作者bearland (夜鷺食穀)
看板EuropeanCar
標題[情報] 全新Audi A8 新8速自排 LV3自駕系統 (圖)
時間Tue Jul 11 20:24:39 2017
全新一代Audi A8正式亮相，新科技滿點。
新A8是全球第一台LV3等級自動駕駛系統的量產車，還有新版MMI銀幕資訊控制系統，
MMI速度更快更好用。
☆☆本文 PTT網頁圖文版 全新大改款Audi A8☆☆
https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1499775882.A.76D.html
(圖) 全新Audi A8豪華旗艦
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(圖) 新A8 L車尾
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(圖) 新A8車側
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新引擎動力提升，新A8標配48V微型油電系統，更省油。
搭載新版8速自排Tiptronic變速箱，安心可靠。
新A8是用最新版的MLB底盤架構所打造的，車身變重，結構更加安全。
四輪驅動、四輪轉向系統。
新A8車身尺吋 長寬高
5172 x 1945 x 1473mm
軸距 2998mm
(圖) 新A8內裝中控台，幾乎沒有按鈕、旋鈕。
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(圖) 新A8車尾
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◇ Tiptronic 8速自排變速箱，安心可靠
新A8全車系採用新版Tiptronic 8速自排變速箱，少了雙離合器變速箱不耐用的疑慮，
讓這些多金車主們都能安心開車出門，毫無罣礙。
(圖) 新版8速自排Tiptronic變速箱排檔座、空調控制銀幕面板
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(圖) 車頭燈
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(圖) A8標準版 後座空間大
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(圖) A8 L
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(圖) A8 L 車側後方照片
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(圖) A8 L 後座空間更加寬敞
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◇引擎有 V6, V8, W12，並結合微型油電系統
新A8的引擎全都有搭載48V微型油電系統，車子更省油。
其中汽油引擎有
3.0TFSI V6 340匹
4.0T V8 460匹
6.0T W12 585bhp
柴油引擎有
3.0TDI V6 286匹
4.0TDI V8 435匹
A8 L e-tron 3.0TFSI 油電車的引擎 + 馬達 總共449匹馬力，扭力 71.3公斤米。
在純電動模式下，可行駛50km遠。
(圖) A8全車系標配48V微型油電系統，更省油
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(圖) A8 L e-tron油電系統示意圖
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◇全球首創LV3自駕系統，可放開雙手
新A8首開全球先例，具備LV3等級的自動駕駛系統，它有搭載雷射雷達...
等多種偵測交通路況的設備。
Traffic Jam Pilot system 塞車自駕系統
在高速公路比較壅塞時，新A8的LV3自動駕駛系統可在時速50公里以下幫忙接手開車，
這時駕駛人的雙手可以完全放開方向盤，去做自己想做的事。
(圖) 新A8車頭前方有雷射雷達
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(圖) 新A8車身四週都有攝影鏡頭、各種感應偵測器也很多
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◇新版MMI中控台雙銀幕資訊控制系統
10.1吋和8.6吋雙銀幕，新版MMI的處理速度比上一代快50倍。
◇全新研發，電子控制機械 主動式懸吊系統
新A8懸吊系統是前懸吊雙A臂、後五連桿。
新A8搭載全新開發的電子控制機械的主動式懸吊系統，並搭配前方攝影鏡頭，
新型智慧型懸吊系統可以預先看到前方路面狀況，例如路面凸起，或是坑洞，
智慧懸吊就能提早做出因應，每秒會自動調整18次，這樣就能消弭掉行車時的震動感
和粗糙感，行車品質大提升。
◇ 新A8車身重量 不減反增
全新A8的車身有58%是鋁合金，其他還有高張力鋼材、鎂合金、以及碳纖維。
車身輕量化已達到盡頭
在過去，每一代Audi A8都以輕量化車身科技自豪，新款A8的車身重量都會比前一代更輕
、剛性更強，有利於操控表現。
但這次新A8的車身重量反而比上一代還重了51公斤，由舊款的231公斤增加到282公斤，
車身增重的幅度達22%之多。
