作者Santander (深度高潮)
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標題[情報] 陣容擴大 AMG「C53」商標註冊確定
時間Sat Jun 23 10:12:08 2018
AMG 陣容持續壯大，Mercedes-AMG「C53」商標註冊確定，最快 2019 年現身！
喜愛 C-Class，又對於性能有一定的要求的話，會覺得 Mercedes-AMG C43 不夠強、C63又太昂貴嗎？為了緊緊抓住消費者的心、通殺各層級，近日傳出母集團 Daimler 註冊了「C53」的商標，暗示了未來 AMG 性能家族成員又將新增一位新戰將？
細數現行 Mercedes-AMG 旗下陣容已有 43、45、53、63、65，在性能領域的發展堪稱車壇之最，但這間德國車廠可不因此而滿足，未來除了 35 車系已蓄勢待發，更計劃將配有微油電技術的 53 車系進一步擴充，近日世界智慧財產權組織 (WIPO) 的商標註冊名單中就出現了 Daimler 集團的身影，註冊了 C53 的名稱。
雖然現在尚未有 C53 的相關動力資訊，但 53 車系配有的 48V 微油電系統勢必不會缺席，可望搭載與 E53、CLS53 相同的 3.0 直六引擎且加上 EQ Boost 電動馬達輔助，動力調校預估將介於 C43 的 390hp 與 C63 的 476hp 之間。
雖然說車廠大量將商標提早註冊起來「放」並不是什麼稀奇的事，最後會不會推出實車則是另一回事，但在近年 Mercedes-Benz 強打的 EQ 電氣化策略、以及同是德系老字號品牌的 BMW 先前傳出未來三年將推出 26 款 M 字性能新品的威脅之下，推出 C53 車型的機率應是非常之高。
待未來實車問世後，C53 將成為繼 E53、CLS53、GT53 4-Door 後，品牌旗下第四款冠上 53 之名的車型，隨著 W205 世代 C-Class 甫進行小改款工程，預計 C53 車型最快 2019 年才得以現身。
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1F：推 grotwpig645: 越來越多車型是跟htc 致敬？ 06/23 10:15
2F：→ DYE: 要把C63的動力往上墊 才插得進C53吧 06/23 10:19
3F：推 kimeabsolute: AMG都不AMG了 06/23 10:27
4F：推 kimeabsolute: 以後乾脆低階就一款180 再來就AMG-25 43 45 53 63 6 06/23 10:29
5F：→ kimeabsolute: 3s 06/23 10:29
6F：→ kimeabsolute: 滿滿的AMG~~~ 06/23 10:29
7F：→ pussycat2009: 你搞得我好亂呀 06/23 10:30
8F：→ DYE: 聽說65那顆要改名73 反正是 333333333 06/23 10:32
9F：推 mingdao: 滿滿的表兄弟 06/23 11:43
10F：推 Mulsanne: 等到出C87叫我 06/23 12:23
11F：→ KGSox: 以前的73是V12耶 06/23 13:31
12F：推 hydeless: 想當年我買AMG的時候整個產品線台灣有進的只有三款車。 06/23 13:40
13F：推 F0r: 看來只有AMG-GT系列才是純血了 06/23 13:58
14F：推 NKAC: 不如說GT 家族是 AMG的完美型態，其他系列是各級距的火力加 06/23 14:09
15F：→ NKAC: 強版 06/23 14:09
16F：推 yanzistart: 呃 說完整也就同顆引擎下去調 06/23 16:17
17F：推 yanzistart: 不過底盤那些是真的強多 06/23 16:18
18F：推 F0r: 可惜照片看起來AMG-GT4不夠帥，頂多只是CLS加強版 06/23 17:48
19F：推 civic8: 哪一個型號才是純正AMG血統？ 06/23 19:51
20F：→ F0r: 63 06/23 19:52
21F：→ zeta: 賓士做法就是要模糊血統觀，改以等級區分 06/23 19:55
22F：→ KGSox: Mitsubishi Galant AMG表示:老子比你們都還純! 06/23 20:51
23F：推 sss910278: 感覺M power比較明確一點 06/23 21:48
24F：推 ElDuque: 53感覺最快也是206車系才會出了 06/23 22:09
25F：推 assidiot: 等一波C13 06/23 23:45
26F：→ YJM1106: 0-100 6.3秒=63 06/24 01:01
27F：推 enthusiastic: 出C003就買一臺 06/24 01:31
28F：→ C32AMG: 台南永康家樂福對面常出現一台改過的C63它銘牌改成C78... 06/24 09:11
29F：→ C32AMG: 有點無言 06/24 09:11
30F：推 m0535: C03? 06/24 10:06
31F：推 nerv072: 小開：我家有臺C87 跟一臺C63哦 妹子：哇！好星爆哦！！ 06/24 10:17
32F：推 stone10731: C8763S AMG 06/24 15:25
33F：推 nerv072: 純血牌的應該還是會嫌M2不純 1M我倒是覺得滿純的XDD 06/24 15:56
34F：推 chingyun8245: 以後乾脆賣c18 amg好了 06/24 18:52
35F：→ chingyun8245: amg line m line r line流行後，趨勢就回不去了 06/24 18:53
36F：→ zeta: 1M不會比M2純啊,一樣的模式;倒是M2C換上S55就純了 06/24 20:21
37F：→ zeta: 那些line只是套件變化,很久了倒是不至於跟正性能牌搞混 06/24 20:30
38F：→ zeta: 例外是E36 M3沒有寬體,基本上跟當時的M sport大包差不多 06/24 20:31
39F：→ zeta: M Sport Package算是開山始祖,其他家的line後來跟進 06/24 20:35
40F：→ zeta: 自從Audi近兩代的S model設定成跟S-line一樣外觀只差一點 06/24 20:36
41F：→ zeta: 飾條,後照鏡烤漆還有尾管,現在二線的M Performance和43家族 06/24 20:38
42F：→ zeta: 也用一樣的做法 06/24 20:38
43F：推 genelin: 到底是AMG吃掉M-Benz還是M-Benz吃掉AMG?讓我們繼續看下去 06/25 08:16
44F：→ valsione: C8763 感覺不用撐10秒 XD 06/25 15:00
45F：推 as981134: C咖43 350萬 63 500萬 這還是台灣價差 06/25 23:04
46F：→ as981134: 感覺中間還要再塞一個不太好塞吧 06/25 23:04
47F：→ zeta: 最新消息是這一代不會有C53,要W206才會出,43很可能會被取代 06/25 23:19
48F：推 F0r: 43 QQ 06/26 07:07
49F：→ valsione: E53根據八卦好像重量比43多100多kg 06/26 11:18
50F：→ valsione: 真正使用的觀察重點應該在電控渦輪有沒有這麼厲害 06/26 11:18
51F：→ valsione: 不然渦輪車某些時候的lag實在是令人很不悅 06/26 11:19
52F：→ mit2502: 比較希望c250 和 c43 中間塞一個 ... 06/28 14:29
53F：推 ElDuque: 希望206好好改善操控吧，205的操控實在很渣... 06/28 16:36
54F：→ zeta: 咦不是說進步很多 06/29 15:34
55F：推 hydeless: 渣是跟什麼比？XE? 06/29 15:35
56F：→ hydeless: 我也想知道渣在哪？不要拿C180出來跟我說動力不夠很渣 06/29 15:35
58F：→ gn02076913: ://i.imgur.com/nXsLGQk.jpg 07/01 04:15
59F：推 ElDuque: 沒有跟誰比....單純覺得懸吊很糟，轉向指向性又差 07/02 19:44