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實際上馬力機測試,才知道全新BMW M5的原廠輸出數據是假的! 新一代BMW M5已經在台正式上市,而較早開始販售的海外市場則陸續交車,如今便有好事 者將一輛全新、全原廠的BMW M5放上馬力機測試其輸出,想要看看實際的輸出性能與原廠 數據差異。沒想到結果卻讓人大吃一驚!美國改裝店IND Distribution日前放出一段影片, 片中是一輛全新的BMW M5在進行馬力測試,沒想到最後得到的數據是 625.61hp/605.06ft/lbs,比原廠宣稱的600hp/553ft/lbs還要多出一些。 根據IND的測試,M5的最大輸出出現在全輪驅動搭配Sport Plus模式的第五檔,若使用 後驅(同樣為Sport Plus模式),最大輸出則在第六檔出現,但只有593hp/578ft/lbs。 而如果使用節能模式,M5將會減少大約15hp左右,損失並不多。按照此邏輯來看,若搭 配傳說中正在開發的“競賽套件”,M5輸出有望達到650hp之多。事實上這也顯現品牌的 設計邏輯,對於BMW來說,他們希望客戶實際得到的會超過預期;反之,有些品牌,客戶 得到的永遠低於預期。什麼品牌我就不說了,但對於M5的車主來說,最大馬力比 AMG E63 S要小的這件事,已經不是個問題。 IND | F90 M5 First Baseline Dyno (Post-Break In) https://www.youtube.com/watch?v=Yxh4x9eEr-U
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.130.77
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1F:→ Santander: McLaren 720S: 04/07 08:43
2F:推 hydeless: 破蝦:我這樣做已經五十年了。 04/07 08:48
3F:推 qoo0510: 720不只 04/07 08:55
4F:推 BlueSword09: VAG: 我的柴油排放造假也很久了 04/07 08:55
5F:→ DYE: 馬力機較正了嗎 04/07 10:00
6F:→ DYE: 拿一支不准的尺 到處宣稱說你30cm 這是沒有意義的 04/07 10:02
7F:→ DYE: 不同馬力機的誤差範圍很大 可以參考 不應拿來做絕對值 04/07 10:02
8F:→ DYE: 除非這機子剛做過校正 輪上馬力是準確的 04/07 10:03
9F:→ DYE: 還有一些只是定比例反推引擎馬力的 更是沒意義 04/07 10:03
10F:→ DYE: 不同車傳動的效率都一樣嗎? 04/07 10:04
11F:推 hydeless: 米國發生過兩台不同牌的馬力機,同時校正後去拉同台車 04/07 10:08
12F:→ hydeless: 結果相互之前居然還有10%的誤差,所以............ 04/07 10:08
13F:推 altec6021: 很正常..機台即使校正過 一個偏上限5% 一個下限5% 加起 04/07 10:13
14F:→ altec6021: 來就快10了...更不用說如果允收是10%... 04/07 10:13
15F:→ delhouse: 但新M5直線加速跑輸E63S是事實 04/07 10:17
16F:→ DYE: 這是後真相的時代 網路上真真假假的訊息太多了 04/07 10:34
17F:→ DYE: 假如車廠隨便找個小改裝廠 造個馬力機數據 網上一放 04/07 10:35
18F:→ DYE: 車就變得多強多強 04/07 10:35
19F:→ DYE: 當然我不是說BMW這樣做 我只是拿這個例子來說說 04/07 10:36
20F:推 ariete: 節能模式調降輸出(aka其餘模式輸出較大)感覺踩到美國“ 04/07 11:47
21F:→ ariete: 減效裝置”的紅線了捏,因為EPA測排污能由車廠決定測試模 04/07 11:47
22F:→ ariete: 式,只允許不同驅動模式得以有不同輸出 04/07 11:47
23F:推 supereva: 所以說馬力不太重要 看加速成績就好了 加速極速這才是 04/07 16:43
24F:→ supereva: 結論 有結論了幹嘛看過程呢 04/07 16:43
25F:→ supereva: M5直線輸E63S 誰還管馬力多少xd 輸了就是輸了 04/07 16:43
26F:推 stevely: M5就是輸E63S阿 0-100 04 再加速 煞停全都輸 04/07 19:11
27F:噓 demo68: 記者水準... 04/07 20:51
28F:推 Mroy: M5甩尾贏E63S啊 04/07 21:20
29F:→ scr950: 這公關真的是豬隊友,對大眾而言不就是e63s馬力比你更大? 04/07 21:28
30F:推 ZIDENS: 贏在妹子會覺得賓士E系列怎麼跟BMW的M比 04/07 21:38
31F:推 chienjr: 越來越像內容農場的標題 04/07 22:55
32F:推 valsione: 新一代63s vs M5 一路跑到300不知道誰快一點吼 04/08 00:30
33F:→ valsione: Panamera Turbo S Hybrid在這一個項目表現得不好 04/08 00:30
34F:→ zeta: 也是有F90贏的影片,而且相當於S的競技包還沒出 04/08 18:46
35F:→ DYE: 可是瑞凡 這是4.4比4.0啊 04/10 09:35
36F:→ zeta: 還好啦,以前NA還有6.3比4.0的啊,現在也有4.0比3.0的 04/10 16:38
37F:→ pussycat2009: Performance pack趕快標配比較實在 04/10 21:21
38F:推 leaveleft: 63s是最高階的,普通M5上面還有競技版的~ 04/11 10:50
39F:推 F0r: 63s還可以有black series 嘛 04/13 00:46
40F:推 GUESSWHOIAM: 所以E63s的馬力也是假的! 04/13 05:28
41F:推 Ecclestone: 馬力測試可以作弊的實在太多了 除了EU DIN JIS SAE 04/16 00:54
42F:推 Ecclestone: 條件估範有差別 每家廠商測試條件豪小程度也有差 04/16 00:55
43F:推 Ecclestone: 一般來說 德系車作實在 蛙也是... 04/16 00:55
44F:推 driftingjong: BMW低報 不意外 04/28 09:05







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