作者MaxLJ (東南亞大使)
看板EuropeanCar
標題[問題] Audi A4 變速箱問題(MU & DSG)
時間Mon May 11 11:27:56 2020
各位大大好, 小弟最近有考慮入手2015~2017年間的A4
二手車市裡有看到2種不同變速箱版本
一種是1.8t 搭配MU變速箱(好像是8速?)
另一種是1.4t or 2.0t搭配DSG變速箱
我知道DSG變速箱很賭人品，所以能不碰就盡量不碰
但MU變速箱的資訊不太多，唯一知道是B6之前搭配的MU是6速
也是很有名的玻璃變速箱，但改8速後就查不到妥善率方面的資訊了
所以想請問一下，如果是8速的MU變速箱(搭配1.8T)的
是否也跟DSG一樣問題多多?
謝謝
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1F：推 a2202126: A4 1.8t的MU是模擬八速的cvt 05/11 11:42
2F：→ DYE: MU沒有六速的 都是模擬八速的 , B6/7 的六速是ZF的6HP 05/11 11:50
3F：推 k095718: 買a4 b9的吧，變速箱是Stronic 05/11 11:52
4F：→ DYE: 6HP主要用在當時的四驅車款 前驅多是用CVT (2.7柴油有AT) 05/11 11:52
5F：→ DYE: 後來雙離合也主要在四驅款 直到B9才有前驅款的雙離合 05/11 11:54
6F：→ DYE: 大致上 你買這年代 前驅的就是MU 四驅的就是DSG 05/11 11:55
7F：→ DYE: 當然有四驅是最好 MU很鳥的 05/11 11:55
8F：→ MaxLJ: 請問DYE大, 那2015年A4搭配的那顆模擬八速的mu問題會多嗎? 05/11 11:56
9F：→ DYE: 多啊少啊 就看跟什麼比 05/11 11:58
10F：→ DYE: 我覺得還好吧 問題沒有特別集中在變速箱 Mu或S-t 05/11 11:59
11F：→ DYE: 像你聽說六速的是玻璃變速箱 其實就不是Mu ,6HP也多廠用的 05/11 12:00
12F：→ DYE: 江湖傳說傳來傳去 05/11 12:00
13F：→ MaxLJ: 了解了，感謝D大 05/11 12:01
14F：→ DYE: 對了 還有ZF的8AT也有用在四驅款 但是不太常見 05/11 12:05
15F：→ DYE: Q5多點 05/11 12:05
16F：→ DYE: 我記得B7 2.0T Mu的 也能跑七秒 以那個馬力也不算慢 05/11 12:09
17F：→ DYE: 但是就覺得溫溫的 跟其他前驅DSG比 05/11 12:09
18F：推 hydeless: Mu不能鎖定檔位，注定跟性能無關 05/11 13:05
19F：推 joybarbarian: 疑這ID...好久沒看到轟轟文了。推B9啦 05/11 14:51
20F：推 sunzoohsieh: MU cvt只有b6-b7吧？大概06年就聽產了吧 都可以鎖定 05/11 19:11
21F：→ sunzoohsieh: 檔位喔 05/11 19:11
22F：推 sunzoohsieh: 目前我是開b7 2.0t 變速箱是容易掛電腦沒錯 05/11 19:13
23F：推 a2202126: 樓上錯了，甚至到b8.5 1.8t也是cvt,我家剛好有=.=，排 05/11 20:48
24F：→ a2202126: 到s檔善用撥片其實起步還是非常猛爆 05/11 20:48
25F：推 sunny0914: 買b9世代的穩多了，mu 1.8換檔很頓 05/12 00:09
26F：推 titansan: b8.5調s檔非常猛爆，跟自己的D檔差很多，有時候還會嚇 05/12 00:26
27F：→ titansan: 到，可能是本身的D檔很溫吧 05/12 00:26
28F：推 crime0828: 這台Turbo Lag 滿明顯的 試車時多注意一下 05/12 11:25
29F：推 bk0512: A4 B8.5良率很高阿，開4年跑12萬沒遇到問題 05/12 21:17
30F：→ bk0512: 順順開沒頓挫的問題 05/12 21:18
31F：推 majestyh18: mu7電腦換一顆也才6萬內，改stage1第一顆八年反白， 05/15 21:05
32F：→ majestyh18: 第二顆到今天又過了七年也沒啥問題,mu開起來還滿順的, 05/15 21:05
33F：→ majestyh18: 就是尾速不怎樣 05/15 21:05
34F：推 majestyh18: 大腳踩到底用s檔沒比較厲害，一路噴到200mu自己換還 05/15 21:09
35F：→ majestyh18: 比我手撥快 05/15 21:09
36F：推 majestyh18: 而且特點是定轉速不是定檔位，在100-150間動力還算很 05/15 21:12
37F：→ majestyh18: 平穩的輸出 05/15 21:12
38F：→ KGSox: 收油門自動hold轉速這功能大概近20年內的變速箱都有 慢慢從 05/15 21:23
39F：→ KGSox: 高階車下放 05/15 21:23
40F：推 majestyh18: 不是收油們，是加速轉數到了扭力高點會維持 05/15 21:25
41F：→ KGSox: 沒體驗過 不懂XD 05/15 21:30
42F：推 ChuanFunker: 轟轟 05/16 11:36
43F：推 blueandblack: MU就溫溫的沒爆猛感,但s檔加速也不算慢 05/20 20:30
44F：→ zeta: m大講的就是CVT的特性吧,有騎過速克達應該都了解XD 05/21 15:38
45F：→ KGSox: 原來如此XD 還以為是自排變速箱那種收油門自動hold轉的功能 05/21 18:17
46F：→ KGSox: 方便出彎加速用的 05/21 18:17
47F：推 pippen2002: 不管哪一款都可能遇到8-10-12大問題? 06/04 10:02
48F：推 mibro: b8.5車主路過 當初買之前做過功課 查不到妥善率是因為沒 06/19 22:39
49F：→ mibro: 什麼人壞啊XD 另外小弟的是降馬力版的 但即便如此切到S大 06/19 22:39
50F：→ mibro: 腳起步輪胎一樣嘰嘰叫(F1A3) 06/19 22:39
51F：→ pippen2002: 我現在開滿177800km!閥體出問題要更換了!! X! 01/09 17:24