作者ks030426 (Lin)
看板EuropeanCar
標題[討論] 請問有車主從BMW換成Infinity的嗎？
時間Sat Mar 24 00:31:32 2018
目前擁有E39 F82，覺得B牌車靈活好開。
除了因環保材質引起的小毛病外也沒有什麼大問題（B牌中毒？）
最近因車子老了，有想讓E39退役的想法。
想詢問版上的前輩們，換成日系車的妥善率真的差很多嗎？以及日常，高速、市區操駕上
是否差異甚大？
手機排版請見諒，謝謝歐車版
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1F：→ ks030426: infiniti 抱歉，手機自動修正單字03/24 00:42
※ 編輯: ks030426 (223.138.238.193), 03/24/2018 00:45:47
2F：推 jabari: 就去試駕看看嘛...沒感覺的話就是沒差 03/24 01:20
3F：推 Pellaeon: 有長輩530->G37s 老婆狂抱怨 03/24 02:00
4F：→ Pellaeon: 我沒看過其他的 不過G37內裝有點廉價...坐起來很讚就是 03/24 02:01
5F：→ Pellaeon: 聽他說維修就正常 也沒多貴 也沒壞過東西 03/24 02:01
6F：→ Pellaeon: 主要就稅金比較尷尬 剛好過3.6 03/24 02:02
7F：→ Pellaeon: 彎道不敢說 直線大排量自吸是i牌的強項 03/24 02:03
10F：→ Black8910: 有幸遇到這兩台5.0的大怪獸 直線起來應該很會噴 03/24 02:30
11F：推 Black8910: 從地下室出門有時都會遇到一台FX35 那要爬坡加速的聲 03/24 02:33
12F：→ Black8910: 浪真的是... 03/24 02:33
13F：推 puamystery: 都有F82了不會不習慣嗎 03/24 02:42
14F：推 kktt254: 有換lexus的 infiniti目前沒聽說 不過Q50還不錯開 03/24 03:54
15F：→ kktt254: infiniti的操控應該會比lexus好 03/24 03:55
16F：→ kktt254: 個人蠻喜歡Q50的 03/24 03:56
17F：→ kktt254: 依照我目前在兩個Q50社團看起來都是一些小毛病 妥善率應 03/24 03:58
18F：→ kktt254: 該還行 03/24 03:58
20F：→ kktt254: 這問題01已經有人問過了 看起來仍然無法跟bmw比 但妥善率 03/24 04:03
21F：→ kktt254: 是比較好的 03/24 04:03
25F：推 swatch44: 有沒有從bmw換bws的 03/24 04:51
26F：→ ks030426: Lexus 開起來無論油門還是方向盤手感就是輕快，有些不 03/24 06:44
27F：→ ks030426: 習慣 03/24 06:44
28F：→ ks030426: 試駕和長期持有的感覺是不一樣的，所以來詢問車主換車 03/24 06:46
29F：→ ks030426: 後的實際經驗分享 03/24 06:46
30F：→ ks030426: 感謝各位版友的分享 03/24 06:47
31F：→ ks030426: Orz 上次試駕路況不佳，沒有機會大腳 03/24 07:02
32F：→ ks030426: black大，這台QX是在高雄出沒的嗎？在高速公路上有見過 03/24 07:09
33F：→ ks030426: 幾次 03/24 07:09
34F：推 reallocust: G37的方向盤算重,不過Q50...方向盤輕,油門更輕,倒是Le 03/24 07:23
35F：→ reallocust: xus GS的駕乘感不會輸I牌,所以還是看車款,廠牌不一定 03/24 07:23
36F：→ ks030426: 了解，因為家父座駕是RX。下次預約GS試駕 03/24 07:25
37F：→ dslite: 算是美系車吧? 03/24 10:36
38F：→ zagato: 客戶BMW換成Lexus GS後，讚不絕口 03/24 10:49
39F：推 louie83279: GS嗎？家父開完GS之後，只覺得這車底盤很散很不確實 03/24 11:24
40F：→ louie83279: 跟BMW還是有很明顯的差距，動力也只是夠用 03/24 11:24
41F：→ louie83279: (以上為家父GS300H五日代步車心得） 03/24 11:25
42F：→ KGSox: 看你要換哪台 Q70 3.7的內裝老氣不過豪華感不錯 車子也便宜 03/24 13:50
43F：→ KGSox: Q50內裝質感就真的不怎麼樣了 03/24 13:51
44F：→ KGSox: 而且Q70 3.7的配備也給蠻多的 幾乎不用選 03/24 13:52
45F：推 f220428: 335換GS+1 ，底盤確實有差距，但行路質感L大勝 03/24 15:30
46F：推 jowinvan: 質感有差，i牌偏向好一點的國產等級而已 03/24 15:38
47F：→ ks030426: 看來Q70，GS各有特色。小弟再撥空試駕GS 03/24 17:28
48F：→ ks030426: 感謝各位版友的建議和經驗分享 03/24 17:28
49F：推 rolandyu: 十年前看infiniti的設計真心美，現在就還好 03/24 18:52
50F：→ Bimmer3698: Q60s有想過，但沒什麼明顯價格優勢下，還是會回到BMW 03/24 22:27
51F：推 zero5302001: 畢竟Q50跟3係列同級而已...別為難它了 03/25 08:03
52F：推 ariete: 各代GS都是大側傾但過彎極限很高的設定（算是偏法/義系調 03/25 19:46
53F：→ ariete: 性），現行款（4代）改善了前幾代回正有點晃的問題，但還 03/25 19:46
54F：→ ariete: 是要自己試過&可以接受才行，畢竟用大多數人認為的側傾大= 03/25 19:46
