作者horyh (小馬)
看板EuropeanCar
標題[問題] 添加劑到底是該加還是不該加呢
時間Tue Aug 31 18:36:37 2010
當初找到工作時
家裡買了一台老JETTA給我
當作慶祝我終於邁向社會了
開到現在也好一陣子了
雖然車子年紀比較大
但是開起來還是順順的
沒讓我後悔選了德國車XD
最近有看到朋友們的牛頭牌比我新很多
但是過了五千就開始吃添加劑保養了
覺得自己好像也該用一下了
但是也有朋友不太支持我的車子加添加劑
到底該加還是不該加咧
就算要加
牌子這麼多也讓我滿頭問號阿ORZ
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.204.201.166
1F：→ hiphopviva:個人覺得保養與用車習慣重要性遠大於雜七雜八的添加劑 08/31 19:10
2F：→ kevin880401:保養照規矩來，別吃到假油或是來路不明的機油 08/31 20:23
3F：→ kevin880401:偶爾讓車子噴一噴 我覺得這樣就很夠了 08/31 20:24
4F：推 lattelove99:剛過五千的人都會加了,更何況是老車,有時用添加劑也是 08/31 21:38
5F：→ lattelove99:保養的重要一環 08/31 21:38
6F：→ ZeroSea:體質強健的引擎加添加劑是多餘,老弱多病的吃補品才有效果 08/31 23:06
7F：推 FantasyNova:有病治病 無病強身。這樣想心情會好一點 08/31 23:34
8F：→ FantasyNova:車況正常效果不大 08/31 23:35
9F：→ enirehtak:錢給我, 我幫你的車子灌頂 09/01 11:09
10F：→ afhe:老實說 ~ 我覺得 那些東西都不是很重要 @ @ 09/01 20:20
11F：→ afhe: 重要的是 中油的油 夠純就好了 XD 09/01 20:20
※ 編輯: horyh 來自: 123.205.233.151 (09/01 21:26)
12F：推 patrickyangd:要持續加才會慢慢看出效果唷 牌子的話建議可以考慮加 09/01 21:28
13F：→ patrickyangd:3M的我自己用好一陣子了 之前也是鐵齒不想加後來也是 09/01 21:28
14F：→ patrickyangd:是聽朋友的話買來試試看 油耗真的比之前不用添加劑時 09/01 21:28
15F：→ patrickyangd:漂亮很多^^ 09/01 21:29
16F：推 skr0529:我們公司有出一種生物科技的燃油添加劑，目前使用者的回購 09/03 14:45
17F：→ skr0529:率的蠻高的，不僅油耗漂亮，而且可以有效的清除油路系統的 09/03 14:46
18F：→ skr0529:積碳，駕駛感受會覺得油門更輕更有力，特別是對有一定車齡 09/03 14:48
19F：→ skr0529:的車子來說特別有fu~ 而我們的產品所使用的原理和一般市面 09/03 14:49
20F：→ skr0529:上的添加劑不用，市面上的添加劑主要成份通常是氧化物，讓 09/03 14:49
21F：→ skr0529:油的燃燒爆炸加強，達到油品燃燒完全及用爆炸時產生的力量 09/03 14:50
22F：→ skr0529:清積碳，而我們則是利用一種叫"生化酶"的菌，去分解油品中 09/03 14:52
23F：→ skr0529:的碳鍵，讓碳鍵分子變得更細小，就像把木柴砍得更小再拿去 09/03 14:52
24F：→ skr0529:燒，會燒得更完全一樣，等於是把油品的品質上去做提升，讓 09/03 14:54
25F：→ skr0529:油變得像是精煉後的油，從根本上阻止積碳的生成，所以整個 09/03 14:55
26F：→ skr0529:油路系統就完全不會有積碳沈積，至於原先的積碳，由於油品 09/03 14:56
27F：→ skr0529:的品質已提升，所以燃燒的效率非常好，新的爆炸就會清除掉 09/03 14:57
28F：→ skr0529:原本的陳年積碳囉~ 我們的產品，volvo台灣的各經銷點都有 09/03 14:58
29F：→ skr0529:不過~當然地~以上的效果，都是要持續加，效果才會維持好 09/03 14:59
