作者Santander (幹死爆乳妹)
看板EuropeanCar
標題[情報] 經濟的十二缸大隻佬 Volkswagen揭示新6.0升W12 TSI引擎
時間Mon May 11 10:48:30 2015
在今年的第36屆Vienna Motor研討會上，除了Audi（奧迪）帶來新2.0升 TFSI的引擎之外
，同集團的Volkswagen（褔斯）汽車也揭示了他們新的6.0升W12 TSI雙渦輪增壓引擎。
被設定成為"豪華轎車細分市場中最經濟的十二缸引擎"，Volkswagen的這具新W12引擎配
有Start/Stop系統和汽缸暫歇技術。該具引擎還結合了Audi的FSI缸內直噴和Bentley（賓
利）的TMPI多點噴射，加上缸膛採用APS塗層再連同其他新的以及優化的系統和部件，形
成了這個"成功的TSI引擎程序"。
該具大排氣量引擎還擁有自己的自動感應式懸吊，這個懸吊依靠電磁作動器來抵消震動。
Volkswagen還表示新引擎也適合使用在一般道路以外的越野路面上，而這聽起來似乎是表
明新引擎會搭載在Bentley Bentayga身上。
在性能方面，該具引擎可輸出608hp/6000rpm最大馬力和91.8kgm/1500-4500rpm的強大扭
力。根據不同的車型，6.0升W12引擎能在不到四秒的時間將車輛由靜加速到100km/h，最
高時速超過300km/h。
http://www.worldcarfans.com/115050893506/volkswagen-unveils-their-new-60-liter-w12-tsi-engine
http://incar.tw/post/volkswagen-unveils-their-new-60-liter-w12-tsi-engine
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.133.58
※ 編輯: Santander (114.26.133.58), 05/11/2015 10:49:14
1F：推 reallocust: 多點噴射+汽缸間歇+汽缸壁電漿塗層...大概只剩電子渦 05/11 11:05
2F：→ reallocust: 輪能玩了 05/11 11:05
3F：推 alayaosu: 如果有了自動感應式懸吊這麼好用的東西，何必非W12不可 05/11 13:33
4F：→ zeta: 電子渦輪快了 05/11 20:19
5F：→ DYE: 又發布了一款 1.0TSI 電動渦輪 -- 出力200kw .... 05/11 20:47
6F：→ DYE: 這能裝啥車? Polo R ? 05/11 20:48
7F：→ DYE: 這種全時或是大量時間運作的電動渦輪 好像要背一個大鋰電 05/11 21:04
8F：推 reallocust: 1.0TSI要裝在POLO的WRC賽車.基本上200kw應該是賽車化 05/11 21:28
9F：→ reallocust: 調校數據.量產車上應該只剩200hp左右（也很威了） 05/11 21:28
10F：→ DYE: 市售渦輪機 以後的水準要放在200hp/L了 05/11 22:24
11F：→ zeta: 以後習慣多渦輪高hp/L的人應該會覺得以前人崇尚多缸是老古板 05/12 01:11
12F：推 lovecmgirls: 下一代Bugatti會不會破1500P呀 05/12 02:11
13F：→ DYE: 電渦就沒有lag了 所以低壓縮比 小排氣量 在低轉也有不錯出力 05/13 18:04
14F：→ DYE: 高轉時 小引擎帶一顆超大的渦輪也可以了 05/13 18:06
15F：推 Jinstar: 其實以現代變頻電動機的能力來說，應該足以勝任電動渦輪 06/06 20:39
16F：→ Jinstar: 的角色，只是在車輛在穩壓控制與輸出曲線調整下需要加強 06/06 20:39
17F：→ Jinstar: 才是 06/06 20:39