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本季到目前已完成兩場賽事 一些車迷似乎喜歡改變 因為「溜溜球式」的比賽 wheel-to-wheel的拚鬥也增加 如澳洲大獎賽的超車次數比去年多75次 但是Verstappen不同意 「太糟糕了吧 如果有人喜歡這種比賽 那就表示你根本不懂賽車 一點都不好玩 像馬力歐賽車 這根本不是賽車」 「你加速超車 然後下個直道電池就沒電了 他們又加速超過你 這根本就是個笑話」 Verstappen駁斥 此作法導致競爭更加地激烈 「就像我說的 這根本不是比賽 就算獲勝的人是我 我也會這麼說的 你去問大多數車手 他們都會告訴你這不是我們想要的 我想這也不是真正的F1車迷要的」 記者問 現在F1是否將比賽視為一種「商品」 只要還有車迷觀看 無論他們是否「傳統意義上」理解比賽 那就足夠了? 「我希望他們不要那樣想 因為那最終會毀了這項運動」 「但是那其中牽涉到政治 是吧 有些人覺得他們現在佔上風 他們自然想繼續 那無可厚非 我可以理解 我不是傻子 但如果從這項運動角度來看 那真的不是好事」 https://bit.ly/4banWeZ --



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1F:推 homerunball: 大實話潘子:GT3都比這香 03/15 23:35
2F:推 kdevil: 這邊很多人多懂 是你這個四屆冠軍不懂 03/15 23:36
3F:→ Chanlin01: 控電大賽 電池管理師 03/15 23:39
4F:推 JT0624: 如果是在頒獎台上講會更好 03/15 23:45
5F:→ poz93: 開爛車後就開始當老害了 03/15 23:50
6F:推 ChangWufei: 確實 今年規則沒想到這麼鳥蛋 03/15 23:52
7F:→ wayne761026: 實話 不是max粉但頗同意 03/15 23:54
8F:推 superyacht: 推麥一席話 03/15 23:57
9F:推 james1201: 當然 馬力歐本來就是給小孩玩的 怎可能懂成年人的賽車 03/16 00:01
10F:→ james1201: ! 03/16 00:01
11F:推 qwe753951: 我媽去年看DTS加入的,她說今年比較好看哈哈 03/16 00:02
12F:推 gully: 請正名 賽電池 03/16 00:04
13F:推 merkx051: 去問問賓士或法的車手喜不喜歡 03/16 00:07
14F:推 Duke200: 其實有好有壞? 像之前規則 你不可能看到可樂瓶在中游競爭 03/16 00:10
15F:→ Duke200: 而且還扛住好幾次後面的進攻 中游之間互超次數也比較多 03/16 00:10
16F:→ Duke200: 之前的規則可能就會看到DRS列車這樣繞圈 03/16 00:11
17F:→ Duke200: FIA如果能更優化現在的規則 也許觀賞度跟車手駕駛會更棒 03/16 00:12
18F:推 fegat: 一個全世界最高階的賽車搞成這樣 真無聊 03/16 00:17
19F:推 ushiwakamaru: 車手重要性降低了吧 變成好像照著說明手冊開就好 03/16 00:19
20F:推 b2305911: 你超車不是你強 是隔壁那台沒電 03/16 00:23
21F:推 EmperorSound: 超車次數變多不就是電池害的 有電就超沒電被超 03/16 00:35
22F:→ CGary: 今年的比賽的確有點無趣... 03/16 00:36
23F:推 kdevil: 等伊隆罵造出能開F1的機器人 車手也就不重要了 03/16 00:36
24F:推 linsuhow: 完全同意 03/16 00:36
25F:→ linsuhow: 以前是三百公里拼晚煞車 03/16 00:36
26F:→ linsuhow: 現在直線底還會掉速度 03/16 00:36
27F:→ linsuhow: 這就不是賽車 03/16 00:36
28F:→ linsuhow: 看誰是電控大師 03/16 00:36
29F:推 tofuco: 那是車手在煩惱的事 如果照這樣說 大家22台統一規格不是 03/16 00:47
30F:→ tofuco: 更好看?純比技術 03/16 00:47
31F:推 blairchief: 說實話我身邊確實有朋友覺得新規好看 因為增加中游的 03/16 00:54
32F:→ blairchief: 競爭機會 03/16 00:54
33F:推 Richun: 今年看的是工程師跟AI工具的強度了,車手照TR講的調設定比 03/16 00:54
34F:→ Richun: 那些技術要求重要多了 03/16 00:55
