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Audi(奧迪)已經在著手下一代A8的開發,但是這並沒有阻止他們為現行A8車系推出新版 本車型。這家德國汽車品牌最近就發表了高性能的S8 Plus版本。 新的S8 Plus在外型設計方面擁有黑色的水箱護罩柵欄,碳纖維霧燈座橫柵以及碳纖維前 擾流下巴。另外,原本的鍍鉻窗框改為黑色塗裝,銀色外後視鏡殼也改為碳纖維材質。至 於頭燈,當然是配備Audi的矩陣式全LED頭燈科技(含動態指示方向燈),輪圏則換上新 式樣的21英寸新輪圏(輪胎275/35 R21),後行李箱尾端多了一條小擾流尾翼,而後保險 桿下方的擾流器也加入部份碳纖維材質,兩側的大型橢圓四出排氣尾管則為S8 Plus營造 出高性能旗艦房車的氣勢。 車艙內,與S8相比,S8 Plus在造型上並沒有明顯變化,整體採用黑色皮革,麂皮與 Alcantara面料,並改以紅線縫製,然後再以銀色飾板,碳纖維飾板和金屬踏板進行搭配, 讓視覺效果充滿熱血運動感。 Audi S8 Plus最令人興奮的就是它的動力系統。4.0 TFSI引擎經重新調校後,現在可提供 605 PS的最大馬力(S8為520匹)和71.4kgm的大扭力(S8為66.3kgm);而在超壓的模式下 更可逹76.5kg。這使得S8 Plus可在3.8秒完成0到100km/h的加速(S8需4.1秒),最高安 全極速被電子限制在250km/h,不過消費者可以選擇增加至305km/h。 Audi S8 Plus預計將在九月的法蘭克福車展上正式亮相,十一月底開始上市銷售,價格部 份會從145,200歐元起跳,換算成新台幣大約是500.3萬元。 http://incar.tw/post/audi-unleashes-s8-plus-with-605-ps --



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1F:推 ninnyshadow: 都突破600匹了怎麼不直接叫做RS8 08/06 23:39
2F:推 reallocust: 看起來只有改引擎和外觀,底盤懸吊都沒動.應該是這樣 08/06 23:48
3F:→ reallocust: 才沒叫RS8,歷來RS與S在底盤上都還是有進化 08/06 23:48
4F:推 reallocust: 話說這加速已經完全跟潘仔turbo s平了.還勝過S65AMG 08/06 23:52
5F:推 laback: r大要去訂車了 08/07 00:54
6F:推 reallocust: 嗯,看看小7會不會有1:36的,再去訂一台 08/07 01:00
7F:推 supereva: 想知道這種大型房車的 rs amg車款 賽道成績會好嗎 軸距 08/07 09:44
8F:→ supereva: 那麼長 車重也很重 08/07 09:44
9F:→ supereva: 會有人開這台拚過彎極限嗎... 08/07 09:45
10F:推 mengjertsai: 大哥被追殺的時候就會用得到了吧 08/07 09:49
11F:推 reallocust: 問傑森史塔森看看吧 XDD 08/07 09:56
12F:→ reallocust: btw,自己親眼看過S8給專業的開在大鵬灣會有2:05左右成 08/07 09:57
13F:→ reallocust: 績,然後老美雜誌有過彎G值達到0.89G,這數據其實不算差 08/07 09:58
14F:→ reallocust: ,不過,回歸到基本物理特性,重量對續航力影響很大,不需 08/07 10:02
15F:→ reallocust: 要跑太久,很多底盤極限衰退會很快 08/07 10:02
16F:推 xhouston: 只開過a84.0,但那開起來真不像大型房車,s8應該是更 08/09 23:31
17F:→ xhouston: 有感 08/09 23:31
18F:→ trueno1587: audi一向有官大學問大思維(?) 大的車操控反而好 08/10 10:27
19F:→ trueno1587: 這跟quattro系統拘泥於對稱的的先天限制有關 08/10 10:28
20F:推 reallocust: 這顆引擎目前mtm能操到809ps,裝在S8上100加速3.1sec 08/11 12:11
21F:→ DYE: 現在 170hp/L是基本 高出力200hp/L ......... 08/11 12:21







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