作者bearland (夜鷺食穀)
看板EuropeanCar
標題[情報] BMW 4系列小改款照片 (圖)
時間Tue Jan 17 14:09:51 2017
BMW 4系列小改款照片曝光。
新頭燈、新尾燈、新輪圈、新造型的方向盤、新中控台銀幕畫面。
除了外型內裝小幅變動，小改款的操控也有所提升，懸吊有重新調校，
電動方向盤也有重新調校，原廠說新電動方向盤會有更棒的人車溝通感
(a more communicative steering)。
(本文PTT網頁圖文版
https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1484633393.A.071.html
(圖) BMW 4 Coupe
http://i.imgur.com/iK9qKdj.jpg
(圖) BMW 4 Coupe 車尾
http://i.imgur.com/4U987FG.jpg
(圖) BMW 4 Coupe 車側
http://i.imgur.com/jMxGzG4.jpg
(圖) BMW 4 Coupe 車頭正面
http://i.imgur.com/1lmfTyl.jpg
(圖) BMW 4 Coupe 車尾正面
http://i.imgur.com/gJO0QpI.jpg
(圖) BMW 4 內裝中控台
http://i.imgur.com/Yu8SMOw.jpg
(圖) BMW 4 中控台銀幕 照片三張，新版畫面變化多
http://i.imgur.com/l63okZD.jpg
http://i.imgur.com/fi4hCN8.jpg
http://i.imgur.com/9ol6uSE.jpg
(圖) BMW 4 數位儀表板 照片兩張
http://i.imgur.com/YT7Tkis.jpg
http://i.imgur.com/y9BSk8K.jpg
(圖) BMW 4 Gran Coupe
http://i.imgur.com/tYaNzZO.jpg
(圖) BMW 4 Gran Coupe 車尾
http://i.imgur.com/qMp5oF2.jpg
(圖) BMW 4 Gran Coupe 車側
http://i.imgur.com/6069aQT.jpg
(圖) BMW 4 Gran Coupe 車頭正面
http://i.imgur.com/HMrHiAW.jpg
(圖) BMW 4 Gran Coupe 車尾正面
http://i.imgur.com/77XS0hV.jpg
(圖) BMW 4 Gran Coupe 打開尾門
http://i.imgur.com/ZLybqqw.jpg
(圖) BMW 4 Gran Coupe 頭燈特寫
http://i.imgur.com/Zfb6TOr.jpg
(圖) BMW 4 Gran Coupe 尾燈特寫
http://i.imgur.com/YoQNq8K.jpg
(圖) BMW 4 Coupe 頭燈特寫
http://i.imgur.com/mpF7uuF.jpg
(圖) BMW 4 Coupe 尾燈特寫
http://i.imgur.com/4yJ8l01.jpg
(圖) 原廠圖解 BMW 4 小改款有哪些變化的地方 外型和懸吊類
http://i.imgur.com/OE4SFpL.jpg
(圖) BMW 4 小改款 內裝變化的地方 新方向盤
http://i.imgur.com/Xr4SYZR.jpg
(圖) BMW 4 小改款 兩種新顏色，新橘色、新藍色，四種新輪圈 18,19吋
http://i.imgur.com/Ydn7iiH.jpg
(圖) BMW 4 敞篷
http://i.imgur.com/32f1OuE.jpg
(圖) BMW 4 敞篷車尾
http://i.imgur.com/jVyOo9t.jpg
(圖) BMW 4 敞篷車側
http://i.imgur.com/PiZTFsh.jpg
BMW 4 內裝中控台兩張
http://i.imgur.com/TYx1Vvi.jpg
http://i.imgur.com/4zuoWLP.jpg
(圖) 排檔座旁的旋鈕
http://i.imgur.com/ov9ZXJH.jpg
(圖) 手排排檔座
http://i.imgur.com/aGiHJ9N.jpg
出處
