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千萬超跑如何進行撞擊測試?讓瑞典超跑車廠Koenigsegg告訴你! 每次看到超跑在做撞擊測試,小編就會覺得好心疼…啊不是,是很好奇整個流程究竟怎麼回事,來自瑞典超跑車廠Koenigsegg要為大家解惑,究竟動輒數千萬的超跑如何做撞擊測試呢?其實與一部高性能超級電腦有關! 以一般車廠25,000美元左右的汽車來說,每一次撞擊測試損失的成本約為40萬美元,不過若是對高單價的Koenigsegg來說,如果照一般撞擊測試程序,損失的成本可能高達3,000萬美元。為節省成本,Koenigsegg特地設計了一種新的方式,為旗下超跑進行撞擊測試,那就是針對同一輛車進行重建與維修,簡單講就是重複使用,讓同一輛車發揮到最大效益,如此一來便能大幅降低成本。 Koenigsegg創辦人Christian von Koenigsegg表示:「當然這也不是一件容易的事,特別是一輛車經過多次修復相當費工,雖然複雜但我們還是設計出一套流程,最後果真節省了寶貴的時間、金錢與各種資源。」 Koenigsegg也趁這次機會,公開了位於恩厄爾霍爾姆(Ängelholm)的瑞典小型手工打造超級跑車製造廠,向車迷們展示全球超跑不為人知的一面,這裡指的當然不是光鮮亮麗的部份,而是令許多車迷都會崩潰的撞擊測試,若不告訴你這是撞擊測試,你可能會以為這是超級跑車馬路奇景與流言終結者的綜合節目,影片中可見到許多有趣橋段,例如測試人員拿著榔頭猛敲車身、或故意用力「砰」地一聲關上車門,看著不禁讓人捏把冷汗。 正如認證經理David Tugas所說,Koenigsegg公司不單單只是把十幾輛汽車從生產線上拆下來進行碰撞測試,跑車的碳纖維單體車殼也是一大關鍵結構。Koenigsegg公司地下室特地準備一台超級電腦,針對碳纖維單體車殼結構碰撞中的表現進行了事先模擬,計算出它能承受的撞擊力道。Koenigsegg工程師會參考電腦模擬汽車碳纖維單體結構的撞擊測試,然後將模擬與實際兩種結果進行交叉比對。 至於Koenigsegg進行一場撞擊測試大概花費多少,答案是200萬~300萬美元,每次測試需要約三個月時間,會如此嚴謹無非是希望旗下超跑在出產前,都能確保能承受在超高速行駛下,保有高水準的安全性,對撞擊測試有興趣的網友,不妨可參考以下這段影片。 https://www.youtube.com/watch?v=EC1P6LBeTEw
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1F:→ poetwang: 單位沒錯嗎==兩萬五鎂的車測試一次要四十萬鎂? 05/02 22:52
2F:推 hakkiene: 又不只撞一台...正面 側面 翻滾至少就三台了..現在還小 05/02 22:58
3F:→ hakkiene: 偏位兩邊 50%兩邊 05/02 22:58
4F:推 sparco: 影片裡老闆講了要撞16台 2.5x16=40 05/03 01:26
5F:推 AppleWatch5: 啊這些不都攤到車價上 有什麼特別的 05/03 06:23
6F:推 genelin: 問題是這種車一年可能就只有16台產能... QQ 05/03 07:59
7F:→ wssp2222: 有人根本沒看內文嘛... 05/03 09:42
8F:→ hakkiene: 台灣大客車也是靠模擬測撞的 05/03 11:10
9F:推 Giuliani: 現在就只撞一台啊 05/03 14:35







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