作者Santander (哈 Look 3 small)
看板EuropeanCar
標題[情報] 水噴射冷卻系統「噴不噴」？德國雙B車廠各執正、反一詞
時間Wed Jul 29 12:07:34 2015
雖說BMW先前不但已在M4 Coupe MotoGP前導用車導入Water Injection System（水噴射系
統），同時也進一步宣布會將該系統應用在未來量產的M4 GTS性能版本，似乎只要是性能
車款，免不了就要給它「噴」一下，不過德國同鄉Mercedes-Benz似乎抱持著相反看法。
根據董事會成員Thomas Weber受訪時所表示，由於成本效益，未來Mercedes-Benz並不會
在量產車上使用所謂的水噴射系統技術。看來「噴不噴」？德國雙巨頭似乎有著截然不同
的態度……。
▲導入Water Injection System（水噴射系統）技術的M4 Coupe MotoGP Safety Car
BMW於MotoGP所推出的M4 Coupe MotoGP前導用車，或是8月即將現身的BMW M4 GTS，當中
所導入的Water Injection System（水噴射系統）原理其實很簡單，主要就是透過系統內
建的三個噴嘴，在電子系統的控制下，以約莫10bar的壓力將酒精與水混合製成的冷卻液
加以注入進氣岐管。達到降低進氣溫度及減少爆震的雙重效果。根據BMW表示研發部門主
管Klaus Fröhlich表示，水噴射系統能有效進一步提升汽缸含氧量及燃油效能，使得引
擎運作效率更為順暢，加以延長內部零組件的的使用壽命。這一點已在搭載3.0L
TwinPower Turbo渦輪增壓六缸引擎的M4 GTS得到具體的成效。
不過BMW這樣的說法，Mercedes-Benz似乎並不以為然。誠如前面Mercedes-Benz董事會成
員Thomas Weber所強調的「成本效益」之外，同時他也表示，水噴射系統在噴射時所需的
冷卻液來源亦或是降溫效率來看，對於量產車型來說似乎仍有調整、考慮的空間。因此相
對於BMW近期對於水噴射系統的汲汲營營，Mercedes-Benz似乎短期內並不會有導入該技術
的計畫。看到這裡只能說，水噴射系統噴不噴？對於德國雙巨頭BMW及Mercedes-Benz而言
，似乎心底都各自有所盤算……。
http://iscar.tw/index.php/top-news/strengthen/36076-bmw-m-benz-2015-07-29
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1F：推 onlyi0722: 濕比乾要好！男生都同意 ~ 07/29 15:19
2F：推 AmericanLP: 是男人都喜歡會噴水的 07/29 15:28
3F：→ JUSTER: 說不定賓士喜歡走旱路 07/29 15:55
4F：推 chienjr: 70年前賓士早就噴過了，MW50(水+甲醇)，也有乙醇版本 07/29 16:08
5F：→ chienjr: 當年這樣噴會減低引擎壽命，但戰時可以接受。不知道現在 07/29 16:11
6F：→ chienjr: 的副作用如何... 07/29 16:11
7F：推 NiseMan: 聽說有很多小問題，有改裝店後來選擇不賺水噴這塊.. 07/29 16:45
8F：推 ElDuque: JT9D-7A表示.... 07/29 22:41
9F：→ szachary1020: 一次噴太多不就引擎進水了？ 07/29 23:50
10F：推 Galm: 現在就看有沒有勇者車廠先跳下來嘗試了啊,時間會證明 07/31 10:14