作者zero5302001 (嘟嘟)
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標題[心得] GOLF 7的試價心得
時間Fri Jul 12 19:56:07 2013
小弟前一陣子帶著我的GOLF V去保養順便問問7代的消息
後來跟業代約星期一試車
因為車提早到了，所以就今天先去試試了
簡單說個心得(以下都是跟5代比)
1.
空間並沒有我想像中進步這麼大，頭部空間依然良好
膝部空間稍有進步，不過不到另人驚豔的程度
行李箱的表現倒是不錯
2.
內裝是很讓人感到滿意的地方
尤其是2.0TDI裡面配的鋼琴鏡面烤漆飾板
質感非常的好
整個中控台的配置有"逐漸"走向高級車的感覺
方向盤的握感不錯，下方切平有性能車的FU，如果能在粗一點就好了(羞)
頂蓬的部份似乎取消了環保材質(?)
3.
車室靜肅性提升，比5代好太多了....5代真是....吵啊
4.
行路性方面...懸吊設定的蠻Q彈的，在桃園這個市區路爛的爆的地方
還能保有不錯的舒適性，另外標配的XDS差速器，因為我沒跑山路不曉得功效怎樣...
5.
萬年DSG...我一直很想說齁...BMW都升到8速，M.Benz也都標配7速了
VW還在6速跟7速...加油點吧!!另外業代有說DSG的問題有修正了。
6.
2.0TDI引擎比起5代的時候，低速加速比較順暢
只是要跟GTI比...下輩子吧= =a
聽說一公升可以比5代的引擎多跑2KM
小弟的170匹馬+225/45 17"的小柴一公升有16左右，參考一下
另外引擎震動變小了
在D檔怠速時的震動比5代N檔怠速震動還小
不過跟今天試駕的120D比起來...還是有段差距...
不管是在油耗、動力還是精緻度...
7.
音響系統音源輸入的方式變多了，有SD卡、USB、CD、AUX-IN跟藍芽
天窗跟HID大燈是2.0TDI的標配
8.
現在沒有ABT的晶片跟大包可以選配...Orz (我想要啦!!!)
8.
132.8萬的報價有點貴...
不過後來談的價格還不錯
雖然是一台GOLF+TOUAREG的現金價啦...(不過只會先牽TOUAREG回去...)
今天問一下業代，VW是不是打算將車慢慢走向高級車
然後用SKODA來補平民車的區塊
他的回答是肯定的
或許許多人都覺得VW是國民品牌，就乖乖做低價車就好
不過我們家從1A2B到現在的PHAETON跟PASSAT CC
還有最近的TOUAREG真的都很棒，大家有機會可以去試試
而且VW的高階車CP值超高@@
不過到現在我爸還是會被球友說幹麻從S-Class換VW啊....Orz
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 124.12.89.50
1F：推 jason89514:廠牌名是原罪阿......... 07/12 19:59
2F：推 hy0106:dsg有沒有修正可能要過一兩年才知道 07/12 20:21
3F：→ hy0106:之前b8 A4超美一堆人被騙變速箱有修正 07/12 20:22
4F：→ hy0106:結果還不是一堆出問題 07/12 20:22
5F：推 erotica:講直接一點的例子 DSG7出來時就號稱改良的比DSG6穩... 07/12 20:24
6F：→ erotica:搜ptt上的文章都看的到這種來自業代釋放出來的消息... 07/12 20:25
7F：推 AdPiG:touareg如果不用好的話賣那種價格直接買Q7凱驗就好... 07/12 20:26
8F：推 jason89514:所以高價車都不配DSG~~~ 07/12 20:32
9F：→ zero5302001:不過今天問到的TOUAREG 3.0TDI R-LINE 250W有找@@ 07/12 20:34
10F：→ inglee:Touareg是配八速的Tiptronic變速箱 07/12 20:35
11F：推 Ecclestone:雙下巴真的是大敗筆 07/12 21:03
12F：推 emj7077:直接保固十年，我就相信他有修正 07/12 21:05
13F：→ qoojason:328萬砍到250萬？也太誇張！ 07/12 21:22
14F：→ jansan:真的有修正 保固就不會是現在這樣了 07/12 21:23
15F：→ ilovetdidsg:之前去北投廠看車,業代就說,Touareg賣的比較不好 07/12 21:27
16F：→ ilovetdidsg:現金價都是20~30萬在喊得,不過328減到250還有找 07/12 21:28
17F：→ ilovetdidsg:真的有誇張到,價差都可以買一部不錯的車了 07/12 21:29
