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踏入民航體系一直是小弟我的夢想,但是在大學的時候認知的民航特考,不是航管的氣象學,就是航務的空氣動力學,儘管敝人對航空升力、推力等基本空氣及氣象原理有所涉獵,但是龐雜的數學對文組的不才而言宛如一道魔咒,讓人莞爾的是,航務管理大約跟小弟開始工作的同年改考科,之後我一直埋首於工作,直到今年不知怎的(也許是對現在的工作倦勤了)突然心血來潮,才發現航務的科目早就改了,浪費我這麼多年(X 總之,我大概在今年1月開始準備,能夠在沒有補習且持續上班的情況下考取,首先要特別感謝l953751發表的這篇文章:#1XmpqhL3 (Examination),因為我的書單基本上就是沿襲這位前輩的,我會在各科別那邊一一講述看了哪些書籍,可能也會附帶一些評論,還有對成績的體悟,在準備上我不太確定能夠提供多好的意見,但求拋磚引玉。 另外就是,我知道明年民航特考要縮減考科,但老實說我很難確定是不是這樣就能夠少讀一些東西,比如說今年民航法這科問飛航組員時間限度,老實說出在航空安全那科是完全沒問題的,甚至112年的飛航安全那科中,四題有三題是法規題,畢竟法律除了宣示航權主權外,在航空業,還有什麼事情能比安全更重要呢? 所以我個人認為,目前的每一科依然都是有好好研讀的價值的。 一. 普通科 1. 國文(63) 申:49 測:14 2. 法學知識(64) 鼎文的航務管理全套書籍有國文、法學、憲法三冊,我大概在春季前有讀完一遍,之後夏季前再讀完一遍,本來想挑重點繼續讀,但是實在沒有時間,就放手。 對我而言,讀普通科就像是在休息一樣,不用記筆記,可以聽著音樂很風雅的讀,成績算是差強人意,但老實說,做為一名職業翻譯,個人對兩題作文只有13、36分、只比一半高一些的分數很有意見,如何符合國考閱卷老師的喜好,可能還是得請教補習班罷! 二. 專業科 準備專業科的時候,我大體上是在春季之前把所有書讀過一遍,在夏季之前再讀一遍,並且整理筆記,然後再考前將筆記內容及不熟的地方記下來,英文科例外,容敝人以下再提。 1. 民用航空法(53) 鼎文的民用航空法是一本整理的非常有條理的好書,能夠把那麼龐雜的民航法規整理得如此精妙令人拍案叫絕,如果能夠把整本書背下來,基本上這個一定穩操勝算;這本民航法唯一的短板是國際民航條約的內容較為欠缺,為此,我在夏秋之際從圖書館借了楊政樺的「民航法規新論」(2019),這本書主要是補強巴黎、華沙、芝加哥、蒙特婁等公約的內容,將相關概念寫進筆記本後,其他尤其是大陸法規的內容,實際上沒什麼意思。 我這科分數不高,但比我想像中的要高得多,我終究困阨於時間有限,雖然四題的法規都有讀到,但是都背得不好,具體的數字不是答不出來就是寫錯,願意給我分數讓我既訝異又感動,這也可以讓我說,遇到無法完整背誦的法條題目千萬不可放棄,一定要把法規的理念表達出來,例如第三題關於旅客及賠償雖然我數字也寫錯,但至少表達了「雙層責任」,也就是絕對無過失及普通過失責任的理念,竟也拿到23分,就像民航定型化契約一樣,填空填錯但至少架構要有。 2. 英文(89.75) 雖然名義上我是帶職考生,但作為翻譯,其實工作內容對考試是有幫助的,但我在這科上還是能給予最多的意見。 鼎文全套書籍的英文以民航特考的標準來說毫無疑問是過於簡單的,對爭取高分沒有幫助,尤其是從過去的上榜文就知道,靠英文衝高的前輩大有人在,這個有背有分的科目,而且掌握了就能踏遍世界的科目最值得好好鑽研。 英文要高分無非兩件事:背更多的單字、寫更好的文章。 我個人的做法是準備兩本英文參考書:三民New Global的英文字典,以及「字彙的力量」兩冊 英文單字攫取的來源有三:鼎文的英文、志光出的航務管理歷屆綜合題庫、華爾街日報(WSJ)及紐約時報(NYT)的文章 New Global的字典對常用字前面有標註數量不等的常用字星號,總共11500個,但很多考試不可能出現(例如各種植物等),字彙的力量很多字過於艱澀,除非本來就是英文神手,否則硬嗑只會顧此失彼,不是背不下來就是考試不會出。 字彙的力量裡頭的單字中,在New Global有星號的單字先記下來,接下來是鼎文英文及志光考古題不認識的單字若出現在「字力」或有星號的也記下來,一個都不能放過,包含選項。 WSJ跟NYT文章中的單字也依循同樣的方法,個人的建議是每天至少讀一篇文章,如果全職或是英文底子不足者最好兩篇,久而久之一定可以累積大量的單字及英文寫作能力,這兩個網站都要付費才能閱讀,個人因為工作因素很幸運有帳號可以閱讀,但其實對有志於準備這科的人而言,這個投資是很划算的。 