作者Santander (高潮)
看板EuropeanCar
標題[情報] McLaren打算強植Honda NSX引擎
時間Wed Mar 22 00:08:12 2017
可望「強植」東瀛超跑Honda NSX引擎，McLaren計劃開啟全新「V6」雙渦輪「油電」王朝！
被譽為「油電」超跑三天王之一的McLaren P1，透過核心所搭載的3.8L V8雙渦輪增壓汽油
引擎（737ps），以及高功率電動馬達（179ps）的傾力輸出，不僅可爆發出高達「916ps」
的狂暴綜效馬力，峰值扭力還能突破至「91.8kgm」的極致境界，同時更可繳出0-100km/h
加速只需「2.8秒」的超性能實力，不過從入門的Sport Series車系（540C、570S、570GT）
、Super Series車系（650S、675LT）到頂級旗艦Ultimate Series車系（P1），皆採用
3.8L V8雙渦輪增壓汽油引擎的設定，似乎也難以突顯各車系之間的差異，所幸在2017年
日內瓦車展發表的全新進化720S（650S後繼者），終於也改成「4.0L V8」雙渦輪增壓汽油
引擎的配置，並且近期更傳出McLaren還即將推出搭載全新「V6」雙渦輪增壓引擎的新世代
超跑車款！
McLaren品牌執行長Mike Flewitt於日前受訪時表示，McLaren旗下超跑車款的發展，並不
會局限於引擎汽缸（6、8、10或12）的數量多寡，而是更著重在「性能輸出」和「駕馭感
受」兩個層次的呈現，雖然大排氣量的V12缸引擎，也曾在我們的考慮範圍之內，但有鑑
於近年環保意識的抬頭與「渦輪化」的趨勢，未來McLaren也勢必將更加專注在小排氣量
渦輪引擎的研發。
此外，雖然McLaren目前仍未證實新世代「V6」渦輪超跑的計劃，不過根據最新消息顯示，
未來McLaren將可能會以全新V6雙渦輪增壓引擎與電動馬達組成的「油電」動力佈局，
取代現行Sport Series車系（540C、570S、570GT）的3.8L V8雙渦輪增壓引擎設定，
同時在自行研發的選項之外，也不排除直接移植Honda NSX的3.5L V6雙渦輪增壓汽油引擎
（507ps）。
http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/44000-honda-nsx-mclaren-v6
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.35.138
1F：推 ariete: F1都快鬧翻了，真的還想裝本田動力？ 03/22 09:22
※ 編輯: Santander (27.52.35.138), 03/22/2017 09:28:41
2F：推 Galm: NSX的技術真的滿吸引人的就是,也不意外~但能不能成功難說了 03/22 09:31
3F：推 andy0224: 市售車用到的製程與技術會跟F1的差很多 03/22 10:33
4F：→ andy0224: F1不行並不代表市售車的也不行,F1是賽車界的金字塔頂端 03/22 10:34
5F：→ leaveleft: 但F1很爛，對本田跟麥卡倫的市售車也沒有加分就是了 03/22 14:18
6F：→ HALAMA: 只要是進入F1的世界都是無限的商機但是也無限的燒錢啊... 03/22 15:08
7F：推 clark3530: 麥拉倫最會做的就是同引擎調動力啊 03/22 20:49
8F：→ clark3530: M838T從540~688匹都有 再往下調還不簡單...... 03/22 20:50
9F：→ clark3530: 忘了算P1也是這顆 737匹 03/22 20:50
10F：→ clark3530: 靠 12C GT3也是這顆 但只有500匹 03/22 20:51