18F：→ zero5302001:當初買PHAETON也是270W內打死 07/12 21:40
19F：→ zero5302001:話說我還確認了幾次是不是245匹版本+R-LINE 07/12 21:52
20F：→ zeta:雖然不想當認真魔人,但現在"鋼琴烤漆"實在被車商和媒體太濫用 07/12 22:17
21F：→ zeta:真正的鋼琴烤漆很少的,在BMW也是要Individual飾版才有,一般平 07/12 22:21
22F：→ zeta:價車款頂多是黑色鏡面塑膠飾板...... 07/12 22:24
23F：推 mouz:就跟核桃木一樣被濫用 07/12 22:28
24F：→ zeta:不過想請教原po震動方面會不會有新舊車(里程數)方面的影響？ 07/12 22:31
25F：→ zeta:還有VW高級化不是業代資訊過時就是順水推高定價的舟,雖然歐陸 07/12 22:39
26F：→ zeta:Skoda定位是比VW來的便宜大碗些,但VW並沒有脫離其他平價競爭 07/12 22:41
27F：→ zeta:對手的範疇...... 07/12 22:45
28F：推 Ecclestone:VAG集團化後就要作區隔 SEAT小剛砲便宜運動 Skoda古典 07/12 22:46
29F：推 Ecclestone:評價房車 VW當然要往上拉 只是很難...就像Maybach 07/12 22:46
30F：推 Ecclestone:BMW直接買下知名的RR MB自己搞很難 所以鼎級S600又有了 07/12 22:47
31F：→ zeta:VW確實曾經有想往上拉,但目前看來已暫時放棄,而Seat已被邊緣 07/12 22:53
32F：→ zero5302001:Z大您的意思是...??舊車里程數比較多，所以震動較大嗎 07/12 22:55
33F：→ zeta:化;個人認為Maybach失敗在於太像高級版W140/W220,如今乾脆直 07/12 22:57
34F：推 Ecclestone:新舊車的震動組裝 都會有差 不同款新舊 很難比較 07/12 22:57
35F：→ zeta:接推高階版S class......不是很看好 07/12 22:57
36F：→ zeta:恩我的意思是不同世代的車有時很難去比較同樣是新車狀態下的 07/12 22:59
37F：推 Ecclestone:以前W140 S600算是另一層次 之後的S600很難相比 07/12 22:59
38F：→ zeta:表現,當然如果你的5代從新車到現在震動都差不多就有參考價值 07/12 22:59
39F：→ zeta:但是除了德國人喜歡買同牌子高階款拔掉型號裝低調外....大多 07/12 23:01
40F：→ zero5302001:恩恩~~了解!! 07/12 23:01
41F：→ zeta:數富豪應該都不會希望人家以為他買的只是一般的S Class.... 07/12 23:02
42F：→ zero5302001:從以前到現在並沒有太大的差別 07/12 23:02
43F：→ zero5302001:5代的2.0TDI跟3.0TDI比震動非常明顯，因為常開家父的 07/12 23:03
44F：→ zeta:當然新S Pullman車頭尾應該會差異化,究竟有錢人買不買賬就w&s 07/12 23:03
45F：→ zero5302001:車，不過7代則輕微很多，當然不排除車體其他因素影響 07/12 23:04
46F：推 tentryway:DSG 修正是指? 07/13 12:26
47F：推 hydeless:你去摸一下Steinway & Sons就知道真正的鋼琴烤漆是甚麼 07/13 17:44
48F：→ zero5302001:我不需要去管其他鋼琴烤漆有多好，我這篇已經有說是 07/13 19:40
49F：→ zero5302001:跟我自己的5代比，而跟五代比起來是進步很多 07/13 19:41
50F：推 microbird:好文推一下 07/13 21:31
51F：→ zeta:hydeless版友應該只是順著業代的介紹寫的啦....hydeless也沒 07/14 00:07
52F：→ zeta:zero5302001 打錯 07/14 00:09
53F：→ zeta:hydeless也沒惡意 07/14 00:09
54F：推 owenx:我比較喜歡Fazioli的漆面和音色:P 07/16 16:33
55F：推 kecon:DSG修正是修正什麼？大概又是業務的話術 07/25 22:16