作者hydefans (hyde)
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標題[情報] VOLVO發表新高性能引擎 2.0L 306 bhp馬力
時間Wed Aug 21 01:20:02 2013
VOLVO 已於日前正式公布了新的動力總成系統 並即將先行搭載在 S60 V60 XC60 等車系上
第一波 VEA引擎 發表了3款 4缸 2.0升引擎 包括了兩款汽油雙增壓 T5 T6 引擎
以及新的 D4 柴油引擎 搭配了雙渦輪+I-ART技術
新的VEA引擎將搭配上 AISIN的8速自排變速箱
在新的引擎及變速系統加持下 VOLVO將可追上德國三巨頭同級車的性能及油耗表現
以這樣一個小眾車廠利用有限資源所開發出來的成果 也算難能可貴了
以下是新引擎的各項性能數據表現
T5 2.0 汽油四缸渦輪增壓 馬力: 245 hp /5500 rpm 扭力 350 NM/1500-4800 rpm
搭配8速自排 在 S60 車款上的性能&油耗表現為 6.3 sec 完成 0-100KM/h 加速
市區+高速綜合油耗為 6L/100KM, 約為 16.6 KM/L 油耗表現相當出色 (當然原廠油耗數據
都要打些折扣的)
T6 2.0 汽油四缸渦輪增壓 馬力: 306 hp /5700 rpm 扭力 400 NM/2100-4500 rpm
搭配8速自排 在 S60 車款上的性能&油耗表現為 5.9 sec 完成 0-100KM/h 加速
市區+高速綜合油耗為 6.4 L/100KM, 約為 15.6 KM/L
D4 2.0 柴油四缸渦輪增壓 馬力: 181 hp /4250 rpm 扭力 400 NM/1750-2500 rpm
搭配8速自排 在 S60 車款上的性能&油耗表現為 7.4 sec 完成 0-100KM/h 加速
市區+高速綜合油耗為 4.2 L/100KM, 約為 23.8 KM/L
綜觀以上新的引擎+變速數據 雖不能說 VOLVO 新的動力總成性能表現是最頂尖
(細看動力輸出域 其實動力表現還不算是全能)
但也算是進入領先集團的領域中了
其實 VOLVO 對引擎的調教向來是偏於保守 若這三款引擎的動力 是已經刻意為了提升
耐用度而調教的結果 之後藉由幾家專屬改裝廠推出的晶片改裝 應不難將動力再往上提高
一個層級
最令個人感到驚豔的是新的柴油D4引擎 搭配了8速自排後 0-100加速提升到 7.4 sec
綜合油耗更達到23.8 KM / L 的水準 真是性能與油耗兼備
將來搭配新引擎的VOLVO車系引進台灣 若仍能維持目前的訂價水平 不上漲太多的話
VOLVO 的 C/P值 真的是越來越高了
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◆ From: 182.235.89.77
※ 編輯: hydefans 來自: 182.235.89.77 (08/21 01:20)
1F：推 yanzistart:話說cadillac第三代CTS 也配了2.0T 272P/400NM 08/21 01:37
2F：推 CB400SF:我看以後2.0Turbo 300匹是基本盤了，大Turbo時代的逆襲。 08/21 03:31
3F：→ DYE:連高麗車 2.0T 也有27x hp 08/21 06:41
4F：→ DYE:雙渦輪或是雙渦管時代的來臨 08/21 07:41
5F：→ DYE:1.4缸一個渦輪 2.3缸一個渦輪 空間上也不容易配管 08/21 07:42
6F：推 alibudah:做再好 還是中國品牌 唉... 08/21 07:46
7F：推 reallocust:T5,D4很驚豔.至於T6好像數據好看實際soso 08/21 08:02
8F：推 reallocust:D4比起現在的D4雖然馬力沒差在S60性能與油耗上算大突破 08/21 08:04
9F：→ zeta:XC60小改就漲四萬了，換新引擎會不漲嗎？ 08/21 08:20
10F：推 reallocust:話說小改的60系列改掉頭燈燈條根本悲劇.難看好多 08/21 08:25
11F：推 cwfy:VAE D4油耗比現行D4好不少 08/21 10:54
12F：→ trueno1587:所以這跟ecoboost還有關係嗎? 08/21 10:56
13F：推 tentryway:新款柴油 油耗讚 08/21 11:03
14F：→ wellkom:夭壽，那個I-ART的工程師一定有在看MotoGP 08/21 11:22
15F：推 reallocust:IS300h都沒這種油耗了…強大！ 08/21 11:34
16F：推 oilmax:這顆變速箱是不是BMW那顆八速?? 妥善率與後續保養有無問題? 08/21 12:18
17F：推 reallocust:是LS460或IS-F那顆8AT 08/21 12:24
18F：→ wellkom:可以想見這種柴油引擎掛噴油嘴會比現在的更接近夢幻天價XD 08/21 12:53
19F：→ wellkom:每隻噴油嘴都背自己的缸壓sensor跟電腦 08/21 12:55
20F：→ wellkom:名符其實的四核心引擎? XDD 08/21 12:55
