※ 引述《gully (溝鼠)》之銘言： : https://as.com/motor/formula_1/alonso-vienen-carreras-duras-f202605-n/ : 重點整理: : 1. : 可靠性提升了，沒有遇到震動相關的問題，性能基本上與日本站類似(沒升級) : 但是變速箱跟引擎有點問題，不知道是電控系統還是怎樣引起的 : 目標是在加拿大這種重煞賽道改善這種問題 : 2. : 車隊的計畫是提升操作性而非性能，因為跟前排差太遠了 : 除非能夠一次性的躍升1秒，不然沒有意義 : 而且小的升級會對時間跟預算造成影響，不如不做 : 重大升級將可能在夏休之後 : 3. : 如果我在比賽中拿到第五名，我就會馬上退休 : 雙車完賽算是蠻積極的一面拉 : 雖然車載看龍嫂每個彎都在跟方向盤打架 再補一個FP1聽到的消息 馬丁在日本站結束之後沒有把車子裝箱 而是整台車運到本田櫻花工廠直接當測試台 目的是解決不知從何而來的震動問題與可靠性提升 目前看來是初具成效 另外變速箱可能會是除了引擎之外問題最大的部件 馬丁從來沒有自製變速箱的經驗 從冬測到現在變速箱的問題一直沒有少過 其他車隊也有變速箱問題，所以看來克服變速箱是本賽季的重點難題 5個引擎廠隊 賓士 法拉利 紅牛 奧迪 本田(馬丁製) 多少都在升降檔上遇到問題，也有直接故障的 這也或多或少是因為MGU-K直接作用在後輪上有關 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.30.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/FORMULA1/M.1777885835.A.D2E.html