身為Aston Martin在中置引擎市售車的首作，Valkyrie從發表以來，就有相當多受人注目 的「言行」(？)，包含號稱要比F1車還強的性能、僅150部的限量(當然已完售)，以及密 而不宣的價格(外傳為2~3百萬英鎊)，都曾引起討論。 Valkyrie是Aston Martin在市售中置引擎領域中的首作，負有開闢疆土的重大責任。 而在日前，品牌執行長Andy Palmer也發表了些許關於本車的消息，讓車迷能更瞭解這部 終極狂獸，他強調這是部戰略作品，將為品牌的新產品線鋪路：「首先，最重要的，它是 個市場工具」「最特別的，是這部車能夠為我們(未來)的中置引擎車款，預先建立起名聲， 以優化銷售環境」 在過去，Aston Martin也曾經以概念作品，宣揚對中置引擎領域的野心。(DP-100) 關於僅有150部的產量，是否能夠回本，Andy Palmer則表示營收並非Valkyrie的最大考量 ：「Valkyrie並不會賠錢，但本車也從來沒有被認為會是部印鈔機，因為我們只打算製造 150輛」「但你可以從它身上，看到中置引擎跑車產品，例如Ferrari 488的競爭者身影， 這是Aston Martin未來要做的」 Ferrari 488所在的中置引擎V8領域，是相當具指標性的市場區塊。 就現實而言，Aston Martin在近幾年的銷售表現相當亮眼，而他們在未來也還有相當多的 新車計畫，未來要是有新的中置引擎作品加入，那麼成績可望還要向上提升；在去年，這 個車廠曾經傳出了要在短期內釋股與出售消息，不過Andy Palmer並不贊成，他認為到了 2022年，品牌的價值將會達到巔峰，才是最好的交易時機。 Andy Palmer將Aston Martin經營得有聲有色，並創造了睽違許久的正營收。 http://www.channel-auto.com/ai_3_15966.html --

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