作者mimihare (咪咪豬)
看板EuropeanCar
標題[請益] 關於Mercedes-Benz 轉向
時間Tue Feb 5 10:17:14 2013
小弟是個愛車成癡的大學生
喜歡在路上看車子
最近有注意到 Mercedes-Benz 的部分車款
在轉向時(低速行駛下)
前輪的傾斜角度特別大
在我的認知當中
Mercedes-Benz 的房車是比較偏向舒適型設計
而我所觀察到的"傾斜角度特別大"
不曉得只是視覺上的感覺？
還是有其他特別的技術在裡面呢？
想請教版上的專業。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.250.108.51
1F：推 WizTonE:應該是懸吊幾何的關係吧, 麥花臣大角度轉好像用胎唇開一樣 02/05 10:46
2F：→ DangerSuck:後驅車前輪轉向都可以很大阿 ~ 02/05 10:58
3F：推 hakkiene:有專利的 02/05 14:30
4F：→ hakkiene:不只是輪胎轉角還加上外傾角可變 02/05 14:31
5F：→ assidiot:轉彎半徑變小 超爽的 02/05 14:39
6F：推 Ecclestone:後驅阿 前輪沒有傳動 轉向可以比前驅大 02/05 17:39
7F：→ DYE:這哪有什麼專利 每一台車在轉動方向盤的同時 外傾跟前束都在變 02/05 17:42
8F：→ DYE:拖曳角大的設定下 外傾角變化就明顯 02/05 17:43
9F：→ DYE:拖曳角是0 轉動方向的過程中 外傾角才不會變 02/05 17:43
10F：→ wellkom:看到專利那行快笑死了 02/05 18:13
11F：→ i98342108:如果我有輪子的專利就好了... 02/05 20:56
12F：→ mimihare:大概了解了~關鍵應該就在後驅 02/06 10:44
13F：→ gy7777777:我倒覺得是賓士的caster都很大，轉彎輪胎都像快倒地了 02/06 23:05
14F：→ mmmonkey:他們的車轉彎時方向盤超好轉的 02/09 01:43
15F：→ mmmonkey:一整個不必出啥力氣 02/09 01:43