21F：→ hydefans:BMW是使用ZF的8速變速箱 VOLVO據悉是使用ASIN的8速 08/21 13:01
22F：→ hydefans:以變速箱性能來說ZF比較好一些不過AISIN算很耐操妥善率佳 08/21 13:01
23F：→ hydefans:VOLVO的動力搭配一向比較保守 應是以耐用穩定為優先考量 08/21 13:03
24F：推 artiller:愛信日本牌子 用過就知道動力輸出很溫和 08/21 13:08
25F：→ artiller:表面上看起來300P很暴力 事實上0-100加速還好 08/21 13:09
26F：→ wellkom:同款車用愛信跟手自排的比起來,愛信換檔很"柔順" 08/21 13:09
27F：→ artiller:不過這就是Volvo走的調調 安全附加操控 主打年輕家庭用車 08/21 13:10
28F：→ wellkom:就算改過晶片還是沒有手自排那種清晰感 XDD 08/21 13:10
29F：→ DYE:60是橫置前驅系統 用的變速箱跟後驅的不一樣 08/21 13:36
30F：→ DYE:前驅是TG-80LS 後驅是 TL-80SN 08/21 13:39
31F：推 wellkom:樓上的推文每次都可以很直接的點醒夢中人~ 08/21 13:47
32F：→ wellkom:後驅跟前驅的差別..... 08/21 13:47
33F：推 reallocust:唉呀！突然沒想到還有前後驅差別.這愛信前驅用的8AT應 08/21 13:54
34F：→ reallocust:該S60是第一台裝的了 08/21 13:54
35F：推 artiller:愛信有推出後驅8AT嗎 誰在用 08/21 14:02
36F：→ wellkom:可以合理懷疑 Lexus 八速的都會用愛信的變速箱嗎? 08/21 14:04
37F：推 reallocust:Toyota有愛信的股份.應該會優先使用.沒理由棄自家用ZF 08/21 14:56
38F：→ reallocust:的 08/21 14:56
39F：推 fegat:現在2.0都可以催到300p了 還有10幾的油耗...好威 08/21 16:27
40F：→ Santander:那是因為渦輪 08/21 16:28
41F：推 eggegg12339:D大根本就汽車小百科!!! 08/21 16:33
42F：推 reallocust:自己開過幾款渦輪直噴引擎的感覺,省油是省在高速和低負 08/21 17:11
43F：→ reallocust:荷時,熱血時噴油比開水龍頭還快,與其說省油,我比較喜歡 08/21 17:12
44F：→ reallocust:正名"精準供油" 08/21 17:13
45F：→ reallocust:同樣170~180hp引擎來說,1.6T比傳統2.4NA高速要省,但市 08/21 17:14
46F：→ reallocust:區卻更耗油,熱血時更不用說... 08/21 17:15
47F：→ reallocust:自己開的感覺跟工研院測出來的好像有點失真 08/21 17:16
48F：→ DYE:據說北美版的RX350 F-sport 率先使用愛信橫置8AT 08/21 17:25
49F：→ DYE:LS460 GS460 IS-F Crown Majesta 用後驅8AT 08/21 17:27
50F：→ wellkom:八速好夢幻啊~ 那到底是什麼感覺... 08/21 18:42
51F：→ DYE:ZF前驅的9AT已經上市了 08/21 19:17
52F：→ zeta:還是很好奇45AMG的turbo lag程度...... 08/21 19:55
53F：推 felix12:好強的性能與油耗，只剩下價錢的問題了. 08/21 23:02
54F：→ DYE:<-一段路曾經跑出油耗 100km/100L 08/21 23:09
55F：→ DYE:該車定速100曾100km/5L 08/21 23:09
56F：推 reallocust:100km/100L 肥龍表示:剛好而已 08/21 23:16
57F：推 hhh770509:D4好吸引人! 08/22 11:36
58F：推 laback:D大的車該不會吹到4.0bar了? XDD 08/22 23:46
59F：推 reallocust:有一說.306hp那一顆是雙增壓.機械+渦輪.還挺shock的 08/24 12:08
60F：→ DYE:Volvo都公佈外觀圖了啊 08/24 18:32
61F：→ DYE:T6那顆是SC+turbo T5那顆是雙渦輪 08/24 18:32
64F：→ alurel:頭文字T的VOLVO以前不都用GM變速箱 08/24 20:34
65F：→ alurel:2.0這機體 有跟福特差很多嗎。.. 08/24 20:35
66F：→ alurel:AISIN幾乎等於TOYOTA就跟TOYOTA冷氣都用冷死人的DENSO一樣 08/24 20:39
67F：→ alurel:VOLVO非大扭力車用AISIN變速箱已經有很長的一段時間 08/24 20:40
68F：推 reallocust:T集團的車冷氣也有看過用踢踏曲的. 08/24 22:53