作者maychandler (雲淡風輕)
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標題[情報] 歐盟和賓士在冷媒使用上意見相左
時間Sun Jul 28 22:34:18 2013
原文聯結
http://www.iscar.tw/index.php/news/global/13445-20130722n1
簡單說，賓士使用的R134a冷媒已經被歐盟禁止使用了，
但是賓士的新車仍然持續使用此冷媒，
因為賓士覺得新型冷媒R1234yf有安全上的隱憂。
不曉得有人可以分析一下誰比較有道理?
台灣目前沒有禁止使用R134a，
不過總覺得台灣沒有禁止的理由應該很單純只是..
過去可以用就一直沿用下去吧
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◆ From: 111.184.38.133
1F：→ DYE:越安定的東西 越適合當冷媒 只是越容易上升到臭氧層 07/28 22:42
2F：→ DYE:要越容易在大氣中被分解 就要保持一點活性 07/28 22:43
3F：→ DYE:而在冷媒的工作環境下 壓縮->被釋放->再壓縮 07/28 22:45
4F：→ DYE:就越有可能有危險 也是沒錯的 07/28 22:45
5F：→ wellkom:聽起來要安定安全跟容易被分解這兩個需求是有衝突... 07/29 09:10
6F：→ DYE:法國內多款MB的車被禁售 主因就是未使用新的環保冷媒 07/30 11:29
7F：→ DYE:影響MB銷售量約2.9萬台 07/30 11:29
8F：→ DYE:MB擬與法國政府對簿公堂 MB宣稱該車廠的車通過德國 07/30 11:31
9F：→ DYE:通過德國車輛管理局批准 在整個歐盟地區都是合法銷售的 07/30 11:31
10F：→ DYE:MB BMW VAG 都傾向使用舊的冷媒 不使用新的R1234yf 07/30 11:33
11F：→ DYE:原因是碰撞的時候 有潛在起火的可能 07/30 11:35