作者majiami8w1 (馬己阿米8萬1)
看板EuropeanCar
標題[心得] 進口掀背與小休旅選購歷程分享
時間Thu Sep 21 19:23:07 2017
大家好,前陣子朋友有要換車,所以拉著我一起上網找資訊與去展示間逛逛走走
也花了好幾個周末,最後心定於VOLVO V40,在這邊和大家分享一下,如果有相同需求的網友
可以做個參考
文張很長,比較多主觀的視角,也比較注重外觀與內裝,引擎動力比較不是這次的重點
朋友是接手親戚的舊GOLF 5代(1.6自然進氣汽油)
基本上這台車沒有什麼問題,而且非常好開,空間大,底盤低,
滿幸運的是這台車也沒有零件壞東壞西,都是回原廠換耗材
缺點只是懸吊軟了點,引擎出力普普通通,但是依市區通勤,載貨,跑業務跑東跑西,偶爾熱
血
真的很適合也很方便,非常棒的一部車
但算一算也是十年多的車了,半年一驗車,而且已經有人願意接手,所以萌生換車念頭~
接下來就開始做功課,看車了,基本上我朋友對動力比較沒有要求.大概1.5T等級的他就很o
k夠用了
但是比較注重內裝與外觀,還有一些電子設備
主要還是要看掀背車(跑市區的時間比較多.空間好用)但也有看到小休旅.
預算大概也夠,所以就跳上進口車,接下來進找車的循環
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Volkswagen GOLF
找飯店 trivago 找掀背 看GOLF
GOLF車系不敢說是當是當今車壇最猛的掀背,但長期以來在市場上GOLF1~7代一直是車壇掀
背車界的指標
從古至今不便的設計語彙,每一代的GOLF識別性都很明顯,
新的GOLF一樣是很漂亮,
外觀&內裝:
雖然依舊是比較方正的格局,但是原廠設計師在線條的修飾下,讓車型更為流線,但是
車型外觀的曲線,每一個彎都是讓車體有形,有目的彎曲,車身上看不太到為了彎而去彎曲,
為了漂亮刻意去改變
每一個彎曲都是有目的性的,這點很有德國設計的元素與精神.整車保留了較方正,空間較
大的格局,與駕駛視野
但是外觀卻能修飾的很流線,不會有老老舊舊方方正正的外觀,以功能性為導向,但卻能修
飾得很漂亮,外觀非常棒
內裝到是比較普通,還是以機能性為導向,這次看到的是7.5代,賞車時沒沒機會碰到螢幕滿
可惜的
結論:
接待中心,接待人員都不錯,同時也有看一下Tiguan,但我覺得要買到比較高階的版本才漂
亮,不然塑膠感有點太重
而且我朋友覺得Tiguan太大台,市區沒有掀背方便,還有 我們都有點害怕 DSG 要去賭 ,
所以放棄 看下一台
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LEXUS CT200h(小改前)
身為高階日系品牌 LEXUS的內裝與外觀都有不錯的設計感,所以就找機會進去逛逛
外觀&內裝:
整車的設計感還算協調,但是就算業務沒開口,我和我朋友一致覺得,感覺整車的設計比較
舊一點了,比較偏向產品的末期
外觀是好看,但感覺渾圓,鈍鈍的感覺,再加上擺在旁邊的全新IS比較起來 看起更舊了點,
內裝普普通通,但是還是感覺
的到日系高階品牌的用心,整車做起來很舒服,可惜沒有試駕,聽說在油電切換很順暢,配上
CVT應該會平順
整車的高級感有做出來,但是產品真的有點老態了,期待以後的大改版
其他:LEXUS 的展示空間真的滿漂亮的,可能是這陣子賞車經驗中最漂亮的展間
整個展間的規劃很好逛,很舒服,天花板挑高的廣闊感,燈光與擺飾都很漂亮,展間的人員接
待也很好,這部份很加分
最後沒成交他也給我們很多建議,對他很有好感,看以後有沒有機會再買LEXUS的車
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賓士 A180 & BMW 1系列(兩台都看低階版而已)
原諒我兩個放在一起,但是因為我朋友真的對1A2B沒有特別的好感,逛沒有很深入地去瞭解
但想說都要買車逛展示間,有路過還是進去看看了,
A180 整體外觀設計算比較簡潔,乾淨一點,但,賓士的 Logo 真的很大很大一顆
裡面的內裝是這次賞車中,明顯的 相對活潑,年輕取向,紅色的車縫線,與冷氣出風口也有
做一點比較熱血的視覺
車內空間也不錯 ,並不會太小
