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Ferrari已經公佈將在明年,正式發表品牌的限量旗艦終極跑車,而隨著時間的接近,也 有越來越多的傳言流出... ◎ TEXT / testaR 首先從現況看來,品牌的正規旗艦F12 berlinetta已經有高達740hp輸出,而先前由Enzo Ferrari所衍生出的FXX也一度衝到800hp的程度,因此無論用甚麼角度看,新一代車款的 引擎基本動力,至少都會有接近800hp的實力。 不過根據目前的消息指出,Ferrari還將會為本車裝上電子輔助動力馬達,構成油電複合 的Hybrid系統,相當有機會把總和馬力推破1000hp大關。 Ferrari的動力系統越玩越大,變速箱設計也將會隨著進化。 為了因應新形態的馬力輸出,也開始有媒體評估,Ferrari將會研發一具新的八速自手排 變速箱,讓新作品更臻完美。 若是以一般狀況而言,現行高價跑車主流的七速雙離合器自手排系統,其實已經相當符合 現實需求,特別是在Veyron之上,都已經達到了1200hp、430km/h以上的水準,因此八速 自手排的必要性究竟在不在?也格外引人注目。 新設計的排檔系統,將可以更有效發揮電子動力的大扭力優勢。 根據了解,Ferrari的工程部門,主要是考量到電子馬達的大扭力特性,因此可能會在電 子馬達運作的切入點,追加一個落差相對較大的檔位,除了能夠消除可能產生的額外震動 之外,更重要的是有效的把動力傳遞到輪胎之上,再度升性能表現。 Bugatti也有計畫打入Hybrid領域,同樣有提升變速箱的可能性。 在相同的理論架構之下,也不禁讓人對即將Hybrid化的下一代Veyron充滿遐想,特別是隨 著排氣規範的嚴苛化,超跑世界的油電複合系統走向將會越來越明顯,而變速系統也勢必 會在短時間內,有相當大幅度的發展。 http://www.channel-auto.com/cars/ai_3_6959.html --



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※ 編輯: Santander 來自: 118.171.192.192 (07/13 00:54)
1F:推 jasonlin1993:超跑+汽電共生讓我有種彆扭的感覺... 07/13 00:54
2F:推 tirple:F1也用了啊 不用這麼憋吧XD 07/13 01:32
3F:推 chris0215:1樓只是錯覺,應用的好絕對有増無減 07/13 04:03
4F:→ homerunball:增加重量減輕cp值 07/13 04:09
5F:推 street13:超跑的Hybrid應該是為了馬達的高扭力驅動吧...有彆扭嗎 07/13 05:30
6F:→ DYE:這不叫汽電共生吧.... 07/13 11:45
7F:→ kajer:超跑發的電多出來可以賣給台電的意思嗎... 07/13 11:49
8F:推 cos810662: 已經強大到人快無法駕馭的地步,以後會愈來越常聽到 07/13 12:08
9F:→ cos810662: 一交車出門口就發生車禍的案例了..... 07/13 12:09
10F:推 Ecclestone:Porsche每次都輸在這點 flagship supercar先出prototyp 07/13 12:39
11F:→ Ecclestone:e就輸了 918的750 ps瞬間鳥掉 單純論數據的話 07/13 12:40
12F:→ zeta:沒關係論數據還有更鳥的i8......雖然等級不同XD 07/13 22:03
13F:推 Ecclestone:i8訂位不同阿...期待傳說中的new M1和已註冊的M10 07/14 00:26
14F:推 jasonlin1993:哈 我沒有別的意思 只是我個人看不習慣>< 07/15 00:48
15F:→ jasonlin1993:對我來說超跑的魅力很大一部分來自於車廠對於引擎的 07/15 00:50
16F:→ jasonlin1993:功力 但若過於追求引勤的動力 可能會造成配重等等的 07/15 00:51
17F:→ jasonlin1993:問題 但現在Hybrid技術一出來 感覺超跑就沒有當初看 07/15 00:52
18F:→ jasonlin1993:的感覺了 哈哈 或許我太古板一點了吧XDD 07/15 00:53







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