BMW Reveals Facelifted 2018 4-Series Coupe, Gran Coupe & Convertible
https://is.gd/B8laxE
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※ 編輯: bearland (42.78.210.181), 01/17/2017 14:13:21
1F：推 supereva: 頭燈只有改日行燈造型吧 不過4er本來就蠻好看的了 引 01/17 14:47
2F：→ supereva: 擎也在小改前就換過 沒啥好改的 01/17 14:47
3F：推 joeknight: 推4GC 好正! 01/17 15:04
4F：→ kazake: 想請問那兩根圓圓的尾管是有什麼設計語彙在裡面嗎...? 01/17 15:18
5F：推 xxhellosexy: 燈好帥 01/17 15:39
6F：推 szachary1020: 我以為要換G時代了QQ 01/17 16:05
7F：推 sanshin: 該改是那隻手剎，雖然試乘很好拉，但感覺很差 01/17 18:22
8F：推 MrMpower: 幹，早知道今年再買 01/17 19:26
9F：→ dslite: 粗短的手剎車又露出了.. 0分 01/17 19:30
10F：噓 k7202001: 2百多萬的車 沒電子手剎車跟auto hold 還用那根粗短的.. 01/17 22:51
11F：推 trickart: 就喜歡bimmer這種粗曠野味 01/17 23:38
12F：推 a22918097: 最大敗筆就是手煞車 01/17 23:40
13F：推 JEON: 不喜歡電子手煞車.... 01/18 00:59
14F：推 supereva: 看不可能的任務裡面 阿湯哥開M3 拉手煞車甩尾很帥啊 如 01/18 01:00
15F：→ supereva: 果電子手煞不知道怎麼演了 01/18 01:00
16F：推 trickart: 沒辦法 台灣人窮又沒省美觀 魯蛇觀念就是錢花了ㄧ定都要 01/18 01:06
17F：→ trickart: 上象徵高價的單品 搞的花綠綠 自然無從欣賞不同事物的 01/18 01:06
18F：→ trickart: 美 01/18 01:06
19F：推 yajam: 手煞車給你甩尾用的，樓上說的挺好 01/18 02:08
21F：→ supereva: 阿湯哥拉手煞影片 01/18 09:44
22F：推 dica5566: 運動型的車本來就應該配手煞，要電子不會去買5系列喔 01/18 10:01
23F：推 Punchline: 帥慘… 01/18 10:05
24F：推 galaxy5247: 就台灣人的標準思維 花了錢 一定要給我一些看的到的東 01/18 10:36
25F：→ galaxy5247: 西 其他看不到的都好商量 所以說不要怪國慘車為什麼安 01/18 10:37
26F：→ galaxy5247: 全配備那麼少 因為市場需求顯示如此阿 廠商又不是笨蛋 01/18 10:38
27F：推 F0r: 喜歡手煞，電子也可以啦！開車畢竟還是「駕駛」時的感覺最重 01/18 10:53
28F：→ F0r: 要，手煞電子煞用的時間都很短 01/18 10:53
29F：→ F0r: 好開好坐好看，妥善率高就好 01/18 10:53
30F：推 erickruklin: 手煞現在除了停斜坡外完全沒在使用，平常開車坐駕駛 01/18 11:28
31F：→ erickruklin: 座連眼角餘光都不會去注意到，怎麼這麼在意？ 01/18 11:28
32F：推 Hasegawa176: 4GC真的美 01/18 11:29
33F：推 clark3530: 手剎車讚 不喜歡電子系統 01/18 12:25
34F：→ DYE: 我也是支持機械手煞 電子只有autohold有好處 還有換剎車皮快 01/18 12:30
35F：推 supereva: 嫌手煞車不好看可以買手煞車拉桿套 有modern line, spor 01/18 13:21
36F：→ supereva: t line, m sport package, m performance四種選擇XDD 01/18 13:21
37F：推 supereva: 配合原廠腳踏墊 效果更好 01/18 13:23
