作者Santander (深度高潮)
看板EuropeanCar
標題[情報] McLaren CEO:別盲目追求動力輸出，輕量化
時間Mon Jul 2 21:18:24 2018
McLaren CEO表示：「不要盲從的追求動力輸出，輕量化才是未來的主軸」
在近期的SMMT產業高峰會上，McLaren總裁-Mike Flewitt先生呼籲，希望未來能夠將性能的重點放在《車體重量》而不是《馬力大小》，以此作為未來車型提高效率的方式，不單單只是速度，更必須符合全球日益嚴謹的相關法規。
說實在，現在滿街都是3-400hp的車，無論是四門房車或是休旅車，過600hp的也大有人在，這意味著超跑的「起跳動力」勢必得無限上綱，而這場《馬力戰》似乎也將繼續惡鬥下去。不過現實是，在廢氣排放法規的苛刻要求下，各大車廠最終都將面臨Downsizing的影響，所以如何在法規的要求下持續提車輛的性能呢？除了以Hybrid的形式繼續外，再來就是大幅降低「車體重量」，這話說得真有道理！
McLaren Boss表示，汽車工業應該與政府攜手合作，以發展未來的替代動力元件發與輕量化材質的運用，這將有助於減輕重量，從而減少對於馬力過度需求的惡性競爭。
Flewitt接著說：「我們很清楚，為了在輕量化方面取得成功，產業和政府需要繼續密切合作，以確保我們所有人都能利用該行業的利益，對整個英國以及將越來越需要更高效產品的車主 提供他們期望的駕駛特性。」
https://www.carscoops.com/2018/06/mclaren-boss-wants-horsepower-race-replaced-weight-race/
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1F：推 yanzistart: 我以為是F1版 差點要噓沒穿褲子了 07/02 21:55
2F：→ brianandy: 但F1.......... 07/02 22:13
3F：推 Scape: F1跑越爛，市售車賣越好又再度被驗證了 XD 07/02 22:18
4F：→ Scape: 話說那台600LT好帥~~~ 07/02 22:18
5F：→ tia999: M家外型都一個樣啊~然後拼命出停。 07/02 23:47
6F：→ tia999: 出不停…… 07/02 23:47
7F：推 love35: 反觀東瀛戰神 07/03 00:57
8F：推 stevely: McLaren根本車海阿 一顆M838T用超多車 07/03 01:23
9F：→ zeta: 現在三個series明明長的不一樣啊 07/03 07:39
10F：推 clark3530: 一顆引擎吃到飽 07/03 08:18
11F：推 avaricious: 椅子有沒有弄好坐些？每次害人長途屁股痛 07/03 16:53
12F：推 madeinheaven: 意思就是沒能力造高馬力引擎 只能追求輕量化 07/03 23:36
13F：推 m996360: M838T其實源自於Nissan，幾經變換成現在這樣 07/04 08:48
14F：→ tia999: Senna都搬出來出車了，改天出個Ron Dennis離職十周年版也 07/04 09:50
15F：→ tia999: 不意外…… 07/04 09:50
16F：推 civic8: 可以學學藍寶基尼搞限量清庫存XD 07/04 10:13
17F：→ tia999: 早就學了~還更青出於藍。 07/04 10:27
18F：→ tia999: 而且還一顆引擎多種玩法…… 07/04 10:32
19F：推 clark3530: 今天來聊聊MCLAREN把日產引擎發揚光大的故事?????? 07/04 13:42
20F：推 powerjr: 不夠忠誠分不出來+1，我每天看一眼真的還是不會分 07/04 14:16
21F：推 pol87063: 朋友訂了一台600lt~ 07/04 18:05
22F：推 yanzistart: 雖然是Nissan但也是GT1賽車引擎 07/04 23:55
23F：推 DaveTseng123: 英國蓮花？ 07/08 15:53
24F：推 willwillwill: McLotus 07/10 13:25