我太久沒有update最近幾年車壇動態 不太敢說PSA集團 我知道她和BMW有合作開發引擎 (最新的L3給Mini和BMW某些車款) Renault部分 實際上她的整體企業重心是在重車 市售車只是副業和象徵意義 其他還有一些航太方面的投資 法國車傳統上都是小車 注重操控 精準刁鑽的小鋼炮比較多 歐洲車廠最普遍的問題 是零件妥善率和耐用度 這方面 法國車 義大利車又遠遠不如德國車 更別說和妥善穩度度超強的日本廠..... 基本上對歐洲車的感情 除非你專情於她的操控 車體回饋 跑車 超跑 或是那份獨特的情感 豪華 尊榮 氣派的感覺 或是品牌情節或是歷史 不然很難維持下去 北歐雙雄 英國豹的沒落 我認為就是和他們不能創造出不可取代的品牌特色 在最近十年的不景氣和車商大洗牌的趨勢中 Jaguar主打的英國皇室豪華風 北歐雙雄的安全科技 在各家車廠慢慢進步後 也慢慢沒落 現在除非打出獨一無二的特色 不然很容易被遺忘 扯遠了 回到北美 基本上北美車價低 甚至基本款比歐洲本國還便宜 收入又高 北美 相對於西歐中歐 對車的品牌歷史降就 專一性也不高 我不知道有沒有調查是針對品牌情節/回流率的 但是 就我的認知 我想北美可能比歐洲的忠誠度小 北美降舊的 是標準的c/p值 車只是代步移動的工具 道路寬大直 講究俗又大碗 耐用耐操 因為維修保養人工貴 這時候 傳統上不太注重操控 但是耐用度 售價大勝的日系車廠就很吃香 甚至遠遠超過美國本土的車廠 長久稱霸的雙田 (本田 豐田和他們衍生出來的高級品牌Acura, Lexus) 幾乎佔據大部分家庭用車的市場 就算美國要買高級品牌 也是德系三雄 跑車主要還是保時捷和義大利車場 法國車的操控特點 幾乎吃不開在美國 還要加上妥善率的問題 現在這種廝殺戰場的時代 一旦退出市場 馬上有其他品牌 占領這個缺 要重回北美 除了要建立一套獨自的銷售保養維修庫存系統 和人事 訓練成本..... 沒搞個五年十年 是很難搞起來的 因此 法國車廠退出美國為主的北美市場 並不意外 ※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言： : ※ [本文轉錄自 car 看板 #1M_FMEty ] : 作者: yamatobar (747-8I) 看板: car : 標題: [問題] 法國車廠怎麼不考慮重返北美市場? : 時間: Thu Mar 31 18:01:47 2016 : 以前Renault、Peugeot、 Citroen通通都有來美國市場測過水溫 : 但是後來都拼不過日本車德國車還有美國BIG 3 : 而黯然返回法國 : 就算後來Renault和NISSAN合併,Renault還是堅持不重返北美市場 : PSA更不用說 : 是因為美國人太挑 : 還是法國車廠認為只要顧好歐洲和中國這兩大市場,保守賺錢就夠了嗎? -- On a given day, a given circumstance, you think you have a limit. And you then go for this limit and you touch this limit, and you think, "Okay, this is the limit." As soon as you touch this limit, something happens and you seddenly can go a little bit further. With your mind power, your determination, your instinct, and the experience as well, you can fly very high. ~Ayrton Senna da Silva --

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