作者Santander (硬插爆射)
看板EuropeanCar
標題[情報] 只有更狂 M-AMG E 63 S攀上612匹
時間Thu Apr 14 12:35:25 2016
今年初剛發表的新一代E-Class，日前也傳出了性能版車型Mercedes-AMG E 63/E 63 S的
消息；根據最新的網路文件披露，標準E 63將會有571hp、750Nm的動力，而頂級的E 63 S
則進一步將極限推升到612hp，表現相當驚人。
剛登場的E-Class還在話題熱頭上，就傳出了AMG版本的消息，受注目程度可見一斑。
據了解，Mercedes-AMG E 63/E 63 S將會繼續使用現行的4.0升雙渦輪V8引擎，並針對電
腦軟體、進排氣機制做了調整，還提升了增壓值，因此才有如此漂亮的數值；在同一份資
料中，還指出了E 63 4Matic(四輪傳動版)能在3.7秒內完成0~100km/h加速，至於E 63 S
4Matic則僅需要3.5秒就完成相同動作，兩車的標準極速都是250km/h，並可望透過選擇配
備，提升到305km/h。
網路流傳的圖檔，訴說E 63 S將會有高達612hp的動力，並僅需3.5秒就能夠完成
0~100km/h加速。
其實早在2015年10月分，Audi就曾經為RS 6推出了Performance版本，並首度將德裔性房
車的4.0升V8雙渦輪引擎之戰，推升到605hp的程度；在那之後，600這個魔術數字，就被
認為會是德系V8引擎的標竿。
Mercedes-Benz正式把4.0升V8雙渦輪引擎推到612hp的境地，將影響未來的性能車市。
其實把時間推到更早之前，與E 63、RS 6是主要對手的BMW M5早在2014年就已經把動力設
定到了600hp；只不過就現實狀況而言，由於大多車廠都要去遷就中國的4.0升奢侈稅門檻
，而將排氣量壓縮在這個數值以下，然而M5的心臟卻有高達4.4升的排氣量，因此在「級
距」方面，是否能完全與其競爭者直接比較，也不是全無雜音。
RS 6在2015年下旬，就推出了605hp的RS 6 Performance，展開了新一波馬力戰。
BMW M5 30 Jahre M5早在2014年就把動力推到了600hp，然而排氣量較高，因此在級距定
位上還有些模糊地帶。
總之現在的局面，是RS 6跟E 63都把4.0升以下的渦輪V8引擎，推到了600hp以上，並加裝
了四輪傳動機制；而M5究竟會在稍晚的進化中，做出怎麼樣的改變，也格外引人注目。
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※ 編輯: Santander (27.245.67.82), 04/14/2016 12:35:30
1F：推 Lforlupin: 屌~硬比新RS6多兩匹 04/14 15:24
2F：推 ariete: CTS-V：超過640hp再叫我 04/14 15:29
3F：→ nerv072: GS-F：你們自己玩 我旁邊畫圈…… 04/14 16:11
4F：→ pussycat2009: M5: 工程師！工程師加班啦！ 04/15 02:32
5F：→ ewa43: 這也叫馬力戰...你們的前輩比你們強多了好嗎 04/15 08:56
6F：→ ewa43: 話說你們的小老弟地獄貓都已經玩到700匹了... 04/15 08:58
7F：推 b07130602: 直線的王者 04/15 17:14
8F：推 supereva: 3.5秒?? 好快 M power目前都4秒以上 04/15 17:44
9F：推 supereva: 不過很想知道這種e63 s63開起來是什麼感覺 不太可能很靈 04/15 17:46
10F：→ supereva: 活吧 04/15 17:46
11F：→ dslite: 長軸距都不靈活 04/15 18:21
12F：推 AresPeng: M5如果不是後驅 就不是M5了 但引擎規格會很好奇 04/16 08:11
13F：→ homerunball: 0-100四驅一定贏面的 贏一點點正常 04/16 08:59
14F：→ zeta: M5 30週年版3.9秒 04/16 11:55
16F：推 hy0106: 四驅版E63 應該破750萬吧… 04/17 22:58
17F：推 ShowMing1218: 哈哈 可以看比較親民的E43 性能也不錯啊 04/26 16:58