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http://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/22/1/1/1513117/1.html 今屆F1引起爭議的麥拿侖車尾「失速尾翼」新設計,雖然獲國際車聯(FIA)裁定無違規,但一級方程式車隊協會(FOTA)在周日會議中投票通過明年禁用。 麥拿侖的失速尾翼可經由車手控制,藉改變流經尾翼的氣流,令戰車在直路時快約時速6公里。它獲FIA裁定無違例後即引來多支車隊抄襲,由於擔心引發尾翼開發競賽,導致支出失控,FOTA昨日投票決定明年禁用失速尾翼。此外,去季助布朗GP車隊封王的雙層擴散器亦於明年被禁,不過FOTA據報有意支持車隊下季重新使用混合動力系統(KERS)。 -- =============================================== 重新活化毛囊 我的生髮過程 http://0rz.tw/qFFyi 六張圖 六個觀念 影響我一生 http://0rz.tw/EglG9 =============================================== --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.36.68.141
1F:推 HunterKiller:用什麼禁什麼... 05/13 00:20
2F:→ tonyatta:因為沒有摸透外加吃乾抹淨 外加KERS可以整套端出來賣 05/13 00:33
3F:推 atlaskuma:我不覺得這樣會讓支出降多少= = 05/13 00:44
4F:推 shiyhsien:kers請不要限制秒數,謝謝 05/13 00:49
5F:推 juanesrule:F1明年失禁 05/13 00:52
6F:推 gq8919983:什麼都禁光光那還有什麼好玩?雖然我還是有在看f1,但老 05/13 03:08
7F:→ gq8919983:實說motogp精采度遠勝f1。 05/13 03:09
8F:→ gq8919983:個人意見。 05/13 03:09
9F:推 Luciferspear:到時候一堆人在抱怨不夠下壓力車亂飄甚麼的 05/13 04:43
10F:推 snitch3kimo:我覺得可以限制下壓力的上限 這樣大家圈速都差不多 05/13 06:16
11F:→ snitch3kimo:同時可以省油省輪胎對引擎的負擔也減輕 05/13 06:17
12F:推 DGA:可以測下壓力喔!? 不好意思我不專業... 05/13 08:54
13F:→ jetc:F-duct 翻成失速尾翼?? 05/13 10:10
14F:推 myesprit:F Ducts: How do they work? http://0rz.tw/FFh6O 05/13 10:18
15F:推 myesprit:會被翻成失速是因為"stall" 05/13 10:21
16F:→ tonyatta:F的原因是Fin(背鰭) 開導管(duct) 05/13 10:34
17F:→ BlGP:什麼都禁......... 05/13 10:45
18F:→ corlos:其實禁一堆也是有點用處,起碼不是法拉利、麥拉崙的天下 05/13 10:49
19F:→ corlos:不然紅牛跟BrawnGP都無法掘起了 05/13 10:50
20F:→ corlos:那種猛測試1000km的老思維要改一改了 05/13 10:50
21F:推 t0126x:禁空力算是好事,只要不是搞統一規格我都OK 05/13 17:39
22F:推 brainerd:說好的阿斯拉呢..... 又更遠了..... 05/13 17:43
23F:推 xxxEVA:法拉啦:宣佈下一款限量跑車賽道單圈將追過F1=.= 05/13 21:17
24F:→ corlos:F1賽車再鳥,隨便跑也比市售車強 05/14 10:09







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