作者acchiang (Alan)
看板FORMULA1
標題[情報] 下一代F1可能改回V8
時間Sun Apr 5 20:28:44 2026
根據AMuS的報導
於2030開始施行的下一代規則
得益於再生燃料的發展
預計可以將V8引擎帶回F1圍場中
原本是打算回歸自然進氣
但因為這不符合引擎供應商的發展趨勢
所以還是會保留渦輪增壓的形式
最終的規格大概是2.4T V8
https://i.mopix.cc/TBjIdV.jpg
這樣的架構確實挺有料的
如果能再加上代的120kW馬達
既能迎合環保
還能補足渦輪機低轉的劣勢
又加上引擎比較強勁
也不至於像現在一樣出現高速下缺電的狀況
總馬力甚至還能再提升
重點是聲浪也會更好聽
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1F：→ WindSpread: 奧迪震怒 04/05 20:33
2F：推 poz93: 奧迪 2030年都不知道還在不在了 04/05 20:36
3F：推 NaaL: 留言有說，下一代也要是2031年了 04/05 20:36
4F：推 Richun: 之前的破鞋環保油+V10被全面否決了啊？ 04/05 20:38
5F：推 carlchang092: 2.4T V8這個動力很可怕吧 04/05 20:40
6F：→ carlchang092: 上一代不是才1.6 V6 04/05 20:40
7F：→ acchiang: 其實可以調整功率，同樣的輸出功率，排量更大汽缸更多， 04/05 20:42
8F：→ acchiang: 其實也會讓引擎的負擔變小 04/05 20:42
9F：→ Lumbereddy: 之前不是傳過一次 然後被否決了嗎 04/05 20:54
10F：→ acchiang: 當初是想說先看看新規怎麼樣吧，現在新規明顯不符預期， 04/05 20:56
11F：→ acchiang: 所以V8順理成章的又回到討論了 04/05 20:56
12F：推 duke791110: 用個懶_馬達 煩死了 04/05 21:17
13F：→ acchiang: 如果沒有馬達輔助，可能起步會比今年更慘 04/05 22:02
14F：→ weissfuchs: 還要等到2031…. 現在這樣的狀況，2031還會剩多少人 04/05 22:05
15F：→ weissfuchs: 在看愛撫萬呀…. 唉 04/05 22:05
16F：推 Google: 還好吧 NBA都還有人在看了 04/05 22:19
17F：推 homerunball: 以歐洲人尿性你各位還有直四就偷笑 04/05 22:58
18F：推 callmelanpa: v8難啦，奧迪一定中離 04/05 23:38
19F：推 maplefoxs: 以前就是2.4 V8阿 04/06 00:48
20F：推 unorthodoxy: 收視率一掉 奧不奧迪沒差了XD 賽會先求生存 04/06 01:03
21F：推 shingatter: 上古時代的v8很難起步嗎？ 04/06 01:06
22F：→ alex2426chen: 現在這個約就5年 只是會把老車迷趕的差不多了 04/06 02:20
23F：推 hhjkll12: 2030很久 04/06 03:53
24F：推 john801110: 那就爛到2030吧 04/06 08:52
25F：推 callmelanpa: V8已經不符合FIA那假掰的永續精神了 04/06 10:13
26F：推 mygoing: 符合引擎供應商的發展趨勢 不是直3 1.2T嗎？ XD 04/06 10:49
27F：→ ken720331: 要爛那麼久？ 04/06 10:53
28F：→ ken720331: 說個笑話 賽車要環保 04/06 10:54
29F：→ ken720331: 歐洲會爛掉不是沒有原因 04/06 10:54
31F：推 kylecheng25: 那就代表現在這個引擎是一坨 一大坨 04/06 11:16
32F：推 BalaBalaDaBa: Audi是因為50:50的1.6混動才被釣入坑的嗎 04/06 12:08
33F：推 capirex: AUDI不是因為取消MGUH入坑嗎 04/06 12:28
34F：推 jior: 呵呵呵，頭都洗了，沒什麼重大意義當然是只好繼續沖完 04/06 12:40
35F：推 nightop: 用v8引擎但是前後軸都加上電機 這樣有辦法繼續釣者奧迪嗎 04/06 12:53
36F：→ nightop: 不對這樣好像就沒用v8的必要了 04/06 12:54
37F：推 ahg: 掛渦輪聲音是能多好聽？ 04/06 12:57
38F：推 Stormchaser: 快改 急到我腳都在抖了…. 04/06 13:09
39F：推 Transposon: Audi對傳統燃油又不是沒技術,倒是一堆對岸的嘴砲廠直 04/06 14:02
40F：→ Transposon: 接出局 04/06 14:02
41F：→ acchiang: 可以去看以前比賽畫面，早期賽車起步失誤其實很常見， 04/06 15:56
42F：→ acchiang: 基本上都是渦輪遲滯和起步電控系統有問題造成的 04/06 15:56