之前Audi的工程師有說過，這是Audi為了因應越來越嚴苛的汽車撞擊安全標準，
所以新A8的車身無法再繼續減重了，
另外則是為了要保護油電系統的鋰電池，必須大幅強化鋰電池週圍車身的耐撞結構，
這也導致新A8車身重量不減反增。
新A8訂價 從90,600歐元起跳，320萬台幣。
(圖) 新A8 高剛性車體結構圖，車身結構重量不減反增，比上一代增重22%。
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(圖) 新A8 有四輪轉向系統
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(圖) 智慧型LED頭燈，可改變前方照射區域與面積
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(圖) A8 方向盤有全新造型
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(圖) A8車身尺吋 長寬高規格圖
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(圖) A8引擎圖
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(圖) Audi全新研發的電子控制機械主動式懸吊系統，大幅提升行車品質
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[影片] Suzuki SHVS微型油電系統，電腦動畫影片簡介 (片長4分37秒)
https://youtu.be/eiaAI8b-uPk
出處
2017 Audi A8 revealed as brand's most high-tech model yet
https://goo.gl/6Fz7xn
新A8車身重量比上一代增加51公斤，增幅達22%
Opinion: a heavy burden for the new Audi A8
https://goo.gl/Z3xHuH
新A8照片集，圖多
All-New Audi A8 Combines Sophistication With Sleek Style
https://is.gd/9m3meG
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1F：推 pgs720: 內裝似乎比S class厲害 07/11 20:40
※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 07/11/2017 21:05:32
2F：→ pussycat2009: 方向盤有種復古感...期待S8 vs M760i 07/11 21:06
3F：→ DYE: 潘仔的V8TT應該還不適用MLB 07/11 21:08
4F：→ supereva: 好棒喔 07/11 21:24
新A8 今年第四季就會在歐洲上市，可以開始存錢了。
5F：→ reallocust: 看國外資料,4.0T是3993cc,可以確定是Audi自家那顆4.0T 07/11 21:29
6F：→ reallocust: 了,潘仔的4.0T是3996cc 07/11 21:29
我弄錯了，新A8不是用Panamera 那顆4.0T V8引擎，內文已更正。
7F：推 twolights: 這方向盤....我不行 orz 07/11 21:46
如果不喜歡這個方向盤，那可以等幾年後的小改款A8，應該會有新方向盤。
8F：推 axlnslash: 內裝真的滿屌的，水箱罩似乎新款都定調為更扁的六邊形 07/11 21:47
9F：推 twolights: 新車就就是 Prologue Concept 的設計囉 07/11 21:51
10F：推 puamystery: 科技感很強 07/11 22:57
11F：推 yanzistart: 就等S-class小改款端出什麼來面對 07/11 23:15
S-Class老神在在，
在歐洲和美國汽車市場，賓士S-Class一直都是豪華旗艦的王者，
在歐美市場，連大改款BMW新7系列的銷售量都無法擊敗即將小改款的S-Class。
※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 07/11/2017 23:36:55
12F：推 DRnebula: 進來台灣最便宜的變多少？ 07/11 23:26
13F：推 reallocust: S-class的I6 3.0T+48V微油電已經有407hp了,這340hp稍 07/11 23:29
14F：→ reallocust: 嫌保守... 07/11 23:29
15F：→ ASKA: 玩命快遞還會有續集嗎？ 07/11 23:30
16F：→ DYE: 340應該是指汽油機的部分 沒加電動機 07/11 23:36
17F：推 whsh3310: 跟paramera的內裝相似度也太高了 沒有audi的味道 07/12 00:18
這樣可以提升Audi A8質感，順便省下一些研發設計成本。
※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 07/12/2017 00:49:08
18F：推 porscheruf: 或許我比較老派，與其按玻璃，我還比較喜歡按軟塑膠 07/12 08:20
19F：→ porscheruf: 按鍵。 07/12 08:20
