作者Santander (狠操巨乳咩)
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標題[情報] Mercedes-AMG未來方向：更多的車款、更猛爆的動力、更大的聲望
時間Sun Jan 15 21:40:21 2017
Mercedes-AMG的總監概述這塊性能招牌的未來方向：更多的車款、更猛爆的動力、以及更
大的聲望
Mercedes已經設計愈來愈多的AMG車款並販售之，2016年，這個德國車廠的性能部門在美
國售出了23,261輛車，比2015年的銷售數字成長了33%，在這樣的成就背後，
Mercedes-AMG的總監Tobias Moers看到該品牌更美好的願景：更多樣的車款、更大的動力
、以及更高的聲望。
推出與擴大43車系或許是AMG去年最大的進步，在接下來的幾個月裡還會有更多的車款推
出於美國市場，像是C43 (四門、雙門、敞篷)、E43、GLC43 (SUV、雙門)、GLE43 (SUV、
雙門)、和SLC43，Moers認為43車系是接觸AMG這個品牌的入門，這系列的出現也允許其他
車款能更專門於某些領域、或是能調校得更為硬派。
Moers說：「我們可以跟著63車系攀上更高的位置」，他並重申，雖然新系列的六缸AMG車
款正快速地擴大其陣容，但是該公司非常堅持他們的V8引擎車款。
不論是否為六汽缸引擎，我們討論的不只是AMG 43車系，隨著新款E-Class Coupe雙門跑
車的出現，AMG E50也隨之亮相，並帶著一具能輸出超過400馬力的直列六缸雙渦輪引擎，
目前仍不清楚其他的AMG 50車款是否會在近期內出現，尤其是現在E-Class的四門轎車(以
及出現在歐洲的旅行車型)已經擁有E43和E63的車款了，該公司現在也還沒有推出E63
Coupe雙門跑車的打算，所以E50目前仍為E Coupe雙門跑車車系的最頂級車款。
在AMG的其他方面，Moers說他並不擔心43和45之間存在的某些車系命名混淆的問題，因為
後者將只出現在A、CLA、和GLA車款上，Moers更確認說AMG 45車系將推出後繼車款，預計
搭載四汽缸，不過確切出現的時間仍不清楚。
在最頂階的部分，Moers準備推出AMG 65系列，他說：「我們將為V12引擎開創未來」，但
是不同於其他的AMG車款，65系列將更專注於豪奢與氣勢威望的方面，性能對它們來說只
是標準配備而已，但是這些車款將更別致、專門、獨特，人們會購買65系列是因為它們的
定位高於63系列。
Moers說Mercedes-AMG未來成功的關鍵是「征服」，即使增加更多的車型也是如此，他並
不擔心這個做法會稀釋掉該廠牌車款的獨特性，同時，BMW正專注於在旗下更多的車款上
貼上M Sport徽章，但Moers說AMG絕對不會這麼做。
http://www.motor1.com/news/133490/mercedes-amg-tobias-moers-interview/
http://incar.tw/post/mercedes-amg-tobias-moers-interview
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※ 編輯: Santander (39.8.136.102), 01/15/2017 21:41:31
1F：推 KGSox: 感謝大大無私分享 01/15 21:40
2F：推 yanzistart: 所以位來是43/50/63/65 01/15 21:56
3F：→ yanzistart: 未來 01/15 21:56
4F：推 stevely: 說AMG不會這樣做 我有看錯嘛 01/15 22:28
5F：→ stevely: 掛AMG比掛Mpower還要多啊 01/15 22:28
6F：推 Mulsanne: 63/65價格差很大 結果外觀把數字拿掉根本沒人分得出來 01/15 22:29
7F：推 szachary1020: AMG 只要引擎是AMG那幾顆 就算AMG車了 01/15 22:31
8F：→ szachary1020: M power 通常引擎不會下放給非M car車款 01/15 22:32
9F：→ DYE: 樓上這兩句話好像一樣意思 01/15 22:36