55F：→ ariete: 操控差來說，GS的操控算是差的XD 03/25 19:46
56F：→ zeta: 不過記得外媒對這代GS操控評價普遍比F10高 03/25 19:59
57F：推 ariete: 外媒不會因為側傾大就說操控差呀XD 03/25 20:32
58F：→ lll156k1529: 好幾家外媒都是GS>>ALL的，不過他們也很討厭hybrid系 03/25 20:49
59F：→ lll156k1529: 統XD 03/25 20:49
60F：推 reallocust: 印象中美國那邊測試極限是A6>GS>5 or E,A6就是靠懸吊 03/25 22:47
61F：→ reallocust: 硬吃,至於所謂"感受",我個人比較不信這套 03/25 22:47
62F：推 reallocust: 要說感受,我反而覺得GS 3代懸吊比4代硬,4代對於震動處 03/25 22:59
63F：→ reallocust: 理很強,貼地性很好,對台灣山路來說,懸吊硬不一定有用, 03/25 22:59
64F：→ reallocust: 輪胎抓得住地面才能轉彎,太硬彈飛起來反而什麼事都不 03/25 22:59
65F：→ reallocust: 能做 03/25 22:59
66F：推 ariete: 三代GS的確比四代懸吊硬，但側傾還是偏大就是了QQ，四代在 03/26 09:38
67F：→ ariete: 後懸吊幾何上在SAE可以找到論文，內容是如何提升後軸吸震 03/26 09:38
68F：→ ariete: 效率之類的，不過在新的GA-L上倒是全面推翻這個後軸幾何XD 03/26 09:38
69F：→ ariete: D，而且在LS350配RFT還沒有可變阻尼的情況，我覺得後軸貼 03/26 09:38
70F：→ ariete: 地性還比家裡的GS450h好，真不曉得是怎麼弄的 03/26 09:38
71F：→ jerrybelly07: 如果要長期持有，B牌顧車需要費點心思，但是操控比 03/26 12:35
72F：→ jerrybelly07: 較穩，喜歡開車的人一定會愛上B牌，不過相對要付出 03/26 12:35
73F：→ jerrybelly07: 更多代價。I牌內裝普普，品牌能見度也不高，不過光 03/26 12:35
74F：→ jerrybelly07: 是妥善率和性價比來講是蠻值得的。 03/26 12:35
75F：推 han3rd: 英飛能迪這幾年新車內裝都不錯啊 03/26 13:42
76F：推 hydeless: GS我只有開過F-Sport的版本，感覺比F10好上一咪咪咪 03/26 16:35
77F：→ KGSox: GS賣點是後輪轉向吧，不過只有450h有？又可是油電拿去呸山 03/27 00:32
78F：→ KGSox: 路好像會有過熱問題0.0 03/27 00:32
79F：推 stevely: 是 450H F-SPORT專屬不是一般450H也沒有 03/27 01:13
80F：推 ariete: GS350 F-sport、LS500/500h F-sport、LC500/500h也有後輪 03/27 06:20
81F：→ ariete: 轉向。另外，GS450h以前有車友在38度跑大鵬灣連跑兩節（共 03/27 06:20
82F：→ ariete: 40分鐘）在最後5分鐘才跳過熱訊息，但當天場邊一堆原廠增 03/27 06:20
83F：→ ariete: 壓車跑不完一節的XD，所以應該不用擔心呸山路過熱問題， 03/27 06:20
84F：→ ariete: 但後座椅墊會因為電池熱傳導而變很熱……呸山路前冷氣記得 03/27 06:20
85F：→ ariete: 先調低4～5度+中央出風口上吹風往後座吹QQ 03/27 06:20
86F：→ KGSox: 原來如此，之前試駕LS500h沒注意有無後輪轉向，因為附近只 03/27 10:39
87F：→ KGSox: 有快速道路可以跑，開起來只覺得前座視野好狹窄 03/27 10:39
88F：→ KGSox: 不過後座比我的A8還棒！買這台再請個身高170的司機就完美 03/27 10:43
89F：→ KGSox: 了XD 03/27 10:43
90F：→ valsione: LS不是F SPORT的都沒有後輪轉向 試駕車大多是頂級 03/27 15:27
91F：→ valsione: 300h的整體性跟450h F還是有蠻大不同 03/27 15:28
92F：→ valsione: 上面那行是說GS 03/27 15:29
93F：→ valsione: 另外普版GS的輪胎都是ER33.....先換掉吧 03/27 15:32
94F：→ valsione: 油電其實不用怕過熱問題 因為跑山路的熱度會讓引擎 03/27 15:33
95F：→ valsione: 的比重幾乎升到100%來保護電池的溫度 03/27 15:34
96F：→ valsione: GS這種有2 Stage的比較明顯 1 stage的比較沒這機制 03/27 15:34
97F：→ valsione: 更正 450h 2 stage / 300h 1 stage 03/27 15:46
98F：→ ks030426: 油電車的話Lexus確實很棒！謝謝各位版友的分享 03/27 20:41
99F：推 nvbetter43: 就操控性來說，要比bmw好的確是有難度，但infiniti的 03/29 15:33
100F：→ nvbetter43: q50，其操控性已經很不錯了，又是MFA底盤，駕駛樂趣 03/29 15:34
101F：→ nvbetter43: 一定是有的。而且I排內裝用料及安全配備也都很不錯 03/29 15:35
102F：推 peteroy: 如果不是操控至上的話 應該會很滿意Infiniti豐富的配備 03/31 20:12
103F：推 coolscott: 可以考慮Q50s hybrid,安全動力操控都有了 04/05 09:08
104F：→ ks030426: 小弟最後購入e class 07/16 19:42