BMW 1系列 外觀 讓我想到有點老車的車型(例如Triumph Roadster這種超有年紀的車)
內裝到是很普通,沒有甚麼記憶點
整車最大的亮點就是 後輪驅動 也是這次賞車中.唯一使用後驅配置的車型
很可惜
也是沒有特別去試駕 沒機會體會到
最後最後
這兩台車看完我和朋友討論的結果就是
要買 就要買到高級版本
A系列最頂級的 當今鋼砲王者4百多匹沒在客氣
1系列最頂級的 純後驅 FZ變速箱 三百多匹 一個油門就可以動力甩尾
但回到現實面
預算只夠
A180 啥米都沒有 就是標準FF配置的 掀背車 同預算買別的品牌可以多一堆東西
118i只有一百多匹馬力 後驅要甩還要拉手煞車 還是當都會車就好
還有看一下BMW X1 2系列 的基本款,沒甚麼記憶點,但業務人很不錯
賓士也有看B系列 但也沒特別的記憶點
這兩個品牌最後只有參考參考,然後去別間展示間
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infiniti Q30
這台被車板鄉民推爆,也常常被拿來智商測驗,在台灣作為日產的高階品牌
大排氣量讓他的二手價錢與市占率都一直沒有很高 再加上日系高階品牌大家可能直接選L
EXUS比較多
自從Q30出來以後infiniti終於能出一口氣,CP超高
外觀&內裝:
第一眼,這台給我的感覺就是曲線非常非常的多,
整台車的鈑金曲線,鍍鉻飾條曲線,甚至是玻璃窗曲線也很多很豐富
有一陣子廣告用建築師高第的名言:[曲線屬於上帝]來形容這台車我覺得非常貼切
整台車就是非常誇張的曲線,如果找個極端的對比,就像是Skoda的車,非常的剛直,一眼就
是以機能性為主的設計
雖然是掀背車,但是屁股有快背fastback的感覺,
內裝也是很年輕的取向,大量的飾板與跳色的車縫線,
大家都知道與賓士A系列共同使用各零件,但同樣的價位來說 A180不給的 Q301.5T版都給
你
想的到的牛肉通通端給你,價格也很OK
我覺得很適合我朋友.但我朋友後來覺得線條太複雜了不喜歡,所以後來也轉看別家了(滿
可惜的阿)
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Range Rover Evoque
怎麼看到Range Rover 去了 不是只看掀背車嗎?? 4370mm X 1985mm X 1635mm 仔細想想
真的不算大台
其他車V40也有4369 Q30也有4425 ((題外話GOLF約在4200 但我覺得空間機能真的很夠很
大,到底是什麼妖術?!))
先不論內裝外觀,Range Rover硬底子的底盤和近乎無敵的電子AWD系統,在高階越野車和休
旅車中,應該沒幾個人敢和他大聲
Evoque的外觀非常時尚,很難想像用[時尚]這個形容詞來形容休旅車,但是,Evoque一眼就
感覺的整車的精品級,貴氣感
外觀的線條很簡潔,沒有過多的曲線與凹折,但是整車的外觀設計卻不會落於俗氣與老套,E
voque外觀真的很漂亮與時尚
內裝也很漂亮,以為只是鍍鉻的是板是真的金屬飾板,Evoque整車豪華感時尚感很滿,還有
那個升降的排檔懸紐,真的,很屌,升降就該升降點屌的東西啊
業務也有給我們試乘,不得不說,雖然是休旅車高懸吊設計,但是透過懸吊與那套近乎無敵
的AWD,平路高速過彎也不晃,真的很猛
後來想想要捏上Evoque可能真的吃力了..也有和業務說明,但業務人真的不錯,很仔細的和
我們介紹產品,也很仔細的和我們討論付款的方式,
如果版友有在考慮高階休旅車(或重樂透),不一定要看1A2B,脫離福特魔掌的Range Rover
聽說妥善率好很多了 新車還送保養 誠心推薦
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VOLVO V40
VOLVO 本來不在名單內,對他的印象是比較年長的品牌,而且有點怕後勤與維修
但想說路過,就和朋友一起進去看,因為已經鎖定小車了,所以直接看V40
V40嚴格來說,也已經是比較末期的產品了,但是整車的設計感很不錯,和GOLF比起來,線條
與曲線是複雜了一些,但是沒有像是Q30這麼誇張與張狂
整車是很低調的感覺,並非工業冷冰冰的設計,其中內藏的曲線與活潑的巧思,讓整車的設
計是越看越有趣,比較看不膩的設計,平平都是末期的產品 CT200怎麼一看就這麼老態??