10F：推 cwilliams: 這是每個性能部門的目標吧XDD 01/15 22:38
11F：推 clark3530: M power只要引擎是M power那幾顆 就算M car了 01/15 22:43
12F：→ clark3530: AMG通常引擎不會下放給非AMG車款 01/15 22:43
13F：推 afhe: 我覺得mpower跟mperformance也是有差，預算夠當然M AMG 01/15 23:07
14F：→ zeta: AMG當然不會貼M Sport徽章啊，這不是廢話嗎XXD 01/16 00:54
15F：→ zeta: BMW起碼正M跟二線品牌名跟車名格式都有分,賓士現在是把二線 01/16 00:55
16F：→ zeta: 列入同一品牌名,車名格式也一樣只差數字大小.... 01/16 00:56
17F：推 svuper: BMW沒有嗎？ M135 , M235 ,M40i , M550i ,M550D 01/16 01:54
18F：推 svuper: Bimmer是因為每款車型就最高規出一款M Car而已 01/16 02:00
19F：推 svuper: bimmer也是在一般命名方式前面加一堆M呀 01/16 02:03
20F：推 svuper: AMG的作法就是幾號就是什麼引擎，45引擎搭什麼系列就是什 01/16 02:12
21F：→ svuper: 麼45（跟傳統命名方式一樣，車型+引擎）而Mcar因為一種車 01/16 02:12
22F：→ svuper: 型就一款mcar而以...所以當然不會有什麼命名的問題，最高 01/16 02:12
23F：→ svuper: 階就M什麼這樣而已 01/16 02:12
24F：推 afhe: AMG跟M都在稀釋掉純正的血統了，讓人不用衝頂 01/16 02:18
25F：推 svuper: 就好比M2傳說會把N55換成S55...換完之後他還是叫M2不變（ 01/16 02:19
26F：→ svuper: 因為命名方式沒有掛引擎代號），但在賓賓上就可能是C43->C 01/16 02:19
27F：→ svuper: 45了 01/16 02:19
28F：→ svuper: 血統有啥屁用，賺錢才是真的。賣跑車的改賣休旅車才賺錢 01/16 02:20
29F：推 svuper: 再打個比方，bmw 3系列一路來不管哪一代最高階都叫M3。賓 01/16 02:28
30F：→ svuper: 賓的C系列呢？ 從c32 c36 c43 c55 c63個分別是每一代的頂 01/16 02:28
31F：→ svuper: 規。就只是命名方式的不同而已 01/16 02:28
32F：推 ryu057: 但m135i不是m-power,a45卻是有技師銘牌的正amg 01/16 09:39
33F：推 Galm: AMG量產化,看樣MB的相對便宜策略會繼續下去 01/16 09:48
34F：推 supereva: m135i m235i那種是m performance 不是m power... 01/16 09:52
35F：→ supereva: MB原本也要推低一階的AMG sport後來不推了 一律叫AMG 01/16 09:53
36F：→ supereva: 跟bmw的作法是不同的 01/16 09:53
37F：推 svuper: A45不也是A系列最強? 以BMW命名法不也是M版的A 01/16 10:32
38F：→ DYE: 以後還要出A40AMG 意思是AMG在一個系列里可能有兩台不同等級 01/16 10:36
39F：→ DYE: M只有唯一頂級 01/16 10:36
40F：推 svuper: 那就是把AMG看做一個車廠而不是一個車款的意思而已 01/16 10:37
41F：推 svuper: 就跟奶罩巴士一樣~一個車型多種選擇 01/16 10:55
42F：→ DYE: 我覺得只是命名的差別而已 01/16 10:57
43F：→ DYE: M 頂級稀有 掛名的價值就提高 AMG多掛就被稀釋 01/16 10:59
44F：→ DYE: 跟品牌經營的概念應該是類似的 01/16 11:00
45F：→ DYE: Audi S RS 性能車也是分兩級 取向也有細微的差別就是了 01/16 11:01