30F：→ skr0529:另外，因為是生物科技，我們的產品不含其他化學藥劑，所以 09/03 14:59
31F：→ skr0529:不會傷害腐蝕機件，可以放心的長期添加喔！~ 09/03 15:00
32F：→ DYE:碳鏈有這麼容易斷裂的話 人家輕油裂解廠就不要做了 09/03 22:27
33F：→ skr0529:是不容易沒錯，全球只有5家生物科技公司做得到 09/03 22:32
34F：→ zeta:我覺得高壓缸內直噴的霧化對燃燒完全的貢獻比分解碳鏈有用耶 09/03 23:21
35F：→ zeta:砍木柴的比喻好像有點道理又有點違和感,高中化學忘光了,碳鍵 09/03 23:24
36F：→ zeta:變小真的會影響巨觀下的燃燒完全嗎?有沒有什麼數據或報告呢？ 09/03 23:25
37F：→ zeta:還有實際使用後積碳/油耗的客觀比較以及花費,會更有說服力 09/03 23:27
38F：→ DYE:碳鏈斷裂再加氫 需要能量的 不可能只用觸媒就可以達成 09/03 23:35
39F：→ kurfurst:正常使用 不用加 09/04 01:16
41F：→ skr0529:裡面有製造商當初研發測式的各式各樣的測試數劇，也有一些 09/04 11:16
42F：→ skr0529:些使用心得，我想科技的進步是日新月異的，以前的不可能 09/04 11:16
43F：→ skr0529:不代表現在不可能，總之，有興趣的朋友們可去網站內翻找你 09/04 11:17
44F：→ skr0529:想了解的部份，如果在網站裡找不到你想知道的東西，也可以 09/04 11:18
45F：→ skr0529:直接來電本公司，我們很樂意為你解答，甚至追殺研發公司叫 09/04 11:19
46F：→ skr0529:他給你任何你想知道的訊息，除了技術 09/04 11:19
47F：→ DYE:好東西不用打廣告零售 直接賣給台塑 專利費就收不完 09/04 12:56
48F：→ DYE:有本事的大騙子呢 弄間小公司 找個人投資 股票上市 弄點新聞 09/04 13:06
49F：→ DYE:這樣也能賺個幾倍 09/04 13:06
50F：→ DYE:沒本事只能出張嘴的 就只能騙騙一般不懂的消費者 09/04 13:08
51F：→ DYE:以汽油大多數的組成是6-8個碳鏈來說 要是真能裂解 09/04 13:31
52F：→ DYE:那就變成3-4個碳的碳氫物 這常溫下大多數是氣態 09/04 13:31
53F：→ DYE:汽油加一加添加物後有一部分變成氣態揮發掉 你覺得消費者能接 09/04 13:33
54F：→ DYE:如果加了添加劑 結果辛烷值降低了 爆震連連 消費者能接受嗎? 09/04 13:38
55F：→ DYE:汽油車就汽油車 想要燒小分子不會去改瓦斯車 09/04 13:41
56F：→ skr0529:樓上覺得賣給台塑中油等的油廠很簡單？呵呵～ 09/04 21:10
57F：→ skr0529:我所有的信息都是公開的，網站內也有我們公司所有的聯絡資 09/04 21:11
58F：→ skr0529:訊，如果你想知道我們的東西到底是不是在騙人，請你求證後 09/04 21:12
59F：→ skr0529:再來說嘴，事實上我們的產品就是能省油清積碳而且讓油門踩 09/04 21:13
60F：→ skr0529:起來更輕，駕駛時車輛更安靜，且能減少爆震發生，你以為 09/04 21:14
61F：→ skr0529:volvo是白痴嗎？若我們的東西是騙人的，他們內部的人會比 09/04 21:15
62F：→ skr0529:比你還笨更好騙嗎？有本事就親身試驗拿出數據說我騙你錢 09/04 21:16
63F：→ skr0529:E34 club上也一堆我們產品的使用者，他們也都是白痴嗎？ 09/04 21:18
64F：→ skr0529:去E34 club上搜尋”節能”或”BIO-POWER，都能看到一些使 09/04 21:19
65F：→ skr0529:用者的用後心得，如果你拿得出我們騙錢的證據，我很歡迎你 09/04 21:20
66F：→ skr0529:直接到我們門市給我們難看，不要躲在網路後面亂攻擊別人， 09/04 21:21
