作者sexyunicorn (大馬士哥)
看板EuropeanCar
標題Audi S5 選配
時間Sun May 20 18:28:48 2018
日前看上了可愛的Audi S5，對於他的兩個選配「動態齒輪轉向比」，「跑車限滑差速器
」有點疑問，尤其第一個，不是很清楚他在幹嘛。
人住台北靠近陽明山，偶爾會上去跑一跑，但是沒有到非常在意跑多快，自己快樂一下而
已。
想請問這兩個選配，算是「必選嗎」，有沒有推薦哪個是非選不可的。
謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.204.51.118
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1526812130.A.C86.html
1F：推 asdw0213: 對過彎很有幫助 要我會選 05/20 19:05
2F：推 asdw0213: 就跟保時捷PASM跟後輪轉向必選一樣 跑山路的利器 05/20 19:07
3F：推 stevely: 可以選當然選阿 05/20 19:48
4F：推 allen101: 坐過b9 s4 有選滑差跑山好穩，只怕你沒那心臟開那麼快！ 05/20 21:18
5F：→ s7024546: 所以沒選就沒差速器的意思嗎？ 05/20 21:41
6F：推 bang59487: 這是人家俗稱的懶趴？ 05/20 22:18
7F：推 hakkiene: 一般車當然還是有差速器 可是無法限制差速比 05/20 22:57
8F：→ hakkiene: 限滑算是比較高階的差速器 05/20 22:57
10F：推 cwilliams: 有在跑的話LSD比可變齒比好玩的多 05/20 23:11
11F：推 missher: s5標配quarto，還有需要選這個嗎？這樣quattro不就是半殘 05/21 07:56
12F：→ missher: ... 05/21 07:56
13F：推 Jeter: 建議都選！不然到時候要開車撞展間會很不方便 05/21 08:54
14F：→ DYE: S5 六代的Quattro的中央限滑差速器是標配的 05/21 09:37
15F：→ DYE: 選配的應該是左右輪的扭力分配 是靠剎車內側輪的 05/21 09:37
16F：→ zeta: 可變轉向齒比在停車和低速彎左右死點只有兩圈 05/21 10:59
17F：推 reallocust: 記得最近有一批超優特價S5,基本上不給選可變齒比方向 05/21 14:46
18F：→ reallocust: 盤 05/21 14:46
19F：推 aenbishyar: 必選阿 05/21 15:12
20F：推 smaller: 請問特價s5的資訊可以分享嗎？最近也考慮要德訂s5 05/21 22:44
21F：→ ASKA: 4D底盤啊... (誤 05/21 22:54
22F：推 allen101: 特價的S5沒聽說耶，S car不都是接單才引進居多！ 05/22 14:47
23F：→ KGSox: 庫存特價S5應該有吧 我記得前年底我社區突然多了三四台S5 05/22 17:19
24F：→ KGSox: 好像就是改款前那陣子 跟A5一起清吧 05/22 17:19
25F：→ s306229: 如果是PR號碼GH2的話，建議選，有扭力分配差很多 0BF或0B 05/22 18:03
26F：→ s306229: E的差速器 05/22 18:03
27F：推 showingstar: 第一個好像是可調整方向盤的比例角，最誇張可以做到 05/23 23:25
28F：→ showingstar: 像非動力方向盤的1：1！有錯請指正 05/23 23:25
29F：推 showingstar: 第二個樓上都有說明，補充一下就算沒有限滑差速器， 05/23 23:30
30F：→ showingstar: 奧迪的車也會自動偵測空轉單邊施加煞車處理掉 05/23 23:30
31F：→ ck940560: 這種LSD跟XDS有不同嗎? 不然VW都直接標配了... 05/23 23:38
32F：→ DYE: S5的是煞內側輪 讓外側輪扭力增加 輔助過彎 05/24 00:24
33F：→ DYE: 跟某一輪開始打滑後 剎車 讓另一輪有扭力 是不一樣的 05/24 00:25
34F：推 reallocust: 大概今年4月初,有業代給我說台北有3台S5,灰色,17年式 05/24 09:26
35F：→ reallocust: 領牌車,32X萬 05/24 09:26
36F：→ reallocust: 里程還在200km以下,應該不是試乘車或主管車 05/24 09:27
37F：推 smaller: 感謝分享，找時間去看看320的s5 哈哈 05/24 11:43
38F：→ zeta: 可變齒比沒有到1:1，最低就是兩圈, 1:1大概要方程式才可能 05/24 15:54
39F：推 reallocust: 可是新A6的對岸試駕影片主持人說新A6可變齒比從0.8:1~ 05/24 16:09
40F：→ reallocust: 16:1,有點誇張 XD 05/24 16:09
41F：→ zeta: 那大概是停車專用模式吧XD 05/24 19:29
42F：→ YJM1106: 如果是線傳的，要多少有多少（?） 05/24 21:20