43F：推 rattrapante: 2.4 v8混動, 比例90：10? 04/06 16:00
44F：推 shingatter: 那聽起來很棒，起步多一個變數 04/06 16:35
45F：→ pschao: 下一代要那一年？ 04/06 18:16
46F：→ Vincent8026: 6年6年又6年，都快20年啦老大 04/06 19:19
47F：→ Vincent8026: 再等下去阿隆索兒子都要上F1了 04/06 19:23
48F：推 kira925: Lamborghini現役就有V8引擎了 身為奧迪旗下又不是沒來源. 04/06 19:57
49F：推 jk189: 油電比例多少才是重點 04/06 21:19
50F：推 yamatobar: 拜託,請給我3.0 V10雙渦輪引擎,完全回到1990年代 04/07 02:33
51F：推 tnsshscsa: 90年代好懷念，過彎車子底盤會噴火星的時代 04/07 08:20
52F：推 volleywayne: 要就趕快改，今年難看死了 04/07 10:33
53F：推 david7112123: v8必須推 04/07 10:47
54F：→ david7112123: 要環保去看FE 04/07 10:47
55F：→ deathmark: 生產電池也不環保,還是看天竺鼠車車吧 04/07 13:14
56F：推 weissfuchs: 真的很討厭那些偽善環保主義 04/07 13:37
57F：推 b2305911: 先別管奧迪了 FIA你還能撐幾年 04/07 15:34
58F：推 scccc: 一堆想進f1的引擎廠就是想進來磨練混動的經驗，好移植到市 04/07 20:17
59F：→ scccc: 售車吧 04/07 20:17
60F：推 woodghost: 任何V8 v10的討論都看看就好 車廠做一個完全無法用在 04/08 01:00
61F：→ woodghost: 市售車的東西幹嘛？只是爽到老觀眾而已 04/08 01:00
62F：推 taiwanstrike: E60M5 ：對 我不市售 也不量產？？ 04/08 03:53
63F：推 woodghost: 是阿 那E60M5的車廠怎不跑F1了？ 04/08 04:22
64F：→ taxlaw1991: RBPT：我有賣過能領牌上路的量產車嗎？ 04/08 08:44
65F：推 negotiates: 還是有啦 VAG的825跟小牛的L411 法拉利的849 就連新玩 04/08 10:51
66F：→ negotiates: 家凱迪拉克集團中也有Z06上那顆優秀的V8 04/08 10:51
67F：推 waveform: 為何不要像WEC那樣 設定能量上限 各家愛用什麼動力形式 04/08 11:05
68F：→ waveform: 就去用 v6/v8/v12 要聲浪 要混動要渦輪都有 非得要把各 04/08 11:05
69F：→ waveform: 家鎖在一樣的引擎規格 才在一下子誰不行 04/08 11:05
70F：推 waveform: 也很好奇 十年前的LMP1油電就接近50：50比都沒啥問題 04/08 11:12
71F：→ waveform: 能量部署方面都沒參考當年lmp1嗎 04/08 11:12
72F：推 negotiates: LMP1有前軸電機 不像F1大量的動能都變成熱浪費掉了 04/08 11:16
73F：推 negotiates: 還有燃油量的差異 04/08 11:20
74F：推 waveform: 對阿 不懂前軸回收幹麻放棄 難怪在那邊沒電 其實今年動 04/08 13:37
75F：→ waveform: 力規則相對於十年前 lmp1是退步吧 04/08 13:37
76F：推 WindSpread: 怕奧迪法拉利太強 04/08 13:42
77F：推 callmelanpa: LMP1是拿來耐久用的，差異頗大 04/08 14:48
78F：推 taxlaw1991: 前軸動能回收就是個能用在市售車的好技術 卻被杯葛 04/08 15:40
79F：推 nightop: 前軸就被賓賓抗議啊不然奧迪很會了 04/08 18:23
80F：推 BensonRobert: 賓賓自己放棄玩LMH的,能講啥? 04/08 19:15
81F：→ BensonRobert: 講錯了,賓賓自己不想再去玩HYPER CAR的,能講啥? 04/08 19:17
82F：推 Google: 前輪充電拭除了奧迪跟官方以外沒人贊成不是只有賓士反對 04/08 20:36
83F：推 callmelanpa: 賓賓有後空翻PTSD應該是沒機會看他們回歸了 04/08 20:49
84F：推 hugh509: 前軸回收會讓車體設計變複雜 04/09 08:17
85F：推 kakaping: 然後33今年退役去WEC,新規開始時回歸？ 04/10 06:06
86F：推 waveform: 剛好明年福特會出一輛lmdh, 用的是5.4L na v8, 不會有 04/10 14:05
87F：→ waveform: 動力忽高忽低問題 04/10 14:05