內裝看來這台車是最耐看的一台,中控台設計很特別,你會看到很懷念的傳統按鍵,汽車電
腦操控起來還不錯,整車的內裝與設計感很好,並非德系比較剛硬的鋪陳
有瑞典那種,可玩的設計感,他主打的人因設計真的滿猛的,聽業務說是醫療級的,管他怎麼
說,座椅真的靠背好座,中控台,方向盤都很好使用與操控
試駕上路
順暢,而且,活潑,
很好操控也很舒服,整車就是非常平衡,操控OK,速度OK,但是都沒有太大的記憶點,各項都
是很優
而且有超級大量超級多的電子輔助,除了自動駕駛以外想不太到有什麼沒有的,讓車子很好
開,
脫離福特的魔掌後 變速箱改用愛信的6速(2.0版是8速)表現很舒服好開,換檔邏輯還OK,不
算太笨或是太激進,
冷氣也改用日本品牌(忘了哪間),整體來說後勤是比較不用煩惱了
敬 被福特SS變速箱摧殘的前輩們 你們辛苦了
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Mazda
看小掀背 看了馬2 實在是太小了,在看CX3 還不錯,但是整體內裝有點太陽春了 直接PASS
MX5 我朋友很喜歡 超喜歡 但是他買回家可能會被打死
脫離福特魔掌後,也成功走出自己的道路
外觀有一點愛快羅密歐的感覺,算是漂亮的車
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最後因為有大量的電子設備與安全的主被動(剛好也有做活動
我朋友選擇了V40
他說很好開,電子補助下(真的超多)輕鬆自在開,也可以開得很舒服
手機連接器車也很方便,打電話到聽音樂都很好,會自動調節音量,也可以透過中控台快速
撥打電話給別人
中控台操作比較可惜,沒有觸控,比較舊的設計,但還是能感覺到VOLVO團隊很用心
一個旋鈕加上OK與EXIT就可以讓你中文打字,但這套系統也舊了,行動裝置汰舊換這麼快.
非戰之罪
懸吊Q彈,動力足夠,愛信變速箱趨向舒適的設定,但是又拖著1.5噸的車重,讓他其實也跑不
快
整車很均衡好開,除了後座空間與後車箱真的小到不可思議以外,沒聽他抱怨什麼
如果大家有要參考進口車可以互相來討論與參考 ~文長感謝看完
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1F:推 tzangyoung: 分享推09/21 19:41
2F:推 cancelbow: 推詳細09/21 19:44
4F:推 chewie: 推 大概也是類似選車邏輯選了v40 目前除了轉向鈍了點(與09/21 20:04
5F:→ chewie: Golf比)還有打字麻煩.冷氣夠冷但出風有點太集中以外 其他09/21 20:05
6F:→ chewie: 都很滿意 ACC也非常順手 目前價位很實在09/21 20:06
中控電腦可以設定動力輔助力道試試看
7F:推 incubater: 分享推09/21 20:30
8F:推 jabari: 對1A2B沒好感 唉....可惜 連試駕都沒有 太可惜了09/21 20:56
想像沒試試1系列真的滿可惜的
9F:推 wl00888294: 分享推 這幾台各人最喜歡Q30~09/21 21:08
10F:推 jackyu0810: 感覺一直看到"脫離福特魔掌"XD09/21 21:19
11F:推 joybarbarian: 推分享09/21 22:20
12F:推 tlsg2: 推09/22 00:02
13F:推 yutete: 每次在路上看到Range rover 都多看不只兩眼 09/22 00:57
14F:推 stevely: A系列最頂級 A45 馬力是381 不到400 Q30是1.6T09/22 02:04
15F:→ stevely: Evoque 這台車內裝我覺得很棒09/22 02:05
內裝與外型真的超美
16F:推 cindyun: 推,差不多邏輯選了V40,空間超小但單人車沒差,其他都09/22 03:39
17F:→ cindyun: 很滿意!09/22 03:39
18F:推 macings: 如果朋友的車原本真的是golf 5代1.6NA版本,這台車沒有DS09/22 05:18
19F:→ macings: G雙離合器,只是傳統六速自排而已09/22 05:18
20F:推 macings: 還有118i要甩尾不見得要靠手煞車,甩尾不是只有大馬力而09/22 05:30
21F:→ macings: 已,再來FR的方向盤回饋感是FF做不到的09/22 05:30
22F:推 macings: 原廠的golf v 1.6底盤跟其他車款比也沒比較低 09/22 05:33
23F:推 flac: 可惜沒試駕1系09/22 05:45
24F:推 mariners: golf五代1.6不是用DSG,所以妥善率佳09/22 07:58
26F:推 leaveleft: 那時候1.4用雙增壓真的很敢給,隨便改都能到200p09/22 10:07
27F:推 macings: 那是六代規格不是五代09/22 10:23
28F:→ macings: 五代沒在分TL or CL,五代的1.4TSI是140ps跟170ps,五代1.609/22 10:25
29F:→ macings: 沒有[DSG]09/22 10:25
30F:→ macings: 還是樓主連五代六代都分不清楚?09/22 10:26
31F:→ macings: 五代也根本沒有1.4tsi 160ps的設定,只有六代才有09/22 10:32
32F:推 Lincecum5566: Q30對應的是GLA,不是Aclass 09/22 10:58
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※ 編輯: majiami8w1 (220.142.75.148), 01/22/2018 19:29:32