作者PY25 (...)
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標題Re: [問題] 末代F30
時間Tue Nov 23 16:41:47 2021
※ 引述《EASON0213 (大頭)》之銘言:
: 請問末代的F30,320i,有M外觀,5AS,數位儀表,2018年的豪華白金版,里程45000,值得
: 入手嗎?目前兩大一小,未來會再多一個,看到有人在賣,大概130左右,好像滿划算的
: ,因為沒開過後驅車,怕到時候不習慣,請問從四驅換後驅,有什麼需要注意的嗎?
: 這價錢配備還算心動,不過想到後座沒有424傾倒,就涼了一截,不知道末代F30有沒有什
: 麼通病要注意的呢?謝謝
借題寫一些心得,或許也會有些資訊可以提供原po做參考的
我的前一部車也是F30,再前一部車則是E87(往前找還找得到多年前的心得文)
當初從E87轉到F30的時候,是換318i
雖然寫到這邊可能會有很多人想炮,不過當時真的沒想這麼多
加上版本一樣是豪華白金版,BMW在末代的F系列把當時所有可以上的配備幾乎都上了
而且價錢漂亮,想說市區代步車而已就沒想太多便下手了
後來就開始後悔,當然可能是因為318i三缸引擎馬力也不大
開起來真的很沒有BMW的味道
就順順的、溫溫的,很多時候連搶黃燈都沒機會...真是安全駕駛的好夥伴
在開了不到3年後便動了換車的念頭
某次進廠保養,跟我的業代閒聊,聊到疫情因素,晶片缺很大
加上也缺工,產量停滯,
後續總代理又要再升高售價等等
真的沒想太多,就直接進入G20的領域了
新車開了一陣子,發現找回BMW的駕駛樂趣,覺得這錢值得
動力輸出線性且穩定,加上自動輔助駕駛這些系統,
又跟F世代再拉出一大段落差
我沒開過F世代的320i,不敢隨意評論,但就F世代的318i來說
底盤感受就跟G20有很明顯的差異,
而且不論動力的問題,G世代的內裝也大升等,確實是全新感受
回到原po的問題,末代F30總代理可以算說是誠意滿滿
所有該給的配備幾乎都給了,除了最新的自動輔助駕駛系統之外,
如果你是開車老手,又或者不追求最新款,其實配備是划算的
不過有些車評也曾經提到過BMW在F世代與G世代的設定不太相同,
如果有機會,去試駕新車或許也是不錯的選擇,這樣也比較有依據可循,
一些簡單心得供參考囉
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1F:推 sleepinggod: 現車買車g20也有白金版了 11/23 19:54
2F:→ zeta: F30的底盤在國外被砲到原廠認證要在G20改善...... 11/24 22:01
3F:推 monson0412: 聽說f30是歷代最軟的 11/25 03:06
4F:推 yanzistart: 真的軟 開過E世代大多數車款的駕馭感比F3 11/25 04:43
5F:→ yanzistart: 0高很多 11/25 04:43
6F:推 hydeless: F世代不是被戲稱跟賓賓交換人格嗎? 11/25 10:46
7F:→ hydeless: W204 C63號稱第一款會想要殺死你的賓士 11/25 10:47
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9F:推 EASON0213: 感謝用心回覆,因為臨時決定買房,只能繼續開現在的車 11/25 19:09
10F:→ EASON0213: 了QQ 11/25 19:09
11F:推 PaulOneil1: 末代F30跟G20都是那顆B48,動力差距真的無感,但內裝 11/26 20:06
12F:→ PaulOneil1: 質感跟懸吊後者進步超大 11/26 20:06
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24F:推 e80276: 我是覺得G20的配備跟F30差太多 不建議買舊的 12/27 02:48
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