35F:推 pzztt: 問問七冠意見更新 03/16 00:55
36F:推 blairchief: 不過就是每個人的取向不同 我是覺得比起菜雞互啄的纏 03/16 00:56
37F:→ blairchief: 鬥 回歸更能展現駕駛技巧的樣態才像賽車 03/16 00:56
38F:→ Richun: 還好現在AM還在震動車的時期,不然Alonso的TR會再創經典XD 03/16 00:57
39F:推 duomax0083: 哈哈,說到像馬力歐賽車我笑了 03/16 01:09
40F:推 bonba: 他說的完全沒錯 03/16 01:18
41F:推 Orlittle: 推Max實話 03/16 01:20
42F:→ i386: 可是瑪利歐賽車的銷售量屌打其他賽車遊戲 03/16 01:25
43F:推 jlincredible: 新規有些彎道也是不能放電 跟之前那種考驗駕駛技術 03/16 01:41
44F:→ jlincredible: 根本沒差 03/16 01:41
45F:推 co66550: 我舊舉粉就算是目前來看是既得利益者同樣覺得新規毀了賽 03/16 01:50
46F:→ co66550: 車 03/16 01:50
47F:→ co66550: Racing的本質蕩然無存,就算贏了我相信也不會服眾 03/16 01:51
48F:推 co66550: 雖然車固然重要,但最重要的不就是看「車手」怎麼在不管 03/16 01:58
49F:→ co66550: 是優勢還是劣勢的車上發揮自己最大的能力提高賽車上限嗎 03/16 01:58
50F:→ co66550: 這才是F1 03/16 01:58
51F:→ co66550: 就算是爛車天賦異稟的車手也能把它開的有一點競爭力,就 03/16 01:59
52F:→ co66550: 算不是場上最快的車但能依靠車手能力跟最快的車一較高下 03/16 01:59
53F:→ co66550: 這才是racing 03/16 01:59
54F:推 likeyouuu: 車手:準備推極限 電池:不行喔 你沒電 03/16 02:32
55F:噓 rax0010205: 乖乖還債啦 03/16 03:07
56F:推 kbsidd: 是不是很少人知道今年賽車尾部製造的亂流少很多? 03/16 03:23
57F:推 aowen: 同意 不過不是今年 每年都差不多……要就全部開一樣的車 03/16 03:24
58F:推 leaveleft: 如果大家都會沒電,這個因素不是可以忽略?主要是車隊 03/16 04:59
59F:→ leaveleft: 控電還不好,如果明年控電變好了,直線踩到底不用擔心 03/16 04:59
60F:→ leaveleft: 沒電,其實也蠻好看的,才2場,讓車隊慢慢改吧! 03/16 04:59
61F:推 ShaNe1993: 今年是真的明顯 撇除實力明顯差距的車子 其他人完 03/16 06:14
62F:→ ShaNe1993: 全沒有技術高低可言 只要車子實力相近就只是一直互 03/16 06:14
63F:→ ShaNe1993: 相超車而已 直到輪胎壽命已盡或是放棄超車 03/16 06:14
64F:推 Pinky555: 那是因為研發出一堆爛車啊 先開正常的車 再來談技術吧 03/16 06:26
65F:推 tomwdc: 賓士應該挺喜歡的 03/16 07:15
66F:→ kase09521: 今年前面的還會搏鬥比較多,不知道原因的肯定覺得比去 03/16 07:19
67F:→ kase09521: 年好看 03/16 07:19
68F:推 wewe12341234: 這是油電車比賽,我比較想看純燃油 03/16 07:31
69F:推 Boasoul: 新規開賽前2-3年差不多就是這樣..習慣就好 03/16 08:33
70F:推 han15: 難道DRS火車更好看?本來就是商業性質的運動啊,更多搏鬥及 03/16 08:35
71F:→ han15: 超車畫面不好嗎?目前主要是新車妥善率問題需要靠時間去改 03/16 08:35
72F:→ han15: 善而已吧 03/16 08:35
73F:推 A78654321: 為了電量不能下油門本身就超爛 03/16 08:37
74F:推 gungriffon: 跟車問題FIA一直都想解決 之前引入地效就是吧 但大家 03/16 08:43
75F:→ gungriffon: 還是把髒空氣都往後導惹w 03/16 08:44
76F:推 rossitmax600: 現在也不是電控大師吧 看誰家軟體寫的好 03/16 08:48
77F:→ w765432001: 同意 創造了一堆無效超車而已 03/16 08:56
78F:推 jasonis08: 你可以有電池,但電量控制不能成為比賽關鍵,不然F1就 03/16 08:57
