https://reurl.cc/yKmpAO Mercedes賽後報告 Toto: 碼錶從不會說謊，所以今天的結果看起來算是合理。許多人因為我們去年在這裡奪 冠，就認為我們今年也最有機會贏，但我們自己知道要複製去年那種很強的表現並不容易 。不過，我們還是拿到了重要的積分，這一直是我們的目標。 George 在兩段比賽的前半段都嘗試向Max施壓，但那樣做讓輪胎壓力變大，再加上 McLar en 的速度，他後面就沒辦法抵擋 Norris，但他仍然很好地控制了自己的配速，把頒獎台 帶回來。 Kimi 的表現同樣非常亮眼，他從 P17 一路推進到場上的 P4，罰秒後為 P5。如果他起跑 時的位置在更前面，我們真的很想知道他今天能做到什麼，他這幾場的表現都越來越穩定 。 George: 這是一場艱難的比賽，所以能以 P3 完成並再次拿到頒獎台，我感到鬆了一口氣 。我在兩段比賽中都有機會向 Max 施壓，但那樣做會讓輪胎損耗更快，尤其是硬胎時情 況更明顯，讓後半段比賽變得更具挑戰性。有一度我以為我們需要再進站一次，但幸好我 們後方的差距足夠，讓我們能控管配速並守住第三名。 Kimi 今天做得非常出色，以P4 衝線，並在最終排名中得到 P5。對車隊而言，這是一個 非常好的結果，我們又帶走了一批不錯的積分。我們的目標是希望在阿布達比時能保持車 隊積分榜第二的位置，而現在我們要前往卡達了。 Kimi: 我對今天的比賽非常滿意。昨天 Q1 被淘汰後，今天算是扳回一城。可惜我們的起 跑位置太後面了，不然我們絕對有能力在前面參與競爭。不過以今天的表現來說，我們應 該感到開心，尤其是在排位賽不順利的情況下，還能替車隊拿到不少積分。 比賽中段我發現前胎開始磨損。有點擔心可能會被迫再進站一次，位置可能就無法守住。 我專注在輪胎管理，心裡不停地希望它們能撐住。最後 磨損慢慢改善，我也能做出一些 好圈速，並把罰秒造成的損失縮到最小，拿下了 P5。 Andrew: 我們本來就希望兩位車手能從 P4 和 P17 的起跑位置往前推進，因此以 P3 和 P5 完成本場比賽，我們是滿意的。George 的配速不足以挑戰 Max 或 Norris，他的輪胎 在第一段就掉的比預期快，所以後半段主要是確保能拿上頒獎台。他管理輪胎時，還是遇 到磨損問題，但在最後兩圈速度加快後，輪胎與配速都有改善。我們回去會看數據，確認 是否因為管理得過於保守反而讓狀況惡化。 以起跑位置來看，Kimi 的比賽表現非常好。我們知道用軟胎起跑並提早進站是有風險的 ，但如果硬胎能撐到終點，那是讓他爭取積分的最佳策略。VSC給了我們不錯的時機，之 後他也非常出色地保持了輪胎狀態，同時完成了幾次關鍵超車。 當然本週末還有一些地方可以改進。例如排位賽應該能更好，也需要弄清楚為什麼 Georg e 的輪胎退化比 Kimi 更嚴重。但整體而言，這是一次不錯的反彈表現，也替我們爭取車 隊積分榜第二名帶來重要積分。 - 喬治賽前還在討論車輛設定 小Kimi驚人白胎撐到最後甚至守死皮鴨跟樂樂 最後更因為麥拉倫雙雙DSQ完成本賽季第二次全上podium 對於梅賽德斯奔馳車迷幾乎是完美的週末了 --

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