(本文章在Car版也有PO一篇一樣的詢問 不知道有沒有違反版規，不能Cross Post之類的 如果有還請告知，小弟再刪文，謝謝!) 歐洲車版的各位大大各位先進好 小弟對車子算是超級新手 第一台車是Toyota Yaris，目前開了兩年 還請多多賜教 <(_ _)> 本月初去德訂了一輛 BMW F32 430i Coupe 選配選了： 21Z Ferric Grey 704 19吋鋼圈 488 雙前座電動腰靠 688 H/K 音響組 預計8月組裝，10/11月到港 車輛用途主要就市區與高速公路通勤 基本上就自己開，沒有載家人的需求 山路很少開，賽道基本上不會去 如標題 對於2VF M款主動電子懸吊(Adaptive M Suspension) 一直掙扎要不要選 爬了網上的文章後 國外的論壇基本上95%的人都推薦選 主要原因大致上都是選配價格便宜 然後在Comfort/Sport模式切換時效果又很明顯 是有看到一位網友說其實有個不知道算不算問題的問題 就是他說如果不是M Power的車款 其實懸吊的軟硬與動力輸出/方向盤/齒輪箱是綁一起的 所以無法用Sport的輸出+Comfort的懸吊之類的等等 國內的文章倒是比較少看到討論這個 有看到一些網友說不要選 之後去改KW V3/H&R短彈簧/Bilstein B12/AC Schnitzer...等等 小弟在這部分實在是完全新手等級 這些品牌的效果、優劣、耐用度、價格、維修之類的完全不熟 當然也還是有看到有推薦選的 例如Car版 #1OGesoLr 的大大就極力推薦 我自己當天要訂的時候 業務是說他覺得可以不要選 他的意見是維修成本昂貴 再來就是也覺得效果不是太好 如果要改之後改外廠的比較好 我朋友則是說 反正我第一台車是Yaris 不如就標配的M懸吊先開一開 有個經驗以後再說 不用貿然選下去 當然那種推坑型選啦選啦都選下去的朋友也是有 綜合以上 由於業務說開始組裝以前選配都還可以增減 所以想請有經驗的大大 針對各方面 (實用性, 效果, 維修成本...等等) 給小弟一些意見 如果還有需要什麼資訊是小弟沒提到的也歡迎提出 小弟再盡力作補充 在此先謝過，感恩 <(_ _)> -- BTW 有人知道2019年式的4 Series規格跟售價何時會公佈嗎？ 或是往年大約都是何時會公佈呢？ 目前只有看到國外一兩個網站有提到 ex: https://www.motor1.com/news/236495/2019-bmw-4-series-price/ 謝謝！ -- ◣ ◢◤ ㄅ嚕ㄅ嚕 ◣ ◢◤ ㄅ嚕ㄅ嚕 Stop that!◥◣ ◢ ▏▆▃◤◤ ▏▆▃◤◤ ◥◣▃▆ ▏ ▎ ⊙ ▅▄▃ ▎ ⊙ ▅▄▃ ▃▄▅ ⊙\ ▎ ◢▍ 、 ◢▍ 、 、 ▍ ◢▋ ╰─╯ ◢▋ ╰─╮ 皿 █◣ ◢◤ ◢◤▇▇▇ ◢◤ ◢◤▇▇▇ψjeans1020▇▇▇◥◣ ◥◣ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.119.64 ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1529232492.A.BD0.html 想請問後續維修會很貴嗎？ 我也是看到很多車評說這東西很神，必選 感謝！ 的確應該是開爽居多 不會到很極限的操駕 HUD本來很想選 仔細考慮以後覺得還是非必要就沒選了 六萬五是有點太貴了我感覺 QQ 感謝！ ※ 編輯: kerbi (220.133.119.64), 06/19/2018 21:58:33 這個我稍微查了一下，產品線好像都是給重機的居多？ 現在M Sport Package已經是標配了 應該跟您提的這個是同一個東西 HUD沒選很後悔真的假的？ 請問為什麼後悔呢？ 我業務是說他覺得除非是高度競技，否則應該不太需要 我想想也是有點道理，所以就沒選了 M Sport Package現在已經是標配 所以懸吊已經是M化跑車懸吊了 感謝！ ※ 編輯: kerbi (211.25.16.74), 06/20/2018 14:43:06