作者Queenslander (黑暗騎士之阿蝙再起)
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標題Fw: [新聞] 老董愛買黑頭車 奧迪吸金5億
時間Fri May 9 19:36:23 2014
中國時報 黃琮淵／台北報導
台灣奧迪上月中發表旗艦車款A8，半個月接單近百張，吸金逾5億元，
要價633萬元起的
A8L60更賣到缺貨。
黑頭車買氣飆，大老闆們捧錢上門買車，台灣奧迪上月中旬發表旗艦車款A8，目前接單已
逼近100台，以每台均價約500萬元計算，半個月吸金5億元，不只在雙B夾殺中突圍，更創
下奧迪來台最佳銷售紀錄。
值得一提的是，原本奧迪忌憚奢侈稅餘威，引進車款時刻意降低長軸版A8L，也就是大老
闆級座車的比重，未料發表後竟賣到缺貨，被迫向原廠求援，如今交車仍得等上1個月。
奢侈稅衝擊，國內黑頭車市沈寂近2年，去年豪華車龍頭台灣賓士發表S-Class，有效突破
奢侈稅障礙，隨後BMW、Lexus接棒推新車，三強聯手強攻果然有用，成功喚起買氣。
不讓三強專美於前，台灣奧迪上月發表A8應戰，但有別於台灣賓士下調入門款售價，奧迪
對售價並未讓步，但微調引進車款比重，刻意降低長軸版台數，避免賣不完。
台灣奧迪資深公關經理陳百鈞表示，A8主要銷售對象是中小型企業主及大老闆，這些車主
對大車仍有一定偏好，但沒想到「愈貴的賣得愈好」，要價633萬元的A8L60還賣到缺貨，
確實令台灣奧迪很驚訝。
台灣奧迪原預期，A8在競爭對手環伺下，若可達到過去年銷150台水準就很不錯，但依照
目前銷售力道，開賣半個月已接單近100台，全年銷量將倍增至300台，市占率大躍進。
台灣奧迪已向原廠要求提高配額，但因A8在全球市場熱銷，補貨需要一段時間，從訂車到
交車仍得等1個月，而除高價車款外，奧迪也衝刺柴油車款，企圖拉近與同為德國車的雙B
差距。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140509000581-260110
單看銷售量來說車子的歡迎程度其實不準，像我就很喜歡藍寶堅尼但有多少人買得起？
奧迪一台要價六百多萬的車短時間內可以賣一百台好像不多，可是要想想一台奧迪可以
換多少台豐田？
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※ 編輯: Queenslander (111.246.90.51), 05/09/2014 19:37:03
1F：→ terry66:不太相信 科科~ 05/09 19:39
2F：→ DYE:下個月還有這麼多嗎? 05/09 20:42
3F：推 taiwan71924:想騙我 05/09 22:08
4F：推 AdPiG:昨天看到一台S8.. 05/09 23:57
5F：推 lovecmgirls:大部分還是喜歡S再來是7吧 05/10 00:33
6F：→ zeta:有別於台灣賓士下調入門款售價,奧迪對售價並未讓步....... 05/10 01:13
7F：→ zeta:實在很想直接刪這種業配文 05/10 01:15
8F：推 Mulsanne:A8能賣贏LS就該偷笑了 05/10 01:47
9F：推 miku5566:可是排行榜上永遠沒看到a8 05/10 04:12
10F：推 Noren:應該是先賣給租賃再租回來當營業用車衝交車數 05/10 09:24
11F：→ Noren:台奧之前就用過這招了 05/10 09:24
12F：推 NiseMan:S8真的是不錯的車，前天才剛遇上。 05/10 10:32
13F：→ NiseMan:其實audi就維持它在台灣的小眾市場就好了。 05/10 10:33
14F：推 hdu2:啊不就好棒棒... 明明就是進車量少, 還硬要說是賣到缺貨... 05/10 10:49
15F：→ DYE:可見台奧高層對自家產品本就沒信心 只是莫名奇妙多訂單了 05/10 11:02
16F：推 reallocust:在大鵬灣開過S8真的會喜歡上這穿著西裝的絕代高手 05/10 11:18
17F：推 reallocust:S8在大鵬灣給阿度仔教練開可是有2：04左右的實力 05/10 11:20
18F：推 reallocust:問題出在台奧太自我感覺良好 05/10 11:22
19F：推 NiseMan:是啊！ 定價沒競爭力，ㄧ開始中文化，mmi都拖太久 05/10 12:53
20F：推 ttmaniac:S8真的讓人回味無窮…… 05/10 19:44