作者abc1984 (簡凱)
看板EuropeanCar
標題[討論]關於福斯來台設廠之影響
時間Sat Jul 24 02:03:43 2010
本人喜歡福斯汽車已久
最近看到要來台設組裝廠的新聞,在下是抱著滿心期待的心情
因為這樣或許價格上可以降低許多
想聽聽板上有沒有大大有其他的想法,可以一起討論的!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 112.105.179.215
1F：推 ij714:符合民情配備DVD 免鑰匙 氙氣 拔掉ESP 安全氣囊 07/24 02:08
2F：→ ij714: 燈 07/24 02:08
3F：推 puacc1b92:配備全偷 組裝偷料 價格不變 07/24 02:10
4F：推 hakkiene:台灣製生產線不同..不在召回範圍內.. 07/24 02:26
5F：推 relaxlive:修的更痛快 零件MIT 創造GDP~ 07/24 03:07
6F：推 Garibay:會不會跟當年OPEL國產車一樣黯淡退出，或是寶獅405萬年款 07/24 03:33
7F：推 surna:半價賣你是不是 07/24 05:16
8F：推 wih1007:進口組裝就這種品質了，在台組裝不敢恭維 07/24 06:20
9F：→ wih1007:如果是VW TAIWAN，那安全配備有機會留住 07/24 06:22
10F：→ wih1007:如果是找台灣人合夥，那安全配備先掰2/3 07/24 06:22
11F：→ jovis:國產的日系車比不上原裝進口的日本車 07/24 08:02
12F：推 DrBear:不用太期待，幾十年前就期待過福特汽車了 07/24 11:09
13F：→ VWTF:改變的是:門的另一端 真實的世界 不變的是:源自對修車的熱愛 07/24 11:56
14F：推 Mariah:價格會差很多嗎？差10萬吧，頂多15萬，那我寧願買進口的 07/24 13:48
15F：推 timbear:ECFA都還沒經立法院通過, 況且這次的早收清單也沒有整車 07/24 22:11
16F：→ Auphie:歐美安全配備好是因為法令的關係才有，根是不是TW人沒差吧 07/25 12:36
17F：→ Auphie:搞不好人家歪國人還覺得台灣人不需要用那麼好的配備咧 07/25 12:37
18F：→ Auphie:君不見日系國產車，配備規格多比母廠國晚一個世代以上... 07/25 12:38
19F：推 idanny:歐盟有規定六氣囊嗎？ 07/25 13:29
20F：→ DYE:台本的車有幾個氣囊? 07/25 13:37
21F：→ DYE:不同車廠間的競爭 才能上配備越來越好 這是不變的道理 07/25 13:38
22F：→ DYE:如果配高規格主被動安全配備的車乏人問津 那自然車廠都不會做 07/25 13:39
23F：→ DYE:什麼樣的市場 養出怎樣的廠商 07/25 13:40
24F：→ C32AMG:以後VW車的club應該會分進口國產吧 07/25 15:33
25F：噓 Auphie:歐洲的車都是六氣囊起跳嗎？XD 其實很認同DYE大的看法 07/25 19:22
26F：→ Auphie:各國民眾對於安全的需求，我覺得跟國民所得高低有關 07/25 19:23
27F：→ Auphie:車商若沒有法令規範的話，都是會以最大利潤為考量的 07/25 19:25
28F：推 Auphie:我從不覺得歪國人會較有道德感，尤其對待於其他民族而言 07/25 19:29
29F：→ mike7689:N年後台灣法規只要規定"新上市各廠汽車,一律6SRS+全部主 07/25 21:01
30F：→ mike7689:被動安全系統一律俱全,才可上市" 保證全部車系都有安全配 07/25 21:02
31F：→ mike7689:備...@@ 07/25 21:02
32F：推 xhouston:樓上..台灣的政府是財團養的..不是人民養的..謝謝 07/25 21:56
33F：→ zeta:國內外是規定撞擊測試結果要達到一定標準,而標準慢慢提高後自 07/26 00:34
34F：→ zeta:然必須要有氣囊才可能達到(尤其側撞),光規定氣囊數其實還是可 07/26 00:35
35F：→ zeta:以撞爛,另,法律只是低標,車廠追求五顆星還是看市場觀念 07/26 00:37
36F：→ DYE:如果法令規定標配6airbag 那又有人說圖利廠商了 07/26 00:38
37F：→ DYE:當初強制戴安全帽 網路有多少人在靠北? 07/26 00:39
38F：→ zeta:會不會哪天車子太進步,強制規定沒打換向燈換不了車道,紅燈時 07/26 10:17
39F：→ zeta:電子油門失效XD 07/26 10:18
40F：→ DYE:超速時斷油 這是最容易做的 07/26 10:22
41F：→ zeta:結合自動辨識速限技術......又安全又環保～ 07/26 10:25
42F：→ zeta:說正經的..其實我覺得可以用鼓勵的,六氣囊或撞擊五星減少牌照 07/26 10:27
43F：→ zeta:稅之類....比較不會被說圖利....不過在台灣嘛.... 07/26 10:29
44F：推 Auphie:美國的方法瞞不錯的，撞擊結果的檢查報告都說明的清清楚楚 07/26 20:29
45F：→ Auphie:你買的車子正面撞是poor，側撞也是poor，買家就會緊張害怕 07/26 20:30
46F：→ Auphie:如果競爭對手的撞擊測試比較好，價錢OK，就會吸引人家跳槽 07/26 20:31
47F：→ Auphie:法律給予個最低標，其他的就用(撞擊報告)方法讓車廠去改善 07/26 20:32
48F：→ Auphie:不過，台灣喔...還真不知道這麼做有什麼困難的 (煙) 07/26 20:33