作者what62651 (✈ ✈ ✈ ✈ ✈)
看板FORMULA1
標題[情報] Adrian Newey接任馬丁領隊
時間Thu Nov 27 00:40:07 2025
BREAKING: Adrian Newey to take on the role of Team Principal at
@AstonMartinF1 from 2026
Adrian Newey將在明年開始擔任馬丁領隊
Andy Cowell則是調任為策略長
https://i.imgur.com/g3zZGUi.jpeg
https://x.com/F1/status/1993727229529121259
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.140.112.105 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/FORMULA1/M.1764175210.A.1D5.html
1F：→ nicktony: 這樣會比較好？不給他專注在設計？ 11/27 00:44
2F：推 gully: 紐維的設計階段已經結束了阿，現在要拉團隊起來 11/27 00:46
3F：→ gully: 本來在紅牛的時候就像是設計顧問那樣，不是第一線 11/27 00:47
4F：推 NaaL: 也有可能是過渡到 Horner 花園假期結束時… 11/27 00:50
5F：推 gully: 我也覺得是這樣 畢竟紐維跟霍納同一個管理系統出來的 11/27 00:54
6F：→ gully: 反正26年的設計概念都完成了，現在轉拉團隊等霍納正式上 11/27 00:55
7F：推 b2305911: 把拔真的把大牛買來了 11/27 01:04
8F：推 maplefoxs: 本來就是當總監，已經不像以前要自己畫圖了 11/27 01:04
9F：推 DkvupEX: 哇 以後走到這麼幕前的位置喔 11/27 01:05
※ 編輯: what62651 (114.140.112.105 臺灣), 11/27/2025 01:08:48
10F：推 LaBoLa: 代理領隊的概念 11/27 01:09
11F：推 jesuskobe: 紐維在紅牛是偏顧問,真的主導空力的首席設計師不是他 11/27 01:11
12F：推 jesuskobe: 空氣力學首席Enrico Balbo與首席設計師Craig Skinner 11/27 01:14
13F：推 Duke200: 會是比諾托2.0嗎? 11/27 01:14
14F：→ jesuskobe: 才算是真的主導設計方向,當然一定有跟紐維討論過 11/27 01:14
15F：推 shingatter: 馬丁每年換tp，感覺是個動盪的團隊，不認為紐維可以 11/27 01:22
16F：→ shingatter: 穩定下來 11/27 01:22
17F：→ WindSpread: 過渡的吧 真正的戰場還得看霍納 11/27 01:24
18F：推 kingcatkuo: 我還比較願意相信2027阿共打來...太扯了 11/27 01:32
19F：→ negotiates: 為了阻止牢霍 紐維以身入局 11/27 01:35
20F：推 seerp: 他公關行嗎？ 11/27 01:49
21F：推 kasim780726: WOW，老怪要開始接受採訪了嗎？ 11/27 01:51
22F：推 scjptt: 有點年紀了欸，確定？ 11/27 02:50
23F：推 ethanhu: Wow有生之年竟然看到空力老怪當領隊 11/27 05:40
24F：推 tiesto06202: 老怪願意下海了？？？ 他不是從不搞政治的嗎 11/27 06:50
25F：推 leglerg: 把拔還有底牌 不急 11/27 07:26
26F：推 oh753951: 避免跟前同事當同事，只要自己來了XD 11/27 07:35
27F：推 Kowdan: 為了阻止霍納，只能自己當領隊了 11/27 07:41
28F：推 blairchief: WoW 11/27 07:53
29F：推 supersd: 為了阻止霍納來，自己下來把位置卡住的意思？也許身在領 11/27 07:55
30F：→ supersd: 隊才可以讓他的設計完全發揮價值，也說不定 11/27 07:55
31F：推 tengyoyo: 等下我有沒有看錯 老怪要被麥克風追著跑了嗎？ 11/27 08:01
32F：推 nama53: 靠杯「阻止牢霍，以身入局」各種熟悉的單詞 11/27 08:12
33F：推 ben192726: 看起來好老 11/27 08:23
34F：推 rossitmax600: 最終還是掌權了嗎 11/27 08:40
