英國有輛2004年Lamborghini Murcielago一手車，行駛里程已經達到41.8萬公里遠了 (26萬英哩)，養車與保修費用的開銷累計超過1200萬元台幣以上。 這台大牛的車主是Simon George，當年他的收入並不算高，但他憑著一股熱血衝勁， 在2004年貸款購買這輛全新Lamborghini Murcielago 6.2L V12超跑手排款， 當時入手價格18萬英鎊，依照當年匯率約為1070萬台幣 (32萬美元)。 這台Murcielago是他日常生活用車，他會開著愛車上班通勤與旅遊， 每星期行駛里程多達965公里。 ☆☆本文的2004年老藍寶基尼Murcielago照片集，PTT網頁圖文版☆☆ https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1493609256.A.74E.html (圖) 2004 Lamborghini Murcielago 橘色款式，行駛里程已達41.8萬公里，老當益壯 http://i.imgur.com/vovDvf5.jpg (圖) 老Murcielago 車側 https://i.imgtc.com/zsAZv3Pj1I.jpg (圖) 老Murcielago 車尾正面，車主在整修時有換裝LED尾燈 https://i.imgtc.com/rssFVC6c48.jpg (圖) 老Murcielago車主本人 與車室內裝合照 https://i.imgtc.com/dgrDsPUZik.jpg (source: Car and Driver https://is.gd/ZRXaNt ) 以下是Murcielago的日常基本保養開銷費用 平均油耗4.25km/L，即使是用最溫和的省油開法也只有5.53km/L。 輪胎，一年平均要消耗14組輪胎，一組四顆要1150美元，總共56顆輪胎/年。 煞車來令片，也是一年要消耗14組四輪份的來令片。 煞車碟盤，每32000公里換一次，每組要$1300美元。 6.2L V12引擎，總共被大修翻新過三次。 更換離合器很費工夫，要先把引擎吊起來才行。 (圖) 老Murcielago 車頭正面照 https://i.imgtc.com/uiI6bNdD0e.jpg (圖) 老Murcielago內裝照片兩張，保養得宜 https://i.imgtc.com/0LypG4xOMa.jpg https://i.imgtc.com/ChLXH5uq9F.jpg (圖) 老Murcielago 6.2L V12引擎 特寫照片兩張，它總共被大修翻新過三次 https://i.imgtc.com/KwelOAL6vn.jpg https://i.imgtc.com/80bWPvMvRo.jpg ◇利用大牛開創新事業 Simon George當初是把他全部資產抵押給銀行以取得$5萬美元的購車頭款， 剩下的就用貸款才得以購入這輛全新Lamborghini Murcielago。 但好時光沒有多久，他就被高額車貸壓的喘不過氣來，他每個月要繳3000英鎊的車貸， 當時匯率約18.3萬台幣/月。 再這樣下去會破產! 於是他靈機一動，把大牛租給一家超跑體驗公司，他坐在副駕駛座 ，擔任指導教練，陪著客人在英國各賽道享受狂飆快感。 為了幫主人還債，大牛一年要接客90次。 幾年後，George他就跟Andy Cummings合開一間屬於自己的超跑體驗公司， 名稱叫做"6th Gear Experience"。 這些年來，他的公司營運蒸蒸日上，現在已經發展成擁有27輛超跑的大事業了， 號稱是英國同業最大。 (圖) 車主與老Murcielago車頭合照，老牛是幫助他創業的寶貝。 https://i.imgtc.com/1XbX7gYPkk.jpg (圖) 老Murcielago 車尾照片，改裝排氣管冒著健康的白煙 https://i.imgtc.com/FN1tVXwDXV.jpg ◇大牛慘遭客人毒手 失控撞樹幾乎報銷 2012下半年，一位客人在英國Chobham賽道上操駕這輛大牛時，由於天雨路滑， 客人一不小心大牛就失控了，車子猛力撞上一顆樹，嚴重損毀，幾乎報銷。 大牛受損嚴重，即使修復了，殘值也會大減，(也可能沒辦法再接客了)。 照理來說應要放棄修復，直接報廢比較划算， 但車主Simon George不忍心多年愛車被送去回收場壓掉， 他第一時間就決定要砸大錢修好它。 他說這個決定是感性大於理性 "It was heart over head,"，大牛修復過程耗時耗力， 前後歷經四年，花了$115,000美元，才把它修好，依去年匯率約365萬台幣。 後來，老牛就從公司退役了，現在是車主Simon George的日常座駕， 他平日上班通勤開290公里遠。 