事(尤其場次多又橫跨全球)一定會產生的 07/07 18:57
38F：→ Rosor: 況且不只是F1 另一個頂規賽事規則LMP1也對現代車輛能量效率 07/07 18:58
39F：→ Rosor: 起到推波助瀾的影響 07/07 18:59
40F：→ Rosor: 如果只用ESG概念崛起去詮釋賽車研發的話未免有些侷限 07/07 19:00