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(97身障三) 就效率的觀點而言,依據最適租稅理論,休閒用豪華小客車與通勤用國民車之貨物稅應如何課徵? (A)前者輕課,後者重課 (B)前者重課,後者輕課 (C)兩者皆應輕課 (D)兩者皆應重課 答案:(B) 前者重課,後者輕課 想法:就效率觀點,應豪華小客車(彈性大)應輕課 國民車(彈性小)應重課 所以我選(A)前者輕課,後者重課 (97地三租各) 對固定成本產業的產品課徵從量稅,則其所產生的超額負擔的大小與稅額(T)、 產品價格(P)的關係為何? (A)與T呈正相關,P呈反相關 (B)與T呈正相關,P呈正相關 (C)與T的平方呈正相關,P呈反相關 (D)與T的平方呈正相關,P呈正相關 答案:(C) 與T的平方呈正相關,P呈反相關 想法:與T的平方呈正相關…這個我確定 但是超額負擔大小不是和價格(P)呈正相關嗎? Ed=1/2*P*Q*T平方 我選(D) 與T的平方呈正相關,P呈正相關 (100年地三租各) 若X為完全競爭市場產品,Y為獨占商品,在其他條件不變情況下,下列何項敘述 較符合租稅效率原則? (A)只對X課稅 (B)只對Y課稅 (C)對X、Y均課等量的稅 (D)對Y課徵較X為重的稅 答案:(A) 只對X課稅 想法:為何只對完全競爭市場的產品X課稅...而不對獨占市場產品Y課稅 才是最符合租稅效率原則 --



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◆ From: 36.236.25.69
1F:推 sheepsheep:第一題是因為對休閒的互補品重課~ 02/01 23:01
2F:推 roy147yo:2.從量稅下的超額負擔=1/2*Ed*T^2*Q/P 所以跟P成反比 02/01 23:55
3F:→ roy147yo:從價稅才是 1/2*Ed*T^2*Q*P 02/01 23:56
4F:→ roy147yo:我的記法是 數量除單價才會是"量" 數量乘單價才是"價" 02/01 23:57
5F:推 kumafish07:樓上記法不錯! 02/02 00:30







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