35F：推 lovelyu: 不錯啦～也算是徹底一肩扛起 11/27 08:43
36F：推 woggininder: 霍納最快也要明年中才能重返闈場我倒覺得是幫他卡位 11/27 08:53
37F：噓 YOYOBOY: 把一個空力大師抓來當領隊？ 11/27 09:01
38F：推 manberg: 不看好他接領隊 11/27 09:26
39F：推 LADKUO56: 應該是Horner花園假的過渡期老怪先擋一下吧 11/27 09:27
40F：推 LIEN2021: 把這個看成過度期的領隊合理許多 11/27 09:33
41F：推 Richun: 老怪會不會變成下個比諾托，專業搞超好但領隊當得一團糟？ 11/27 09:49
42F：推 sword78: 感覺是暫時性的吧，畢竟現在研發相對吃重 11/27 09:49
43F：推 evo2001: 過度的，看來管理階層要大風吹了 11/27 10:12
44F：推 tiesto06202: 前有教授，後有比諾托，都證明了隔行如隔山 11/27 10:30
45F：→ VL1003: 想成只是掛名應該是還好啦，雖然一團糟也是壞了一世英名 11/27 10:32
46F：→ Yaezakura17: 紐嗨 11/27 10:34
47F：→ pyrolith: 紐瓜 11/27 10:42
48F：推 poz93: 馬丁一年換一領隊的傳統 明年就會換下來回去開發部門 11/27 10:43
49F：→ poz93: 感覺真的是要等Horner 才讓老怪先掛名領隊 11/27 10:44
50F：→ poz93: 不然老怪的個性 他寧可在開發中心畫圖 也不會想參加各種 11/27 10:45
51F：→ poz93: 記者會 11/27 10:45
52F：→ poz93: 和別隊的領隊進行各種政治攻防 11/27 10:46
53F：→ MediaPlayer: 領隊管的事情很多很雜耶 專心搞研發不好嗎? 11/27 11:28
54F：推 kasim780726: 不太像過渡期，要過渡也沒必要換領隊，可能想參考本 11/27 11:58
55F：→ kasim780726: 季大牛換領隊的模式，找個研發出生的？ 11/27 11:58
56F：推 Wall62: 有趣囉 11/27 12:07
57F：推 OSDim: 這是在整人嗎== 11/27 12:09
58F：推 Pocaribull: 這裡比較喊過渡，X比較多喊卡Horner 11/27 12:22
59F：→ Pocaribull: 有趣 11/27 12:22
60F：推 moonlightyh: Wow 11/27 12:35
61F：推 james1201: 先卡霍納 等27年政治專業的老漢退休來接領隊 順便簽Max 11/27 12:55
62F：→ james1201: 當車手 打造馬丁王朝 11/27 12:55
63F：→ uranusjr: 因為幫卡位本來就不太合理, 如果老闆想聘霍納多得是人選 11/27 13:01
64F：→ uranusjr: 卡這位是為了不要讓霍納進來的說法才比較符合邏輯 11/27 13:01
65F：推 blairchief: 不看好 我的經驗告訴我搞技術的人超不會管人= = 11/27 13:19
66F：→ alex2426chen: 老漢應該沒那個興趣搞領隊 他寧願去搞社交趴 11/27 13:21
67F：推 lll156k1529: 想看Vettel回來接領隊 有機會嗎？ 11/27 13:30
68F：推 AlonsoHC: 空佬掛名ing 11/27 14:21
69F：推 e1472584: 70歲正是打拼的年紀 11/27 14:21
70F：推 tiesto06202: 車手去接領隊的沒人是成功的，教授、尚書老大、亞九 11/27 14:24
71F：→ tiesto06202: 里，全部都失敗 11/27 14:24
72F：推 nightop: 就是不想見到CH才來馬丁結果在馬丁還是能見到 11/27 14:47
73F：→ poz93: MAX願意來 就給頭哥接嗎 11/27 15:10
74F：推 james1201: 車手接領隊沒成功？馬桶狼跟霍納：？ 11/27 16:25
75F：推 tiesto06202: 馬桶郎跟CH根本沒開過什麼頂級賽事，在青訓時代就放 11/27 16:57
76F：→ tiesto06202: 棄車手職涯了 11/27 16:57
77F：→ james1201: 所以沒開過頂級賽事的不算車手？ 11/27 17:21
78F：推 grapesnake: Stewart吧 好歹車隊拿過分站冠軍 11/27 17:44
79F：→ grapesnake: 後來車隊賣掉之後 輾轉變成RedBull了 11/27 17:45
