作者DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
看板EuropeanCar
標題[閒聊] 勞斯萊斯的立標
時間Sat Nov 10 21:35:06 2018
車標的生產
https://www.youtube.com/watch?v=3yiaZDZlumo
這種鑄造方式叫脫蠟鑄造 失蠟鑄造
先把蠟做成你要的形狀 可以用模製 也可以用人工
然後在外層包上耐火材 砂 一些硬化劑
重複好幾層
然後把蠟加熱融化 流出來
就剩下一個外殼
之後把要鑄的材料熔化倒進去
不鏽鋼 鐵銅鋁都可以 金銀也可以
當然對應不同的材料 因為有不同的溫度 外包的耐火材與砂選用不同
這種鑄造方式 屬於精密鑄造
但是自動化程度比較低
優點是生產出來的鑄件表面漂亮 沒有分型線 需要較少後處理
缺點就是慢 工序也多
適合少量的產品 以及 不容易加工外型的件 直接鑄造後就接近成品
另一段影片
https://www.youtube.com/watch?v=i3R9OkWD09k
RR的立標一碰就縮進去
主要是因為防碰撞到路人
時速60以上會自動縮起來
也可以車內按鈕強制收起來
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如果有傻B 跑過來罵你 表示你做對了某件事
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 121.239.40.40
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1541856910.A.B02.html
1F：→ DYE: 脫蠟鑄造的工序難度低 對設備要求門檻低 材料也容易取得 11/10 21:37
2F：→ DYE: 很適合個人做一些小零件 手工做一兩件這樣 11/10 21:38
3F：推 swatch44: 謝謝大家對我的車這麼有興趣 11/11 03:40
4F：推 MPSS: 第二個影片的標題跟內文就說是防竊了 11/11 12:14
5F：→ zeta: 防竊是停車狀態下吧,D大說的是碰撞時 11/11 14:18
6F：推 michaely0616: Z大 第二個影片就是D大說得一碰就縮 但影片裡面就 11/11 14:52
7F：→ michaely0616: 說是防竊了 0:09 “Does the spirit of ecstasy ev 11/11 14:52
8F：→ michaely0616: er gets stolen off the front of the RR” 11/11 14:52
9F：推 ericyo: 兩個原因都有啦 現在固定式的立標很多國家的法規都不會過 11/11 16:31
10F：→ KGSox: 賓士立標一扳就斷 沒有殺傷力XD 11/11 16:59
11F：推 JUSTER: 縮的真快，有點嚇到 11/11 18:03
12F：推 PPTer: 一個一個手工研磨 沒在管效率的 11/11 22:02
13F：→ DYE: 我知道影片是寫防盜 但是細想這是不現實的 11/12 12:07
14F：→ DYE: 其實要防盜 只需要有堅固的底座去連結固定就好 11/12 12:08
15F：→ DYE: 想要偷 就要動用切割工具 11/12 12:08
16F：→ DYE: 要動用工具 像影片這種電動的力道根本就阻止不了 縮不進去 11/12 12:08
17F：→ DYE: 而且這種伸縮機關比直接粗壯的底座的強度還要低 11/12 12:10
18F：→ DYE: 要動用機械破壞的話 伸縮機構還容易一點 11/12 12:11
19F：→ DYE: 另外 防盜不需要在時速高的時候自動收起來 11/12 12:12
20F：→ DYE: 或是 停車的時候不露出來 就像女子在夜裡穿多一點一樣 11/12 12:19
21F：→ DYE: 減少臨時起意的犯罪 那這樣是算防盜沒錯 11/12 12:19
22F：推 cerberus4523: 失蠟法 兩千年前的科技 11/12 13:16
23F：→ DYE: 現在做高科技 航空的噴射機的空心葉片 還是用脫蠟鑄造 11/12 13:51
24F：推 kawashimaai3: 金屬假牙也是這個方式 11/12 14:39
25F：→ cerberus4523: 我沒說不好啦...失蠟法技術至今仍然是金屬加工複雜 11/12 15:37
26F：→ cerberus4523: 度的頂點技術 而且RR特愛傳統工藝的精神展現 11/12 15:37
27F：→ YJM1106: 機械版以前還有人說3D列印萬能 連燃氣渦輪機的單晶葉片 11/12 16:20
28F：→ YJM1106: 都能印呢 11/12 16:20
29F：→ DYE: 金屬的3D列印現在還是以雷射加熱金屬粉末為主流 11/12 22:23
30F：→ DYE: 熔融在特定位置 跟下方基材連結 達到3D列印的效果 11/12 22:25
31F：→ DYE: 但是一層層熔融內層出現許多細孔 結構上瑕疵很多 11/12 22:27
