2009年F1賽季的開幕站將於本週末正式起跑，各車隊是否將於澳洲站啟用備受爭議的 KERS(動能回收系統)也成了賽前的焦點之一。目前確定將在本週末使用KERS的車隊僅有 Renault、Ferrari與McLaren車隊。而一向是KERS系統領先群雄的BMW-Sauber是否會於首 站使用，可能要到比賽當日才會揭曉。 由於前述種種科技限制，KERS系統目前仍難說成熟。 第一代KERS系統的預估重量為7-8公斤，目前最大的技術瓶頸在於當裝上KERS套件之後， 賽車基本上已經沒有改變配重的空間，或許這套系統能帶來幾秒的加速輔助，但同時必須 考慮其對整輛賽車動態的影響。為此許多隊伍嘗試許多創意，Ferrari工程團隊甚至考慮 將電池安置在車頭內，以避免在引擎附近放置KERS系統導致重心後移。此嘗試仍面臨許多 挑戰，主要在於為了減少電阻損耗、鋰電池內的電流採用高壓電流傳送至電動馬達，除了 高壓電流經過駕駛艙底部的潛在危險之外、過長的導線將無可避免帶來更多的能量耗損。 由於前述種種科技限制，KERS系統目前仍難說成熟。 雖然在賽季前的冬季測試過程中，Renault車隊的表現並不理想，成績也不出色，但是在 車隊運作決策上Renault車隊卻相當大膽。年初Renault車隊科技團隊高層表示研發進展頗 為順利，因此也被視為(包括Red Bull)是最有可能在澳洲站搭載KERS系統出賽的隊伍。 雖然在賽季前的冬季測試過程中，Renault車隊的表現並不理想，成績也不出色，但是在 車隊運作決策上Renault車隊卻相當大膽。 作為首支確認在開幕站即使用KERS的車隊，Renault承認在早期的測試過程中曾困惑於如 何才能讓該系統順利運行，甚至一度懷疑其未來前景。不過技術總監Bob Bell表示在二月 份第一次把KERS系統整合至R29賽車後，此系統給了該隊很大的驚喜，雖然依然問題重重 ，但實際上這只是必須經過的過渡期。 繼Renault車隊後，Ferrari車隊成為第二支決定於首站啟用KERS的隊伍。在季前測試期間 ，Ferrari車隊針對KERS系統的幾次測試均取得成功，因此在澳洲站紅軍高層已決定為 Felipe Massa和Kimi Raikkonen的車輛裝上KERS系統。Ferrari此前一度承認他們針對新 賽車使用的KERS系統研發較晚，但在此之後取得了很大的進展，雖然系統也在測試中遇到 過一些問題。Ferrari車隊科技總監Aldo Costa表示：「我們的目標是在到首場比賽時擁 有一套能運行的並且有競爭力的KERS系統，但是我們還有一個B計畫：並不是一輛不同的 賽車，而是指沒有裝載KERS的比賽版本」。 Mercedes車廠競技部門主管Norbert Haug在接受德國媒體採訪時明確表示Lewis Hamilton 和Hekki Kovalainen將在本週末的比賽使用KERS系統。 除了KERS之外，Ferrari還推出了他們的另一個秘密武器——已退役的F1七冠王Michael Schumacher決定在2009年賽季前兩站海外賽事親臨賽場為老東家助威。雖然2006年 Schumacher退役後也曾多次隨隊觀看比賽，但多為歐洲大陸的賽事，鮮少前往遙遠的亞洲 賽區。這次在新賽季首場比賽就前去賽道現場可謂是第一次。這次Schumacher現身 Ferrari維修區的意義非同一般，因為新賽季規則的劇烈變化讓向來強勢的Ferrari也感到 緊張，於是請來經驗豐富的德國車王坐陣。「在過去的兩年中，Schumacher坐陣維修區的 效果絕沒有這次重大」與Schumacher合作多年的王牌經紀人Willi Weber繼續說：「然而 現在許多比賽規則都有改變，Michael能夠幫助車隊技師更好地掌握賽車狀況，在賽季關 鍵的前兩站中，Michael Schumacher的豐富經驗相當重要」。 繼Renault和Ferrari之後，McLaren車隊也緊接著正式確認將在澳洲站啟用KERS系統。 Mercedes車廠競技部門主管Norbert Haug在接受德國媒體採訪時明確表示Lewis Hamilton 和Hekki Kovalainen將在本週末的比賽使用KERS系統：「我們肯定將搭載KERS開始新賽季 ，而且兩輛賽車都是如此」。由於KERS本季仍是選用套件，並非強制使用。已經有6支車 隊很早就確定不會在首站使用該系統，分別是：Williams、Toyota、Red Bull、Toro Rosso、Force India以及剛成立的Brawn GP車隊，這6支隊伍會在本季賽程中繼續改良並 擇時啟用。 http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=1193 ---------------------------------------------- 希望法啦啦是因為KERS才排那麼後面 --

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