38F：推 joey0422: 就算F30是機械手煞 但仍有自動斜坡起步輔助喔 01/18 13:41
39F：推 sparco: 不喜歡EPB 也不喜歡autohold 01/18 14:13
40F：→ dslite: 大哥 那根一開門就看到了 很顯眼... 01/18 14:33
41F：推 waitingB: 有那根才Man阿 01/18 15:31
42F：推 nerv072: BMW就四要手煞啊！！ 01/18 16:49
43F：推 JEON: 機械手煞車跟斜坡輔助應該沒有正相關 01/18 17:10
44F：→ DYE: Autohold不光是上坡 是只要是停下來就煞住 01/18 17:19
45F：→ DYE: 動作頻率大 反應快 電子手剎附帶做這功能輕鬆愉快 01/18 17:20
46F：推 sanshin: Man？...M6、大7少那根就不man了嗎 01/18 21:28
47F：→ sanshin: 真的這麼經典，新5幹嘛不裝回去？ 01/18 21:29
48F：推 Punchline: 你也可以付m6的錢請原廠幫你的420改 01/18 21:43
49F：推 b07130602: 4本來外型就很亮眼了！應該著重內在或本質比較重要 01/18 21:43
50F：→ zeta: 新5軸距都比E38七系列長了,不夠man當然不裝回去 01/19 01:55
51F：→ zeta: 看不順眼的就會一直看,有人光看到大鼻孔就倒彈啦，不用勉強 01/19 01:58
52F：推 supereva: 這也沒什麼 就像我也覺得MB沒排檔桿並不好看 01/19 11:03
53F：→ supereva: 現在bmw和audi的排檔桿都很好看 能增加內裝質感 01/19 11:04
54F：→ supereva: 一開始就有成見的話 看啥都不順眼 01/19 11:04
55F：→ DYE: man 不man 只是開玩笑吧 01/19 11:06
56F：→ DYE: 只是對那根的雙關語 不要太介意 01/19 11:07
57F：→ DYE: 對於手排那根又長又挺 其他一切都是浮雲 01/19 11:08
58F：推 zzahoward: 其實我也是那種撥片沒有沒關係 雞腿一定要有XD 01/19 13:11
59F：推 MrMpower: 內裝糟不糟其實看個人，比精細度絕對是benz做的好 01/19 13:51
60F：→ MrMpower: 開起來的爽感是真的很棒 01/19 13:51
61F：→ dslite: 省成本就省成本 講成甩尾專用就好笑了 01/19 14:46
62F：推 waitingB: 一句man的雙關好像刺到某些人心坎裡了 sorry囉 01/19 16:02
63F：推 MrMpower: 有些東西不是用成本來看的吧 01/19 18:57
64F：→ MrMpower: 對於某些的設計， 01/19 18:57
65F：→ MrMpower: 像是寶馬的車頭雙腎構造就是一種堅持 01/19 18:57
66F：→ MrMpower: 經典的一個概念， 01/19 18:57
67F：→ MrMpower: 當然我覺得手煞車用手拉的確實比不上電子式的簡便 01/19 18:57
68F：→ MrMpower: 但，手拉就是爽啦。 01/19 18:57
69F：→ zeta: 有時時間久了成本會反轉過來,變成電子比機械便宜...... 01/19 19:36
70F：推 supereva: 其實我也喜歡電子的 上面提甩尾只是搞笑 但要是M3不是 01/20 10:40
71F：→ supereva: 手拉的 阿湯哥就要換車開了 01/20 10:40
72F：→ zeta: 電影都喜歡拉手煞甩尾,就跟自排車還是一定要拍換檔動作一樣 01/20 19:21
73F：→ YJM1106: 舊版TOP GEAR就有諷刺過，，如果照真實操作方式，電影畫 01/21 22:30
74F：→ YJM1106: 面會變成主角定格按著穩定系統 off 按鈕 01/21 22:30
75F：→ YJM1106: 5秒鐘後才開始甩尾 01/21 22:31
76F：→ zeta: 這樣反而拉手煞甩合理, 防滑系統對動力甩尾才有用 01/22 09:19
77F：→ zeta: 原來阿湯哥是為了突破電腦系統的限制而不是耍帥,誤會他了XD 01/22 09:21