80F：噓 wang56: 有夠划算的，簽空力大師還附加一個領隊，車隊賺翻 11/27 17:52
81F：→ VL1003: 不限制 F1 車手的話，以前對車手沒那麼精英化的時候，現 11/27 17:53
82F：→ VL1003: 在還在闈場內管理層，一堆人都有車手經歷吧。 11/27 17:53
83F：推 tacoclement: 市場傳聞霍納還沒出局，雖然跟先前傳聞跟紐維鬧翻才 11/27 18:18
84F：→ tacoclement: 導致紐維離開紅牛，但暑假兩人已經重修舊好，還有一 11/27 18:18
85F：→ tacoclement: 起出席公開活動。老闆也屬意霍納的資歷，畢竟霍納可 11/27 18:18
86F：→ tacoclement: 以在紅牛剛成立的時候幫馬可把整個車隊開刀 11/27 18:18
87F：推 Vincent8026: 紐維很會閱讀空氣啦 （o 11/27 19:28
88F：推 chan184966: 馬丁會不會變成霍納+紐維+MAX+GP... 11/27 19:52
89F：→ WindSpread: 什麼意思 11/27 19:55
90F：推 UncleRed: 超級亞久里無所謂失敗吧？就二軍是有啥能做的…… 11/27 20:43
91F：→ UncleRed: 不是每隻二隊都跟08年小牛一樣可以巴掉本隊的…… 11/27 20:44
92F：→ UncleRed: 而且亞久里我記得還真的翻過本田本家一兩場過 11/27 20:45
93F：推 airphone: 當年佐藤一直覺得即使到現在還是日本最強 11/27 22:06
94F：推 Google: Horner要4月才能解禁，但現在Cowell跟Newey好像已經吵翻天 11/27 22:39
95F：→ Google: 兩個一定要走一個，所以Newey上位也算不得已的選擇吧 11/27 22:40
96F：推 tacoclement: Cowell 11/28 08:18
97F：→ tacoclement: 沒有走，前天由老闆在總部召集全員工並宣布兩個人的 11/28 08:29
98F：→ tacoclement: 新職位，Cowell 仍在內部留任，專注動力系統研發與三 11/28 08:29
99F：→ tacoclement: 家合作夥伴之間的統合。老闆親自強調大家的目標就是 11/28 08:29
100F：→ tacoclement: 冠軍車隊，Cowell 是不可或缺的角色。兩個人對組織架 11/28 08:29
101F：→ tacoclement: 構與部門分工路線不同導致摩擦應該如市場傳聞是真的 11/28 08:29
102F：→ tacoclement: 、但也同時可能被市場誇大，Cowell 願意還待著，表示 11/28 08:29
103F：→ tacoclement: 有留著的誘因(無論是錢、工作成就還是其他因素)，老 11/28 08:29
104F：→ tacoclement: 闆在總部對全員工公開說Cowell 很重要、大家為冠軍為 11/28 08:29
105F：→ tacoclement: 目標這種信心喊話，除了穩員工軍心也是給Cowell 面子 11/28 08:29
106F：→ tacoclement: ，檯面上至少老闆和這兩個人目前都可接受的調整 11/28 08:29
107F：→ tacoclement: 另外市場傳聞霍納還沒出局的原因是，紐維兼任車隊CEO 11/28 08:32
108F：→ tacoclement: 可能只是短期，因為車隊CEO 要做的管理、公關、政治 11/28 08:32
109F：→ tacoclement: 等等都是他不喜歡的，如果他想做，在老Stroll 挖他過 11/28 08:32
110F：→ tacoclement: 來時給的權力、股份($$$)的重視程度，早就會給他做， 11/28 08:32
111F：→ tacoclement: 所以有可能 11/28 08:32
112F：→ tacoclement: 紐維兼任CEO 也只是短期，只是目前老Stroll比較屬意 11/28 08:34
113F：→ tacoclement: 紐維對車隊發展路線的版本 11/28 08:34
114F：推 mygoing: 不參加記者會如果被罰錢應該也沒差 他的薪水很多 11/28 12:13
115F：→ gully: 考威爾就往引擎整合那邊走了，畢竟是老本行 11/28 20:48
116F：→ SCLPAL: 看來只好我來擋了(? 11/28 22:25
117F：推 cor1os: 其實空力老怪一直很想當領隊啊,在麥拉崙時就想 11/29 01:33
118F：→ cor1os: 在紅牛時也有跟Horner搶 11/29 01:34