作者bearland (夜鷺食穀)
看板EuropeanCar
標題[情報] VW CEO談下一代Golf 2019年9月登場 (圖)
時間Fri Aug 4 16:23:41 2017
VW汽車的CEO Herbert Diess接受英國Auto Express雜誌專訪，他談到下一代Golf。
下一代Golf預定在2019年9月的法蘭克福車展上發表。
An unveil for the Mk8 hatchback has been earmarked for the Frankfurt Motor
Show in 2019.
(圖) 下一代Golf預想圖，外型不會有大改變，這是Auto Express依據VW可靠情報描繪的
http://i.imgur.com/Vl16Ay6.jpg
(圖) 下一代Golf車尾，會有個明顯的大型Golf銘牌。
https://i.imgtc.com/hZb0iYDzff.jpg
(source: Auto Express)
Diess說，「下一代Golf會是個十項全能的強棒，(有能力扭轉改變C級距車的原本樣貌)
。
下一代Golf 或許夠格再次被冠上"Das Auto"「汽車之道」的稱號。」
“[The] next generation of Golf – which we are, let's say, quite advanced
in the work on – will be the versatile car,”
“You might call it once again ‘Das Auto’ because it is such a good package
for a five-seater; it works so well.”
◇導入48V微油電系統
48V微型油電系統將在下一代Golf扮演主要角色。
除了微油電，下一代Golf也會有1.5TSI 汽油以及1.5TDI柴油引擎、Golf GTE油電車。
Diess said: “Mild hybrid systems will play a major role in the next
generation of Golf; that will be the first application.
◇下一代Golf的外型不會大改，但內裝有全新樣貌
下一代Golf 外型不會有戲劇性的大改變。
The shape or indeed the exterior of the Golf won't change dramatically
下一代Golf內裝大翻新，中控台會有大型觸控螢幕，取代掉原本的傳統按鈕、旋鈕。
全車系標配數位液晶儀表板。
(圖) 下一代Golf中控台的預想圖，會有類似賓士S-Class的大型螢幕
https://i.imgtc.com/WyuZOfd.jpg
(source: AutoBild)
(圖) 下一代Golf預想圖，LED車頭燈、車尾燈特寫
https://i.imgtc.com/1VMUiv360M.jpg
https://i.imgtc.com/tNxj28ldEv.jpg
(source: Auto Express)
The cabin will undergo a more dramatic makeover, with most of the physical
buttons and dials replaced by digital displays. VW’s active info display,
a replacement for the instrument binnacle, will be carried over and
feature across the range, while most of the car’s functions will be controlled
via a large central touchscreen.
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下一代Golf要等到2019年9月才會發表，等到台灣引進也要2020年了，
到時候才有機會買到新1.5TSI + 新7速濕式DSG變速箱。
Golf 7.5代還要再戰兩年多。
出處
New 2019 Volkswagen Golf Mk8 set for hybrid revolution
https://is.gd/QyGece
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 161.202.72.155
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1501835023.A.707.html
※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 08/04/2017 16:37:01
1F：推 massbalance: 油電就油電。汽油就汽油。 加個48V電池幫12V電池分攤 08/04 19:13
2F：→ massbalance: 一些高壓輸出 哪有臉叫什麼微油電 08/04 19:13
3F：推 sparco: 有哪台現行車款是1.5TSI嗎？ 08/04 19:22
現在歐規Golf 7.5代就是1.5TSI + 7速濕式DSG，
但台灣仍是1.4TSI + DQ200。
※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 08/04/2017 19:45:08
4F：推 piyopiyolee: 新的Audi A3是1.5tsi 08/04 22:53
5F：→ DYE: 48V系統有一個電動機"輔助"行駛 重要是還是有剎車動能回收 08/04 23:35
6F：→ DYE: 非插電的油電混合系統的根本意義就是剎車動能回收 08/04 23:35
7F：→ DYE: 其次是減少引擎運作的時間(加上怠速) 減少損耗 08/04 23:37
8F：推 stevely: 小改A3 就1.5TSI了 08/05 00:26
9F：推 jabari: 1.4的幾乎都 (ry 08/05 01:47
10F：推 supereva: 入門小改A3 其實從同級最弱動力變成最強 還不錯 08/05 17:13
11F：推 supereva: 新引擎和變速箱也總算跟golf有所區別 08/05 17:14
12F：→ DYE: Golf同樣會上1.5T的 08/05 17:23
13F：噓 demo68: 你終究要作弊的，何不一開始就作弊? 08/05 20:58
14F：推 jabari: 108又來惹 08/05 21:47
15F：→ zeta: 微油電的定義本來就是那樣 08/05 23:33
16F：推 supereva: 台灣的golf還是1.4 我猜會維持到大改款 08/06 00:15
17F：→ ASKA: 叫油電有貨物稅優惠，可以賣便宜點... 08/06 13:32
18F：→ ASKA: 德國的Golf還是可以選1.4的。大概等沒得選台灣才會變1.5 08/06 13:33
19F：→ piyopiyolee: 今年小改的Golf都還是1.4，明年三月前也都還是 08/06 14:18
20F：→ saxen: 八代會是微油電+10速dsg嗎 08/06 16:43
21F：推 sparco: 清1.4庫存的概念？ 08/06 17:04
22F：→ sparco: 不過1.5有歐洲人先debug也不錯 08/06 17:05
23F：推 piyopiyolee: 1.5有英國的車評說噪音較大，由其是開缸瞬間 08/06 17:41
24F：推 jabari: 1.4在歐洲還不是問題...因為大家還是用手排(ry 08/06 17:49
25F：推 jhill: 買來第一件事就是把字拔掉，醜死了 08/08 13:24
26F：推 rayallen3001: 這就是教你要買R 只有一個字 08/09 22:58