20F：→ porscheruf: 中控切成上下二個螢幕，質感呈現比一大塊螢幕要好很多 07/12 08:25
21F：→ porscheruf: 也很實用，這種設計美感美國人還有得追(Telsa就是在 07/12 08:25
22F：→ porscheruf: 說你) 07/12 08:25
23F：推 reallocust: 這外型老實說真的沒新意,個人比較愛Lexus LS,但內裝氛 07/12 08:30
24F：→ reallocust: 圍的營造真的很豪華,都不輸自家的Bentley了 07/12 08:31
25F：推 tenjow: 外型沒新意+1 07/12 08:57
26F：→ tenjow: 不過這種豪華旗艦通常照片都拍不出那種感覺 07/12 08:57
27F：→ tenjow: 實車比照片霸氣不只兩個檔次 07/12 08:57
28F：推 hydeless: 上一代也被人說像A4，結果等你看到實車，就發覺怎麼可能 07/12 09:30
29F：→ hydeless: 錯認，A8氣場蠻夠的XDDD 07/12 09:30
30F：推 MrMpower: 這尾燈跟7Li有87%像 07/12 09:33
31F：推 CrazyMika: 第一台Level 3? 那 Model S號稱硬體Level 5算第幾？ 07/12 10:09
32F：推 supereva: 不過A8用蜘蛛人來宣傳怪怪的 小屁孩開A8不搭 07/12 10:19
33F：→ supereva: 讓黑豹來開比較適合 07/12 10:20
34F：→ pussycat2009: 沒錯，但檔期搭不上只好先用小屁孩了 07/12 10:30
35F：推 supereva: 會買A8的客戶 看到小屁孩的宣傳 真的會心動嗎XD 07/12 10:34
36F：推 DevilTrinity: 老實講這種觸控是中控台我個人不喜歡，陪朋友去試 07/12 10:47
37F：→ DevilTrinity: 過新Panamera，在開車中沒有實體鍵很容易按錯 07/12 10:47
38F：推 cookeeshop: 可惜台灣的oooo...話說A8都是四人座設定？ 07/12 10:49
39F：推 twolights: 短軸版是五人座吧 07/12 11:11
40F：→ zeta: 懸吊跟各種sensor超複雜，保修大考驗 07/12 11:50
41F：推 reallocust: 主動懸吊應該跟M.benz同樣的東西.只是台灣好像不能選 07/12 11:59
42F：→ reallocust: 然後那sensor網路.快比人體神經血管還複雜了 07/12 12:00
43F：推 m0535: 舊版水箱護罩比較好看。新款像現代汽車 07/12 12:50
44F：推 cos810662: 慘了，以後連原廠車也不能買，壞了也不會修XD 07/12 13:13
45F：推 supereva: 要自動駕駛 肯定會有一堆sensor 以後就習慣了 07/12 13:15
46F：→ bbbing: 四輪轉向系統，車子可以斜著走嘛XD 07/12 13:57
47F：推 supereva: 要是四輪都能轉90度 路邊停車就可以秒停了 07/12 14:14
48F：→ KGSox: 這樣改車要藏輪很麻煩0.0 07/12 14:17
49F：推 supereva: 以後如果四輪獨立馬達 馬達跟著輪軸一起轉 會不會就能達 07/12 14:24
50F：→ supereva: 成轉90度？ 07/12 14:24
51F：推 sparco: 樓上說的in-wheel motor 印象中十幾年前三菱有提出過 就 07/12 15:16
52F：→ sparco: 算能克服如何轉向的問題 簧下質量也會非常重 ride和handli 07/12 15:16
53F：→ sparco: ng都不會好 07/12 15:16
54F：推 leocc70: A8實車蠻有氣勢的，我每次看到親戚的都覺得比S強 07/12 15:16
55F：推 cka: 林志穎~ 走啊換新車 07/12 15:32
56F：推 cka: oh no 林志穎是r8 記錯了 07/12 16:55
57F：→ hydeless: 樓上好像會被做成簽名檔。 07/12 16:56
58F：推 StarChou: 我上禮拜有在路上看到這台 07/13 00:19
59F：推 laback: b大好像忘記介紹腳底按摩功能 07/13 01:57
感謝補充，新A8有按摩功能
60F：→ laback: 前幾天經過總統府 進出的警車是Audi A6 說這車得標金額低 07/13 01:59
61F：→ laback: 總覺得有點牽強 主子喜愛這品牌 可能才是正解 07/13 02:00
62F：→ laback: 話說A8改款 蔡總統是不是又要考慮換車了....XD 07/13 02:01
63F：推 sparco: 總統坐舊款車像話嗎 換 都換 07/13 02:45
65F：→ zeta: 蔡說不定等新S8 07/13 14:17
66F：推 reallocust: S8沒L,且S8好像沒有提供Audi exclusive的防彈改裝 07/13 17:03
※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 07/13/2017 23:46:18
67F：→ alurel: audi什麼時候產變速箱 07/21 07:29
68F：推 keroro0929: 車子還是實體鍵好 行車中能用摸的 觸控就得眼睛看一下 08/04 00:40