46F：推 Gabliev: 恩 賺錢才是真的 對於AMG來講 把進入門檻降低 有助於一般 01/16 11:36
47F：→ Gabliev: 想玩車玩家有吸引力阿 至於正統不正統 現在也有很多爭論 01/16 11:37
48F：→ Gabliev: 有的人認為要那個銘牌/工廠才是AMG 有的人認為AMG官網上 01/16 11:38
49F：→ Gabliev: 出現了就算 嘛 見仁見智吧 我是樂見AMG/M互相競爭 01/16 11:39
50F：→ Gabliev: 這樣我們才有好車可以玩 :3 01/16 11:40
51F：推 svuper: 甚至只要加個運動版套件就有AMG 罵哭了 01/16 11:41
52F：推 supereva: A45當然是amg沒錯 我講的是C43這種 01/16 11:44
53F：→ supereva: C43當初是要掛amg sport的 只是後來取消 擺明就是比正A 01/16 11:44
54F：→ supereva: MG低一階 但現在都叫AMG 01/16 11:44
55F：→ supereva: 這就是我說跟bmw作法不同 01/16 11:45
56F：→ supereva: 以bmw來說 m performance和m power 是不同部門的產品 01/16 11:46
57F：→ supereva: 所以不是只有命名不同而已 01/16 11:47
58F：→ afhe: m power是重新設計 m performance只是調教 01/16 11:48
59F：推 supereva: C43當初是C450 amg sport 根本不是正amg 現在卻被轉正了 01/16 11:51
60F：→ supereva: 以後的A40我看也一樣 不是amg出兩款 是原本不是正amg 01/16 11:53
61F：→ supereva: 的變成正的 這就是被稀釋 01/16 11:53
62F：推 supereva: 如果今天bmw取消m performance 說 M550i也是M car 那才 01/16 12:05
63F：→ supereva: 是和MB做法一樣 目前來說就是不同 01/16 12:05
64F：→ zeta: 感謝補充，我寫的有這麼不清楚嗎@@ 不過AMG從以前就是大軍 01/16 13:06
65F：→ zeta: 取勝, 連R class都有AMG了.... 01/16 13:08
66F：→ afhe: 只能說AMG的貼紙很氾濫 01/16 13:23
67F：推 JEON: 版主明明就講得很清楚 svuper解釋一堆還不是同一個意思.... 01/16 13:46
68F：推 ElDuque: 不過車友的社團倒是分得很清楚，很多AMG的社團是會拒絕沒 01/16 22:09
69F：→ ElDuque: 有技師銘牌的43系列入社的 01/16 22:09
70F：推 yanzistart: R63 AMG真的是奇葩...破500p的MPV 01/16 22:54
71F：→ porscheruf: one man,one engine,AMG要多少引擎技師? 01/17 09:32
72F：推 callmelanpo: 誰叫43那顆v6是日產的 01/17 11:19
73F：推 asdw0213: 43系列那顆6缸是AMG調校的 動力比賓士普通的6缸來的大 01/17 11:24
74F：→ asdw0213: 但就僅僅是「調校」 01/17 11:24
75F：推 NKAC: AMG還有3個人是做Pagani的引擎，他們可沒那麼多人 01/17 11:27
76F：推 Gabliev: 43其實不影響有銘牌的量產 因為他其實不是 01/17 13:14
77F：→ Gabliev: one man,one engine阿 頂多是有Tune過的 XD 01/17 13:15
78F：推 valjoux: 所以43比較像是m performance, 而不是m car 01/17 17:39
80F：推 F0r: 43就是窮人AMG啊，血統不純，但是日常使用反而不錯 01/18 10:55
81F：推 reallocust: 43應該不久就會換I6引擎吧 01/18 10:59