就最近的新聞看來，柴油門事件顯然還沒結束，隨著上周Audi與德國政府之間的角力過後 ，這次輪到Porsche面對家鄉國度的調查了，據報導，德國的聯邦機動車駕駛局 (Kraftfahrt-Bundesamt─KBA)最近正在調查這間跑車車廠是否使用方向盤角度感知器來 對排放測試作弊。 當地雜誌Wirtschaftswoche報導說KBA相信該廠有使用作弊裝置的可能，這種裝置能讓車 輛偵測是否正在進行排放汙染測試，當裝置發現正在測試，那系統就會將車輛的引擎重新 調整以排出較少的汙染物，但是不同於Volkswagen的醜聞，Porsche被指控將作弊程式設 置在汽油車款上。 然而，Automotive News則報導說這間德國車廠斷然否認了這項指控，他們說所有的車款 都沒有使用作弊裝置：「我們能針對所有的Porsche車款確定說：我們並沒有使用方向盤 角度感知器來偵測車輛是否正在進行排放測試，車輛也不會對測試做出不同的反應」，這 項聲明是由Porsche以email所發出的。 KBA正在等候德國交通部的聲明，但是截至目前為止都還沒有官方評論出現。 同時，Audi則必須將柴油款的A7和A8修復，這些車款的生產年份是2009到2013年間，否則 的話氮氧化物排放量可能會超過法定容許值兩倍，德國政府已經要求這間車廠召回車款， 而這些車輛又有半數是在德國境內售出的，Audi則已經聲稱說他們的補救方案將在6月12 日前正式公告。 在今年五月時於該廠的股東年會上，由於Volkswagen沒有公布內部的柴油門事件調查報告， 因此被批評說高層是在害怕美國的法律責任，VW社群的股東領導人Gerd Kuhlmeyer更聲稱 他對這則醜聞：「感到相當震驚且無言以對。」 https://www.motor1.com/news/147512/porsche-accused-of-emissions-cheating/ http://incar.tw/post/porsche-accused-of-emissions-cheating --

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