作者Santander (深嫑插嫑)
看板EuropeanCar
標題[情報] 手感更重要 Porsche退出單圈之爭
時間Thu Apr 20 01:06:23 2017
越說越開心的Porsche高階產品開發部門領導人Andreas Preuninger，在紐約車展上又有驚人之語，這次則是表態他們將退出紐柏林的單圈賽，並以追求手感與樂趣為最高目標。
身為紐柏林跑道上的強者，Porsche管理階層卻在日前表示將退出最速單圈之爭。
「有許多人在賽道上奔馳時，並不會盯著碼錶看，而是更專注與車輛的互動，而他們需要的是一部具有樂趣的車」Andreas Preuninger指出「這就是為甚麼，我們不再僅把焦點放在單圈時間上，並退出了紐柏林最速車之爭，我不在乎競爭對手於這個場地上，比我們快上那麼一點」「認真地說，做出最快單圈，並利用它來進行宣傳，從來就不在我們的計畫之中，因為一部專為某場地設計的車，將會失去它的自我風格，而變得平淡無奇」
Andreas Preuninger(右)很知道車迷在想甚麼，所以參與了Lego的設計(？)。
Andreas Preuninger強調實際手感的重要：「這是關於駕駛與回饋的特殊關係」「當你與車相處的時候，能夠帶著開心的微笑，這是相重要的」「你可以擁有一部理論上會跑很快的車，但它可能因為太完美而顯得無趣」
911 GT3原本就是指標作品，的確不需要太多聳動性的宣傳。
或許他的這番話，可能會被認為是在為手排化後的911 GT3，性能數值會因人為操作因素而稍降在消毒，不過就客觀角度而言，本車的地位與魅力，的確已經脫離了需要利用單圈成績做宣傳的層次；除此之外，其PDK版仍是極為強悍，只不過就如Andreas Preuninger所言，跑車除了速度之外，關於情感與操作方面的感受也是相當重要。
近期的紐柏林單圈成績出現了些許爭議，也讓相關測試的價值受到質疑。
身為Porsche的重要管理階層，Andreas Preuninger還講出了會令熱血車迷亢奮，但又像是在哄人的話：「我喜歡在車上看到傳統的設計，包含那些機械架構」「但基於性能考量，我認為有些現代化的科技，還是必需要裝置在現今的跑車上。
美國有車迷發起活動，要集資將Viper ACR送去挑戰紐柏林單圈，也算「有夢最美」。
http://www.channel-auto.com/ai_3_14577.html
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1F：推 amokk76267: 不錄了 不錄了 04/20 01:21
2F：→ pussycat2009: 最速房車寶座屁股都沒坐熱就被Alfa坐走，不玩啦～ 04/20 02:19
3F：→ zzahoward: 手感烘焙嗎，改作麵包 04/20 07:07
4F：推 JEON: 918被電了之後就說要退出..... 04/20 08:48
5F：推 reallocust: 期待Viper不如期待C7 ZR1 04/20 08:51
6F：→ reallocust: C7 Z06套件就7:08了,ZR1要6開頭不難 04/20 08:53
7F：推 supereva: 義大利車跑賽道還是比較猛？ 04/20 09:49
8F：推 supereva: 不過他講這話 法拉拉不是很爽嗎 04/20 09:50
9F：→ DYE: 單圈被L刷去了啊 04/20 10:40
10F：推 karting: 被Giulia電了就不玩了 04/20 10:43
11F：推 hy0106: 至少還敢出來認輸 人家Audi是默默退出 XD 04/20 11:12
12F：→ zeta: 同集團不能爭的太激烈 04/20 11:12
13F：推 clark3530: 學法拉利就好啊 打死不公佈 XD 04/20 11:39
14F：推 ElDuque: 退出就是以後不公布的意思了吧，試車應該還是會去試啦XD 04/20 13:10
15F：→ Scape: 試到哪天贏了就會改口說復出 04/20 13:33
16F：→ Scape: GTR也可說是為了紐柏林而生的跑車，但是自我風格超強烈的啊 04/20 13:34
17F：推 Galm: XD 04/20 14:38
18F：推 qazwsxedc: 要贏應該也不難啊 換個胎就好了 04/20 16:10
19F：推 szachary1020: 原廠做再快的單圈 買的起的人做不到 04/20 16:52
20F：→ JEON: 買的人就是為了那個單圈成績買的阿 即使他自己做不到 ex:將 04/20 17:09
21F：→ mai11iw3250: 軍 04/20 18:35
22F：推 reallocust: 光環其實很有用,買張大千的畫或張大千用的畫筆難道需 04/20 19:28
23F：→ reallocust: 要有張大千的藝術天份嗎? 04/20 19:29
24F：→ reallocust: 菲爾普斯不用在水裡走在路上大家也都看得到他身上光環 04/20 19:30
25F：→ Galm: 就是可以炫一下我這台可是在紐北一圈一分鐘的能力呢!! 04/20 21:18
26F：推 hydeless: 破蝦其實不太缺光環。 04/20 22:16
27F：→ pussycat2009: 法拉拉表示： 04/21 00:22
28F：推 lovecmgirls: 跑車界光環最大的就是法拉利再來保時捷藍寶 沒差啦 04/21 00:42
29F：推 mouz: 贏了就說這就是保時捷的實力，輸了就說操控感更重要 04/21 09:07
30F：推 supereva: 但我一直認為porsche算是實戰派 論光環跟法拉利差很多 04/21 11:31
31F：→ supereva: 所以porsche會認輸我覺得不太好 04/21 11:32
32F：→ DYE: 給L讓路的吧 04/21 11:51
33F：推 hydeless: 法家也實戰派的啊，愛撫卍都玩那麼久了 04/21 12:18
34F：推 qazwsxedc: 重實戰應該多參加比賽展現車廠實力，這方面牛反而遠遠 04/21 13:38
35F：→ qazwsxedc: 比不上馬蛙，跑單圈沒有車檢也只是各廠自己跑爽的 04/21 13:38
36F：推 hydeless: 其實當年的911 Turbo跟GTR之爭後來就是淪為互打嘴炮 04/21 14:00
37F：推 qazwsxedc: 還有呼啦圈最近的特殊選配胎... 快不快跟本就是看車廠 04/21 16:33
38F：→ qazwsxedc: 的自我要求 04/21 16:33
39F：推 emj7077: C7 ZR1，真的會發售嗎？C8都有測試車現身了 04/22 22:01
40F：推 erickruklin: 沒事兒沒事兒，哪天試到贏了試車影片跟計時畫面就會 04/23 08:52
41F：→ erickruklin: 不小心流出啦 04/23 08:52
42F：推 hydeless: 我是覺得Nissan嗆說要教Walter RoHrl怎麼開紐不停就知道 04/23 09:31
43F：→ hydeless: 這玩意真的只是宣傳工具而已，認真就輸了 04/23 09:31