作者windom (我要努力向上~~~)
看板EuropeanCar
標題[閒聊] 2014 s class 試駕
時間Sat Jul 13 00:54:08 2013
http://ppt.cc/74en
整體的科技感看起來又超越 7 series 一個世代了
那個全LCD 組成的 時速表 跟 pane 真是嘆為觀止啊..
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 180.177.57.96
※ 編輯: windom 來自: 180.177.57.96 (07/13 00:54)
1F：推 Shaq32:大台馬6+Accord 07/13 01:13
2F：推 dosomethnig:好像有點帥 07/13 11:45
3F：推 terry66:讚 07/13 11:59
4F：推 a1978517:超豪華阿.... 07/13 13:42
5F：→ KOBEFANS:一樓可以增加一點你的深度再來這個版還不算太晚 07/13 15:14
6F：推 Ferrari360:整個超豪華.... 07/13 15:18
7F：→ trueno1587:怎樣,是不能用平價日系車來形容尊爵不凡歐洲車是不是? 07/13 16:24
8F：推 terry66:你買的起再來形容 不然只是酸葡萄而已 07/13 16:50
9F：→ trueno1587:果然馬上又有人放大絕 以後本板要不要認證行照才准進? 07/13 16:52
10F：→ terry66:行照不用認證 深度倒要 07/13 17:20
11F：→ KOBEFANS:怎樣,我有說不能用平日系車來形容歐洲車嗎?不要鍵盤腦補 07/13 17:40
12F：→ sdfgpoiu:外表這種主觀的東西本來就是任人講 有啥好深不深度的.. 07/13 17:46
13F：→ trueno1587:那啥是深度?如果是口袋 那我可是完全沒有 07/13 18:16
14F：推 artiller:買這台車的人比較在乎坐進去長怎樣吧 外型有霸氣就好 07/13 18:27
15F：推 lovecmgirls:這雙幅方向盤看起來怪怪的 07/13 18:30
16F：推 seanpan0726:一部德國車的試駕讓台灣人戰深度，何必呢？ 07/13 21:12
17F：推 reallocust:我反而不喜歡兩塊大螢幕連在一起.看起來視覺效果和圓 07/13 21:48
18F：→ reallocust:形冷氣口有點不搭 07/13 21:48
19F：→ Santander:0-100 ???秒 說出來笑一下 07/13 22:00
20F：→ terry66:6.8秒 嫌慢樓上可以買S500 4.8秒 07/13 22:11
21F：→ QueerFeet:我猜樓樓上是想要買東瀛戰神 07/13 22:21
22F：→ QueerFeet:XD 07/13 22:21
23F：→ trueno1587:爽幅很好啊? 古典風 07/13 23:21
24F：→ zeta:這樣也可已戰......請KOBEFANS版友不要針對個人 07/13 23:44
25F：→ zeta:兩個大螢幕其實現行7LCI也有,只是沒連在一起....新S強在那套 07/13 23:45
26F：→ zeta:偵測路面起伏的懸吊,可說是量產車第一次實現真正的主動懸吊吧 07/13 23:52
27F：推 jason89514:數位銀幕與古典出風口的結合XD 07/14 00:00
28F：推 reallocust:怪就怪在連在一起XD,7L用真皮件區隔就很精品化 07/14 00:07
29F：→ zeta:其實目前7的戰力還不差,當初E38末期對上全新W220才真的辛苦 07/14 00:23
30F：→ zeta:好在W220初期內裝用料質感有點問題...... 07/14 00:23
31F：推 reallocust:要被說酸葡萄也好.我是感覺這代S的內裝設計沒辦法把古 07/14 00:42
32F：→ reallocust:典和科技融合的很好 07/14 00:42
33F：→ reallocust:外表就不錯.霸氣的味道有做出來 07/14 00:42
34F：→ hiphopviva:我反而覺得..現在的SL/CL都比 新S霸氣多了.. 07/14 00:47
35F：推 andynew:這內裝感覺怪怪的... 07/14 00:53
36F：推 onlywc:主動式懸吊我記得RR不是已經有裝了嗎? 07/14 09:28
37F：→ reallocust:目前時下所稱的主動懸吊其實嚴格上來說還算是被動,是在 07/14 10:40
38F：→ reallocust:輪胎壓過不平路況瞬間,電腦偵測到懸吊壓縮才有所相對應 07/14 10:41
39F：→ reallocust:的調整,新S這是靠車前攝影機偵測前方路況,在輪胎還沒壓 07/14 10:42
40F：→ reallocust:過去之前就已經讓懸吊做好"事先準備",這才是真正的"主 07/14 10:43
41F：→ reallocust:動",雖然我很懷疑攝影機的辨識率,但這的確是創舉 07/14 10:44
42F：→ reallocust:其實這與前幾篇audi的"主動"照明類似,都是由攝影機或雷 07/14 10:46
43F：→ reallocust:達先偵測車前狀況,在車還未開過去之前先調整好車燈方向 07/14 10:47
44F：→ reallocust:,或許audi可用模組化用同一套攝影系統連動懸吊,這對aud 07/14 10:48
45F：→ reallocust:i來說應該不難做到 07/14 10:48
46F：→ DYE:這要辨識細微的路面狀況 跟Audi偵測的是對向的燈光等 07/14 12:18
47F：→ DYE:難度是不可相提並論的 07/14 12:18
48F：推 VioletWing:我買得起 我覺得內裝很醜XD 07/14 17:18
49F：→ zeta:新S這套應該是有類似3D掃瞄的原理了 07/14 18:52
50F：推 henryshih:或許是外觀比較方正的關係，一直覺得W140最有霸氣XD 07/14 19:24
51F：推 artiller:主動懸吊之前go車誌有去德國體驗概念車 07/15 23:42
52F：→ artiller:嘉偉哥試乘完的感想也是amazing~ 07/15 23:43
53F：推 handsome2145:文說可以預購了 有人去問價錢了嗎哈哈 07/16 19:51