作者DYE (推文推到有人寫信罵無知)
看板EuropeanCar
標題[閒聊] VW E級距房車 命名Phideon
時間Wed Mar 2 09:51:56 2016
http://www.autoblog.com/2016/02/29/volkswagen-phideon-geneva-official/
VW Phaeton 到 Passat 中間有產品線的空缺
Phaeton 也比較曲高和寡
VW 的品牌形象的提升 還是應該從下而上 (迷之音 是作弊形象嗎?)
Phideon 應該跟以前 NMS 一樣 是在上海主導開發
NMS 是現在在中國以及美規的 Passat
Phideon 大小約合 A6 一樣 也是共用縱置 MLB 底盤 跟 Passat 不同
較高規格引擎用 3.0 V6 TT 可能跟新的 S4 一樣 但是調降輸出約300批
其餘 2.0T高出力 1.8T 應該都有
VW 在美國與中國 產品線是需要一台較大的房車的
其餘地方要上市的機會比較低
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1F:推 hhhhhhh: 這個四輪傳動應該就不是haldex了吧? 03/02 10:06
2F:→ DYE: 縱置就跟 Quattro 一樣 03/02 10:18
3F:推 yanzistart: 會是Torsen 嗎 03/02 12:20
4F:推 bcr1308: 縱置引擎現在有新的四輪傳動, 叫 Quattro Ultra ,不過不 03/02 14:05
5F:→ bcr1308: 是了車輛操控..是為了省油 03/02 14:06
6F:→ bcr1308: 跟 Haldex 一樣..採用多片離合器的設計 03/02 14:08
7F:→ bcr1308: 平時行駛時只有前輪傳動..需要時才會變成四輪傳動 03/02 14:09
8F:→ dammm: 柴油嗎? 03/02 15:30
9F:→ oushiza: 因不是柴油,中國沒國產柴油引擊版本 03/03 08:08
10F:推 reallocust: audi自己有說過.quattro ultra只是為了減少油耗和增加 03/03 12:53
11F:→ reallocust: 越野適應力.在高階車型上還是會用torsen的差速器.不過 03/03 12:53
12F:→ reallocust: ...我是猜A4,A5來說.就算到RS4可能也會用離合器的這 03/03 12:53
13F:→ reallocust: 種awd系統.畢竟產品規格要標準化 03/03 12:53
※ 編輯: DYE (114.218.66.108), 03/03/2016 21:25:50
14F:→ BillHuang: 聽起來像AMD的產品命名 會封缸嗎 03/03 22:27
15F:→ DYE: 今天看到實車了 中規叫 Patelon 帕特龍?? 03/06 13:28
16F:→ DYE: 蠻寬蠻扁 有CC的跑味 但是更大一點 03/06 13:31
17F:→ DYE: 日行燈是一燈眉 加上兩個小的U型 03/06 13:32