George還計劃壯遊4000公里，開著老牛去義大利藍寶基尼Sant'Agata工廠回娘家。 (圖) 老Murcielago儀表板照片，拍照當時的里程數是 258,116英哩， 但後來車主跟C&D說，他又持續推進到破26萬英哩了。 https://i.imgtc.com/2BmqNnhhvM.jpg (圖) 老Murcielago的油箱蓋按鈕，經過長期頻繁使用，有留下明顯的磨損痕跡 https://i.imgtc.com/NOGDJbm3TX.jpg (圖) 老Murcielago 手排排檔座照片 https://i.imgtc.com/sudnEeITqh.jpg ◇大牛老當益壯，仍然很好開 美國Car and Driver特地前往英國採訪，並試駕這輛號稱是全球里程數最高的藍寶大牛 Murcielago。 C&D說這輛大牛車況仍佳，引擎活力十足，拉轉順暢，可扶搖直上7600轉紅線。 在一般道路上，老牛Murcielago開起來感覺並不會輸給近幾年的藍寶堅尼新世代超跑 (當然如果是在賽道上，老牛就輸慘了)。 試駕當天的天候不佳，雨天路面濕滑，相信C&D應該沒有進行極限操駕。 老牛的組裝品質還不錯，雖然偶有吱吱喳喳的異音，但內裝感覺並沒有很鬆散， 與它牌車款比起來，老牛的紮實度還勝過很多那些里程不到它一半的車款， 證明Murcielago這台超跑就是要拿來操的。 ◇養Murcielago的開銷，如不含車禍修復費用，總共超過1200多萬台幣。 油錢 $162,000美元，501萬台幣。 84組,336顆輪胎錢 $97,400美元，301萬台幣。 基本保養、維修與引擎rebiuld三次 ，共計$64,000美元，198萬台幣。 保險費 $19,000多美元，超過59萬台幣以上。 英國道路稅金與其他開銷 $25,000美元，77萬台幣。 車禍大撞的修復費用 $115,000美元，365萬台幣。 老牛現在市值，C&D的估價只剩$77,000美元了，238萬台幣。 (圖) 2012年 當時老Murcielago在賽道發生車禍，撞擊毀損的照片，氣囊爆開。 https://i.imgtc.com/04eqnRdE0i.jpg (圖) 老Murcielago停在車主的超跑體驗公司廠房一角，可以看到廠內還有其他超跑。 https://i.imgtc.com/InZDIorrXL.jpg ◇Lamborghini Murcielago 規格 6.2L V12 自然進氣引擎 馬力 572hp / 7,500 rpm 扭力 66.2公斤米 / 5,400 rpm 六速手排 中置引擎，四輪驅動 0~100kph加速 3.8秒 (官方數據) 極速332公里 高速過彎極限橫向g值 0.98g (C&D 2003年實測，https://is.gd/np7Vhi ) 輪胎規格 前輪 245/35R18，後輪 335/30R18。 出處 [C&D] Long-Range Bull: Driving a 250,000-Mile Lamborghini Murcielago https://goo.gl/H30Kjz [C&D] 2003 Lamborghini Murcielago Road Test https://goo.gl/9wdhxr --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 162.243.223.39 ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1493609256.A.74E.html ※ 編輯: bearland (162.243.223.39), 05/01/2017 12:15:21 ※ 編輯: bearland (138.197.154.115), 05/01/2017 14:34:43 (圖) 英國輪胎網站 P Zero Corsa價目表 http://i.cubeupload.com/CfO2YP.jpg http://i.imgur.com/7z45GKY.jpg 零售價格，前輪177英鎊、後輪340.58英鎊，前後四輪加起來1035英鎊，41300元台幣。 車主公司旗下超跑多，輪胎需求量大，應能拿到更優惠的價格。 他們一組輪胎花費$1150美元，35000元台幣，還算合理。 ※ 編輯: bearland (108.61.200.72), 05/01/2017 17:13:39 購買超跑 以及後續的供養維修費用都很昂貴... ※ 編輯: bearland (45.63.120.92), 05/03/2017 09:09:39 油價貴可以促進節能減碳。 ※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 06/16/2017 20:06:43