79F:→ jasonis08: 是要看全力衝刺啊 03/16 08:57
80F:→ XnightmoonX: 而且好幾個因為軟體問題退賽的 03/16 09:04
81F:推 YoAg: 今年是我看F1 25年以來第一次遇到完全不想看比賽、甚至連文 03/16 09:16
82F:→ YoAg: 字轉播都不太想看的狀況... 03/16 09:16
83F:推 mathtsai: DRS train當然不好看 03/16 09:20
84F:→ mathtsai: 但這樣超車更難看 03/16 09:20
85F:推 IsaacYU: Max說的大實話,比賽比較好看也是實話,只是對車手而言 03/16 09:20
86F:→ IsaacYU: ,技術的成分被降低了無論是誰一定都不開心 03/16 09:20
87F:推 whu930038: 沒看FE不太懂,有沒有人能解釋一下FE就是這樣嗎 03/16 09:23
88F:→ whu930038: 還是其實FE更好看 03/16 09:23
89F:推 EulerFormula: 賽車本人說話了 03/16 09:40
90F:噓 Proteiner: 車鬼只開特供車很正常 03/16 10:02
91F:推 blairchief: 看隔壁棒球想到正確比喻 選手要的是美多對決的競爭 03/16 10:07
92F:→ blairchief: 但新規讓大家看到的是台韓大戰的競爭 03/16 10:07
93F:推 GhostShadow: 賽車本來是比踩油門的運動現在變成比鬆油門的運動 03/16 10:13
94F:→ GhostShadow: 這種超車變多只是原本中杯加水變成大杯變多但沒味道 03/16 10:15
95F:推 shucole: 覺得今年比賽好看的人 請你感謝窩法 03/16 10:21
96F:推 aikensh: 汽車人生氣不想開了 03/16 10:28
97F:推 Stormchaser: 會管理電源 路人都能開 03/16 10:28
98F:→ micbrimac: 也不能這麼說 你們就超不掉賓士阿 03/16 10:33
99F:推 jerrykid12: 今年結束準備加入GT3了 03/16 10:45
100F:推 stan13y: 賓士14-21宰制都比現在這種噁心的電池比賽好看 03/16 11:03
101F:推 ChangWufei: 簡單說 如果賽車是種極限運動 那今年規則是否很不極限 03/16 11:25
102F:推 bgdy0857: 起步失敗背後面一台超就算一次超車唷 啾咪 03/16 11:25
103F:推 alternating: 超不掉又怎樣 電控大賽是你想看的? 03/16 11:38
104F:推 qoojo2002: 今年不看了,一堆車子開不完,不覺得怪? 03/16 11:53
105F:→ hcwang1126: 去年季末好看多了 是DTS不好看 03/16 11:57
106F:→ jkiu: 無效超車說的很精準,看似互相連續超車很爽,出現太多次就 03/16 11:59
107F:→ jkiu: 會意識到有問題。 03/16 11:59
108F:→ ken720331: 電車比賽 03/16 12:02
109F:推 callmelanpa: 超不掉就是明明都充飽電了人家回收更快請問這是看車 03/16 12:10
110F:→ callmelanpa: 手技術? 03/16 12:10
111F:推 molaloura: 現在感覺像一堆手機電池衰退的人在打遊戲 03/16 12:28
112F:推 e1472584: 確實,那些看熱鬧的說好看 03/16 12:28
113F:→ micbrimac: F1一直都不是極限運動XDD 至少這幾十年都不是吧 03/16 12:37
114F:→ micbrimac: 過去幾十年搞了一堆規則來限制速度 不是來提昇速度的XD 03/16 12:38
115F:推 mrclotfamily: 越來越難看 03/16 12:45
116F:推 qeon: 難道pole to win然後一個超車都沒有好看,去年現場看Suzuka 03/16 12:47
117F:→ qeon: 要不是杜漢撞牆我一點記憶點都沒有 03/16 12:47
118F:推 LIEN2021: 大實話 03/16 12:47
119F:推 zz105: 同意啊 看車多年今年就看怎麼電池管理 還我DRSQQ 03/16 12:51
120F:推 sallyna123: 看法拉利超車那超好笑 根本無關技術 03/16 12:54
121F:→ wayne761026: 我電池比你滿喔 謝謝(超車 03/16 13:05
122F:→ ChangWufei: 車有限制 但車子怎麼開最極限是可以讓車手去挑戰的 03/16 13:12
123F:→ ChangWufei: 但今年的規則不是這樣 反而綁死你的開法 03/16 13:13