67F：→ skr0529:只會顯得你的無知和沒有風度EQ，難看。 09/04 21:22
68F：推 afhe:為什麼不把錢省下來 ~ 再去清積碳不就好了 09/05 01:51
69F：→ DYE:小分子是氣態 小分子的辛烷值較低 兩件理由就打死了 09/05 01:52
70F：→ afhe: 那加優酪乳 應該多少也有點效果吧 ~ XD 09/05 02:01
71F：→ skr0529:汽油車拆岐管清積碳，工錢、藥水加一加3000左右，而且不是 09/06 14:05
72F：→ skr0529:清到整品油路系統，柴油車清EGR我聽過3千~1萬都有 09/06 14:06
73F：→ skr0529:再來，汽油的碳分子是C12，液態瓦斯的碳分子是C3，從C3到 09/06 14:08
74F：→ skr0529:比C3還小的才是氣態，但液態瓦斯是經過加壓，所以才是液態 09/06 14:08
75F：→ skr0529:而我們是把汽油的碳分子切到C8的大小，所以它還是液態，再 09/06 14:09
76F：→ skr0529:來，辛烷值高低不是看碳分子大小，而是看MTBE(辛烷值提升 09/06 14:10
77F：→ skr0529:劑)，原油的的辛烷值只有50，其他的都是煉油廠在煉油時添 09/06 14:12
78F：→ skr0529:加提升劑後的數值，和碳分子大小無關 09/06 14:12
79F：→ zeta:我覺得這樣好了,如果雙B原廠(非總代理)都建議添加那我就加^^ 09/07 00:12
80F：→ DYE:這年頭怎麼想賣產品 本職學能都沒學好呢 09/07 17:20
81F：→ DYE:剛剛才抱股溝大神大腿吧 09/07 17:20
82F：→ DYE:汽油大部分是C6-C8 09/07 17:20
83F：→ DYE:就算C12好了 切出了C8 另外的C4不就揮發掉了 09/07 17:21
84F：→ DYE:這不就是我早就說的 有"部分"揮發掉了嗎 09/07 17:21
85F：→ DYE:辛烷值跟碳鏈長度無關嗎? 要不要再去抱大神的腿一下? 09/07 17:22
86F：→ skr0529:到底是誰不懂在亂教啊？C12 C8 C3是大小不是長度好嗎？ 09/10 15:39
87F：→ skr0529:辛烷值就是跟碳分子大小無關，這不用懷疑，你去問問煉油廠 09/10 15:41
88F：→ skr0529:的技術人員就知道了，辛烷是看煉油廠在煉油時要加多少辛 09/10 15:42
89F：→ skr0529:烷值提升劑進去，還有汽油本來就不是純油，裡面就是有一大 09/10 15:43
90F：→ skr0529:堆有的沒的添加物，都是煉油廠在煉油時添加的，而且那些添 09/10 15:43
91F：→ skr0529:加物，大部份都來自中國，因為"便宜"，對煉油廠來說，只要 09/10 15:44
92F：→ skr0529:他們煉出來的油有符合國家標準就好了，成本當然愈低愈好 09/10 15:45
93F：推 YJM1106:樓上大大產品好厲害 反應選擇率超高 反應完都變C8 超屌 09/13 01:25
94F：→ YJM1106:煉油廠的添加劑如果都來自於中國 那馬英九又要被人罵翻了 09/13 01:27
95F：→ YJM1106:中油高層馬上下台 拿台灣人的錢養中國人 09/13 01:27
96F：→ YJM1106:肯定比花博風波還要厲害 09/13 01:28
97F：→ skr0529:現在一堆東西都來自中國啊 這有什麼好奇怪的？ 09/13 13:08
98F：→ skr0529:羊毛出在羊身上，他加不管哪國進來的添加劑，只要能通過國 09/13 13:09
99F：→ skr0529:家標準就好啦~ 如果油價漲沒人會唉，利益考量還是會選成本 09/13 13:11
100F：→ skr0529:低的添加劑啊 樓上可以試試把這線索報給記者，看記者要不 09/13 13:12
101F：→ skr0529:去幫你查證"煉油廠的添加劑來自中國"有沒有新聞價值 09/13 13:13
102F：→ mokuyo:樓上到底有沒學過化學啊？ 還C12是大小不是長度咧… 09/23 16:25