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很難想像這會成為一個話題,不過Porsche副董事長Lutz Meschke在日前公開表示,即便科技與風潮都在改變,但「Porsche將會是最後一部仍保留方向盤的自動駕駛車輛。」 硬漢形象鮮明的Porsche,強調不會因為科技的發展,就遺棄了長久的血統。(圖為Mission E) 在近幾年,自動駕駛車輛已經成為各品牌的發展重點,許多廠家與城市都在積極進行相關的研究,而縱看許多概念作品,都已經把「收納式方向盤」當成宣傳重點,並強調這類設計,可以提升車艙使用空間,好處相當多。 Lutz Meschke(左)表示Porsche的自動車,仍會有許多獨特觀念,以維持品牌定位與高度。 而在Porsche方面,則表示他們當然也在開發新科技,包含預期在2019年登場的Mission E電動車,以及更長遠的自動駕駛技術,但由於品牌來特別注重「讓駕駛擁有操控權」,因此即便當產品在未來進入全自動駕駛時代,也會極力保留方向盤到最後一刻,好讓駕駛能在想要的時候,仍可以自己享受操控樂趣。 VW集團的自動駕駛技術已經相當成熟,未來也可望沿用到各相關品牌之上。 對大多仍抱著「車子本來就該有方向盤」觀念的現代人而言,Porsche這個乍聽起來有點荒誕的宣示,其實也反應了駕駛可能越來越無趣的現實,或許在20或甚至10幾年後,車子有沒有方向盤,會跟現在的「車子有沒有離合器」一樣的充滿話題與熱血性。 許多自動駕駛概念車都已經把可收納方向盤當成宣傳重點,但Porsche並不打算這麼做。 雖然Lutz Meschke還加碼表示,Porsche的自動駕駛,將可能會提供Mark Webber(知名賽車手,現任品牌形象大使)模式,能讓電腦在賽道上教導駕駛該怎麼開以跑出最好成績,不過這恐怕並非大誘因;試想我都已經把AV女優請到家裡了,自然是有自己想要的「相處」方式,這時候卻說要請男優來教我怎麼幹才標準,那我乖乖上網看片不就好了? Porsche團隊相當積極地刻劃熱血車款,也成功創造話題與銷售。 http://www.channel-auto.com/ai_3_15348.html --



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1F:推 tia999: 要不要某廠高層說汽車盡量保持四個輪子也來一篇…… 11/30 20:22
2F:→ ASKA: 不知道會不會有一天 「盡力保持油門和煞車」「盡力維持有駕 11/30 21:22
3F:→ ASKA: 駛座」 11/30 21:22
4F:推 rath: 盡量維持高售價 11/30 21:28
5F:推 demo68: 講幹話 12/01 10:12
6F:推 mingdao: 盡量出各種限量版 12/01 10:13
7F:推 kodokawa0515: $$$$$ 12/01 19:31
8F:推 erickruklin: 講幹話喔?怎麼可能不留方向盤, 威爾史密斯都示範了 12/02 10:08
9F:→ DYE: 現在魯魯看超跑揚長而去 還能罵句"我NA1.6在北宜就能海放你" 12/02 16:58
10F:→ DYE: 以後有自動駕駛 魯魯連技術精神勝利都沒機會了 12/02 16:58
11F:推 hydeless: 我在快速道路被NA1.3的海放過 12/02 17:46
12F:推 KGSox: 被NA1.3紅牌海放嗎?XD 12/02 19:59
13F:推 wellkom: 要知道保時捷是有賽道血統的。而賽車文化不是幾十年而已 12/06 23:35
14F:→ wellkom: 路上車子通通都沒有方向盤,並不能消滅人喜歡超速或者開 12/06 23:36
15F:→ wellkom: 快,挑戰法律與對手的本能。 所以這個議題很深奧 12/06 23:36







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