124F:推 henry0628: MAX贏了:好看 MAX輸了:現在規則有問題 笑死 03/16 13:22
125F:推 blairchief: Max衝刺賽霸榜的時候也是天天嫌衝刺賽 關他輸贏啥事XD 03/16 13:56
126F:推 Lmkcat: 有夠難看 03/16 14:05
127F:推 DflowerT: Max大實話,連我老婆看到被超車之後都說可能等等有電就 03/16 14:51
128F:→ DflowerT: 反超了,無效超車看到後面越來越無感 03/16 14:51
129F:推 Jerry0924: 變白癡電控比賽了 03/16 14:55
130F:推 KansasMay: 賽如果不能直線大腳油門叫賽車嗎?怎麼想目前狀況都不 03/16 14:55
131F:→ KansasMay: 對勁 03/16 14:55
132F:→ Jerry0924: 然後ㄧ堆車手連完賽都難 03/16 14:57
133F:推 jim8596: 事實是2026前三圈看完就能關電視了 03/16 14:59
134F:→ AhCheng: 電控F1 03/16 15:05
135F:推 jior: 有好有壞啦,要是沒有今年這些規則設計,以賓士今年的速度 03/16 15:11
136F:→ jior: ,大概起步帶開之後就沒然後了,也沒法看到窩法在那邊抽插 03/16 15:11
137F:→ jior: 好幾圈,但是為了做這個overtake規則又太刻意,為了整個ove 03/16 15:11
138F:→ jior: rtake很有效,讓動力單元變成了這樣 03/16 15:11
139F:噓 fishotw: 季前測試:Max有獨特的降檔技巧,大家都想學,但只有汽 03/16 15:22
140F:→ fishotw: 車人會,正賽有優勢。賽季第二場:垃圾比賽,有夠難看 03/16 15:22
141F:推 ChangWufei: 所以現在車子的開法是只有MAX批評嗎? 03/16 15:51
142F:推 blairchief: 我看是除了賓士以外都在批評 03/16 15:59
143F:推 s955120: 麥拉倫說車輛操作很反直覺,蘭多說這是史上最糟的開車體 03/16 16:03
144F:→ WindSpread: fishotw這無腦潘黑還要跳針多久 新聞看一半的 03/16 16:04
145F:→ s955120: 驗,龍嫂稱之為世界電池大賽。其實連賓士都委婉說車手應 03/16 16:04
146F:→ WindSpread: 他第一天展示可以這樣降檔增加充電量 稍晚就一堆人 03/16 16:05
147F:→ s955120: 該很難接受,只是說觀眾的體驗比較重要 03/16 16:05
148F:→ WindSpread: 跟進嘗試了 誰跟你說只有維斯塔潘會 03/16 16:06
149F:推 gungriffon: 始作甬者就FIA啊 梅奔跟窩法只是理解規則超越規則而已 03/16 16:09
150F:→ WindSpread: 有些人的車也不用整這些花裡胡哨的 不用冒著尾部不穩 03/16 16:09
151F:→ gungriffon: 一個優化了起跑的渦輪遲滯問題 一個是黑科技電能管理 03/16 16:10
152F:→ WindSpread: 或操壞變速箱的風險 正常入彎電就比你多了 03/16 16:10
153F:推 blairchief: Max風風火火的超車 也證明他的技巧理解新規是正確的 E 03/16 16:10
154F:→ blairchief: RS壞了退賽也沒有辦法 03/16 16:10
155F:推 callmelanpa: 潘黑真的秀下限 03/16 16:42
156F:推 bgdy0857: https://myppt.cc/qwmXb 03/16 18:08
157F:→ bgdy0857: 所以這樣算幾次超車?以FIA的算法是12次 好精彩好好看 03/16 18:08
158F:推 zxc84760: 笑死 真的好看 03/16 18:42
159F:→ davi0621: 難看 03/16 19:40
160F:噓 fishotw: 好恐怖,把之前推文拿出來講,直接被罵無腦,真是理性 03/16 21:18
161F:推 andy880104: 人家23年制霸的時候就說過26新規很腦殘了,但還是有些 03/16 22:35
162F:→ andy880104: 人無視只會說人家輸不起,只能說那些人真的蠻可悲的 03/16 22:35
163F:推 theRice: 增加中游機會?? 是因為麥沒跑吧 前幾名還是那幾個車隊啊 03/16 22:41







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