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看到一些車迷們跟在場賽車手的討論, 有這樣的說法…… 前天測試日時,3 號賽車出現懸吊系統故障, 緊急拆封一輛備用車, 當天也因此沒跑多少 http://i.imgur.com/7X79e9r.jpg 昨天排位賽時, 3 號組車庫的維修站裡有兩輛車, (不知道是原本就是以兩輛車跑, 還是因為前一天的情況) 管理有些紊亂, 然後因為測試時沒什麼跑到,想多跑偵查圈, 所以在 Code 60 發生的前後, 進站後找到機會就再出去跑,然後再進站, 車隊的維修站人員在輪胎管理上出差錯, 沒有點算好, 結果超出輪胎限額(限額為排位與正賽合計) -------- Christian Hohenadel (Max 車隊合作的Winward Racing 車隊 負責人)表示: 「這次被取消資格讓人感到很難受。 不幸的是,車隊內部發生了一個錯誤, 迫使賽事管理單位在賽後追溯 取消這輛原本獲勝的賽車成績。 對我們而言,這是我們首次以 Mercedes-AMG Performance 車隊身份在紐柏林北環出賽。 我想向所有支持我們的人致上歉意。 接下來我們會徹底分析這一天的所有情況, 為接下來的比賽做好細緻準備, 並全力專注於 ADAC RAVENOL 紐柏林 24 小時耐力賽。」 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9360. --



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1F:推 zoidsx: 真的很可惜 03/22 13:26
2F:推 FormulAn21: 潘子:沒事 這樣明年才有機會再跑一次 03/22 13:34
3F:推 TheoEpstein: 汽車人的弱點就是後勤了 03/22 15:07
4F:→ ken720331: 汽車人開的很爽,但是車隊團隊真的要出來道歉 03/22 16:04
5F:推 woodghost: 低級失誤 但我覺得max是來開爽的應該沒差 03/22 17:22
6F:→ deathmark: 輾壓快一分鐘,成績不是重要吧,有爽到就好 03/22 22:21
7F:推 sunday0226: 以有看GT3的網友說1分鐘還不到碾壓,Max這場來學習跟 03/23 12:58
8F:→ sunday0226: 跑穩比較多,他另外兩個隊友很強 03/23 12:58
9F:推 DEMO123: 有學到東西又開到車,也是有收獲 03/23 15:32
10F:推 jrockman: 回樓上,一分鐘當然算輾壓,看一下去年Marciello在第23 03/23 16:39
11F:→ jrockman: 小時,都還黏在#911保時捷的後方一秒左右,最後911號去 03/23 16:40
12F:→ jrockman: 撞別人車,如果實力差不多是會戰到一秒內的好嗎 03/23 16:40
13F:→ jrockman: 也就是同一個把保時捷逼去撞車的Marciello,這場被MAX 03/23 16:41
14F:→ jrockman: 海放XDDD,不過別誤會,我也是Mar的支持者,純粹就事實 03/23 16:42
15F:→ jrockman: Mar每年在澳門那鬼賽道,開的跟鬼神一樣,我都超佩服, 03/23 16:44
16F:→ jrockman: 但遇到真正的Goat,居然是這樣被電,我個人也很驚訝! 03/23 16:44
17F:推 sunday0226: 又被網友唬爛,不過Max隊友是真的強 03/23 16:50
18F:→ jojoRush: 不過去看圈速 Max確實比隊友快 隊友大概在8分鐘,Max可 03/23 16:51
19F:→ jojoRush: 以跑進7分鐘 03/23 16:51
20F:→ callmelanpa: NLS24都是真的高手啦,還沒回歸,等著看 03/23 18:05
21F:推 blairchief: 蛤 那個狗鬥一小時的那位Haase贏過2次NLS24欸... 03/23 19:06
22F:推 Rosor: 馬歇羅要是前年沒被福哥變線還說不定真的會贏 03/23 22:40







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