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來自德國的MAI Carbon Cluster Management GmbH碳纖維公司表示,他們已經研究出了新 的製造方法,可望能將相關產品的成本降低達90%,勢必將在未來的汽車市場造成震撼。 許多以高性能或科技為號召的車款,都喜歡大量採用碳纖維材質,以達到輕量與強化的效 果。 MAI Carbon Cluster Management GmbH的這個開發計畫,預算高達8,000萬歐元,其中的 贊助者除了德國政府之外,包含Audi、BMW也都是重要金主;而在未來,相關車廠也可能 提早拿到便宜的碳纖維,並應用在旗下產品之上。 Audi與BMW都有股權的MAI Carbon Cluster Management GmbH,表示能將碳纖維的成本壓 低到原本的10%左右,幅度相當驚人。 根據計畫領導人,同時也是慕尼黑科技大學(Technical University of Munich)教授的 Klaus Drechsler表示「我們已經在節省成本的目標上,達到重要成果」「在下一代的汽 車產品上,我們將可以看到更廣泛地碳纖維應用」(We've certainly reached a halfway point on our cost-cutting target for suitable carbon-fiber parts)(We'll see a lot more carbon-fiber use in the next generation of cars) 碳纖維受歡迎的程度極高,就算在汽車配件上,也經常可以看到以其為概念的設計。 從美國的研究顯示,現行車用碳纖維的成本約為每公斤20元美金,而傳統鐵材只需要不到 1元美金,兩者間的差異相當大;然而要是MAI Carbon Cluster Management GmbH的產品 能夠上市,那麼碳纖維的售價將能夠壓到2美金/公斤左右,這也會讓中價位的車款有機會 使用大量碳纖維材質,對汽車業的衝擊將會很大。 http://www.channel-auto.com/ai_3_11306.html --



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※ 文章網址: http://webptt.com/m.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1413200865.A.6A1.html
1F:→ emj7077: 新的製造方法是廠商用來自己省成本用的 10/13 20:16
2F:→ emj7077: 不是用來讓消費者省錢的... 10/13 20:17
3F:推 chiang67: 碳纖維本來就不貴了,只是被抬高價錢罷了 10/13 21:18
4F:→ DYE: 成型的價格比材料貴 多數靠人工 10/13 21:22
5F:→ chiang67: 現在大部份都是真空或熱壓成型了,人工比較有雜質或樹脂 10/13 21:28
6F:→ chiang67: 不平情況 10/13 21:28
7F:→ callmelanpo: 該不會是熱塑吧?只是多加幾層這樣 10/13 21:41
8F:推 Ecclestone: 推一樓 10/13 21:41
9F:→ DYE: 大家都會新的製造方法後 競爭就會讓消費者省錢 10/13 21:43
10F:→ DYE: 不然你的手機電腦 怎麼會越來越好 卻越來越便宜 10/13 21:45
11F:→ YJM1106: 降價的前提是大家都有這技術,如果是獨佔就不會有降價空 10/13 23:02
12F:→ DYE: 這又不是獨占非用不可 10/13 23:16
13F:→ DYE: 假設石油被獨佔好了 過高的價格就會讓人轉用其他例如酒精 10/13 23:16
14F:→ DYE: 碳纖貴 那我用鋁鑄件 碳纖降價 才會讓人選擇 10/13 23:18
15F:→ DYE: 做生意一定是尋求最大利益 不見得只有高價才有最大利益 10/13 23:19
16F:推 homerunball: 一樓台肯 省錢省不到老百姓這裡 10/13 23:23
17F:→ sboy1111: 前提是新的製造方法出來的東西有比較好 10/14 01:15
18F:→ chiang67: 碳纖貴主要是技術,接布的完美紋路的走向 而真空及熱壓 10/14 06:52
19F:→ chiang67: 能將製程縮短及產品輕量化 碳纖貴就貴在廠商肯不肯開發 10/14 06:52
20F:→ chiang67: 模具,使產品大眾化 10/14 06:52
21F:→ ttmaniac: 預計可能會有很多人前仆後繼做碳纖維了嗎...? 10/14 08:52
22F:推 powerjr: 低階碳纖公路車的定價早已追上中階鋁材公路車 10/14 09:01
23F:→ callmelanpo: 熱塑吧 現在都在發展熱塑技術 10/14 10:21
24F:推 infinitie: 碳纖無法回收 10/14 13:36
25F:→ capirex: 1F台肯 搞一堆同底盤 車價也没便宜 10/14 14:22
26F:推 batman2005: 碳鮮維比鋼硬??? 10/15 18:30
27F:→ Santander: 全車carbon感覺就是比較競技化 10/15 22:50
28F:推 hikkiqoo: 1F中肯 10/16 00:17







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