32F：→ DYE: 以整個件來說 局部加熱會產生內應力 11/12 22:28
33F：→ DYE: 做出來的件 表面也不平 需要再加工 11/12 22:28
34F：→ DYE: 在做渦輪葉片這種件來說 大量的細孔瑕疵與表面不平需加工 11/12 22:29
35F：→ DYE: 這些都很不適合 或是根本不能用來做這種件 11/12 22:30
※ 編輯: DYE (117.83.101.190), 11/13/2018 08:24:51
36F：→ YJM1106: 當然 那個人被電爆了 現階段能做到的只有靜葉片（guide v 11/13 09:07
37F：→ YJM1106: ane) 11/13 09:07
38F：推 CrazyMika: 可是人家K牌已經用3D列印做渦輪～高溫高強度的組件 11/14 00:55
40F：→ DYE: Turbine housing 也就是殼體的部分 殼體對強度要求並不高 11/14 08:51
41F：→ DYE: 而且如果內部流道是要加工的 用打印的也就無所謂了 11/14 08:52
42F：→ DYE: 用打印的最大好處是 低模具成本 低開發試做成本 11/14 08:53
43F：→ DYE: 設備成本雖然非常高 但是可以平攤到各種件 也不一定要自己買 11/14 08:55
44F：→ DYE: 另外 車用增壓渦輪機的葉片要求 跟燃氣渦輪也是不能相比的 11/14 08:56
45F：→ YJM1106: 這兩者差異大概是中職跟大聯盟吧... 11/14 09:35
46F：→ kurt911: 蠟雕一般都用石膏吧 11/14 10:29
47F：→ kurt911: 用沙會很粗糙吧感覺要磨到死拋到死 11/14 10:30
48F：→ kurt911: 石膏灌出來就夠粗了 11/14 10:31
49F：→ kurt911: 珠寶飾品也用這種方法 11/14 10:31
50F：→ kurt911: 失蠟法技術有很高嗎這不是入門而已嗎 11/14 10:41
51F：→ kurt911: 這種作法已經是金屬工藝品很快速大量生產的方法了 11/14 11:01
52F：→ kurt911: 只需要一個成品3D列印也行 11/14 11:01
53F：→ kurt911: 灌矽膠模然後射蠟 11/14 11:02
54F：→ kurt911: 焊上蠟樹去鑄造 11/14 11:02
55F：→ DYE: 這項技術當然非常早以前就有 但是要做到尖端要求 難度就不同 11/14 11:05
56F：→ DYE: 像上面說的是燃氣渦輪的葉片 是要做空心的 11/14 11:06
57F：→ DYE: 鑄件基本表面是不加工的 成品的重量要求 表面要求 變形的要求 11/14 11:07
58F：→ DYE: 這些是很困難的 11/14 11:07
59F：→ DYE: 空心的部分的芯材是用陶瓷做的 也是燒結 之後可以破碎或分解 11/14 11:09
60F：→ DYE: 回到脫蠟鑄造 用石膏只是一些低溫材質 鋁 金銀還可以 11/14 11:10
61F：→ DYE: 因為石膏的耐火度低 11/14 11:10
62F：→ DYE: 像不銹鋼等 或其他耐高溫的合金 1600度以上 用矽溶膠等 11/14 11:11
63F：→ DYE: 裡面是二氧化矽分散在水以及一些親水的溶劑裡 11/14 11:12
64F：→ DYE: 要一直攪拌 以及依照揮發量補充溶劑 11/14 11:13
65F：→ DYE: 停下來就硬掉了 11/14 11:13
66F：→ DYE: 輔以一些耐火的基材 鋯砂粉等等 主要耐火還是靠鋯砂 11/14 11:14
67F：→ DYE: 一般常見的鐵金屬的脫蠟鑄造 用的是水玻璃 再用固化劑 11/14 11:16
68F：→ DYE: 也要用矽砂 這大約1500度還可以 11/14 11:17
69F：→ DYE: 石膏的耐火只是幾百度一千度的件 11/14 11:17
70F：→ DYE: 至於生產速度上 11/14 11:22
71F：→ DYE: 鑄造裡面說快的 像是壓鑄 一模幾秒鐘 一模可以做幾十件(小件) 11/14 11:23
72F：→ DYE: 根本像印鈔票 11/14 11:24
73F：→ DYE: 如果說像是黑色也就是鐵件或是鋼件 自動造模線 11/14 11:24
74F：→ DYE: 20秒就可做一模 就等澆鑄凝固 有很長的路徑去降溫 11/14 11:25
75F：→ DYE: 相比上 脫蠟鑄造還是相當慢的技術 有特殊要求才會去用脫蠟 11/14 11:27
※ 編輯: DYE (117.83.101.190), 11/14/2018 11:34:27
76F：推 kurt911: 長知識了 11/14 14:39
77F：→ kurt911: 太小看這技術了 11/14 14:40
78F：推 CrazyMika: 剛看現在好像已經開始用陶瓷纖維做葉片了 11/14 23:44
79F：噓 jim1538: 吵這個幹嘛 反正會爬ptt的也買不起勞斯萊斯 11/29 09:20
80F：→ zeta: 這是討論板不是買賣板，樓上走錯地方了 12/01 14:40