3. 航空安全管理(72) 這一年輕的科目鼎文沒有出,綜合張有恆的「飛航安全管理」及王穎駿的「航空安全管理」,還有民航局網站上的「國家民用航空安全計畫」等。 老實說這科筆記整理非常痛苦,因為兩本書的內容排序完全不一樣,很多內容考試一定不會考(尤其是張氏的書涵蓋很多他自己的研究),甚至名詞定義有所不同,我覺得l953751說得沒錯,準備這科應以王氏的書為主,張氏為輔,莫重蹈個人的覆轍,儘管幸運的是,今年的考題都是書裡頭看得到,或是加以歸納可以回答的內容。 另外,偶爾也可以看看國家地理頻道的「空中浩劫」,D+有其中幾季,個人是把除了立榮1999年花蓮火燒機事故以外的國籍航空空難都看過一遍。 4. 運輸學(50) 鼎文航務管理套書,民航法與運輸學水準判若雲泥,我不知道給我一本2018年出版、內容全是舊資料的書有何助益?只能加減一讀,至於張有恆的航空運輸學很好,基本上進入航空業的不論公私單位應該都對這本書不陌生。 雖然分數跟民航法差不多,但民航法高得讓我意外,運輸學則低得讓我意外;今年的題目出得很好,不僅限於航空業但都跟航空業有些許關係,例如第一題的運具比較及第四題的物流等,我覺得低分的問題應該是出在答題不夠深入以至於剖析過於淺白,在改善這點上,老實說我不知道能給出什麼建議,可能是補習班?或是找更好的書?像是我在考場看到有人在讀張有恆的運輸學,但推薦哪些補習班或書,只能另請高明。 5. 英語會話(87) 老實說我沒有特別為這科做準備,就是英文讀好,準備一篇自介硬上,結果今年會話沒有自介,但是提問時可以用上XD 如果英文底子不夠或有時間準備的,參考許多過來人的經驗,我覺得每天聽個半小時CNN應該是不錯的選擇,久而久之一定有幫助,像是這個: https://youtu.be/GPsw68aPVhw?si=C2NSOnvGIET_3yhy
另外,我也推薦這個文章作擬答練習,也可以當作是英文寫作的練習,一舉兩得: https://vocus.cc/article/61caac17fd89780001efe61f 三. 二階口試(77) 同樣也未準備太多,除了準備自介以外,同樣推薦這個網站: https://vocus.cc/article/61caac8bfd89780001efe860 今年問了不少涉及到人際溝通的實務問題,從往年來看每年都有些不同,最好的辦法就是充實自己,以樂觀開朗的心境面對考官罷! 共勉之 -- Come away, O human child! To the waters and the wild With a faery, hand in hand. For the world's more full of weeping than you can understand. Yeats "The Stolen Child" --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 222.250.128.158 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Examination/M.1735487776.A.FCA.html
1F:推 christiano: 你英文這麼強不去考航管真是可惜了 12/30 01:22
2F:推 ycaa: 未來的教官~~ 12/30 19:46
3F:推 KakuTomoyo: 英文近90真的太鬼了...方便詢問您全職工作下,讀書時 01/01 19:36
4F:→ KakuTomoyo: 間是如何運用的嗎? 01/01 19:37
其實無他,就除了上班之外就是看書,因為時間有限,所以從1月到8月都要先預設好讀書進度,我基本上是分三輪,春天前要把所有書大略看過一遍,然後在7月中以前左右再讀一遍並做筆記,考前把筆記重點努力背就是。 ※ 編輯: ntupeter (211.21.43.185 臺灣), 01/02/2025 15:20:47
5F:→ flightheory: 高餐王主任是成大張局長的學生,青出於藍而勝於藍, 01/04 19:21
6F:→ flightheory: 從第一年考航空安全管理,就推薦先讀王主任的書,精 01/04 19:21
7F:→ flightheory: 熟後若有空再讀張局長的書做為補充。 01/04 19:21







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